è da tempo che ho intenzione di installare un idroguida al mio zukko... l'idro del vitara non la riesco a trovare!! ora ho sottomano il famigerato city della fiat (tutto il blocco-centralina-piantone-motorino-etc...) vorrei metterlo..sai che figata con il city??!!! ma ho dubbi... (non è che sforza troppo?? e mi si brucia il motorino???) io il zukko lo uso esclusivamente in off...duro off!! poi,è fattibile la rimozione del piantone suku con quello fiat?? i collegamenti elettrici?? SE QUALCUNO NE Sà QUALCOSA...SONO TUTTE ORECCHIE!!!!O OCCHI!!!

siamo in due! anche io vorrei montarlo ma prima di acquistare tutto il blocco volevo verificare la fattibilità della cosa... vediamo i piu esperti che dicono...

praticamente avresti 2 un servosterzo con 2 opzioni come nelle fiat. un servosterzo normale (duro) + il city (morbido) che si inserisce con il bottone.giusto??

mmmm il city è vero che è comodo... però è troppo sensibile per i miei gusti!! e cosa non da meno è che a 40 km/h si disattiva da solo (almeno sulla punto) ma non servirà anche la centralina per comandare il tutto???
Comunque se ci riuscite, dato che è un articolo abbastanza reperibile dai rottamai, interesserebbe anche a me!

montare il city ti porta a devastare i giunti in off road...poi fai tu..il mio e li che mi guarda frantumato in garage

zukko :

montare il city ti porta a devastare i giunti in off road...poi fai tu..il mio e li che mi guarda frantumato in garage

tu hai montato l'idro fiat?

no ma l'idroguida kia sportage molto simile come potenza

lucal :

lucal : praticamente avresti un servosterzo con 2 opzioni come nelle fiat. un servosterzo normale (duro) + il city (morbido) che si inserisce con il bottone.giusto??

si l'elettroguida è proprio fiat...(punto)

zukko :

no ma l'idroguida kia sportage molto simile come potenza

come si è rotto raccontaci

il discorso è molto semplice...un idroguida potente ti fa perdere la cognizione del terreno su cui ti trovi,lo sterzo girerà sempre e comunque....ma puo' capitare (tu non te ne accorgi) che hai una masso vicino alla ruota,sterzi tranquillamente (l'idro te lo permette) e trackk!! il giunto è sfracellato...a me è successo proprio questo,senza l'idroguida non avrei rotto perchè mi sarebbe risultato impossibile girare lo sterzo.

L'idroguida è un ottima modifica,ma bisogna stare molto attente,bisogna "autogestirsi" nelle sterzate.

Montare un'idroguida potente come il city ti complica le cose....quella vitara o del daihatsu sono + che sufficienti

Effettivamente il tuo discorso non fa una piega...quindi tu consigli idro vitara?ma...ditemi una cosa...in caso di incidente grave con l'idro si è nei casini?

non so se necessita di omologazione,essendo un importante componente meccanico credo di si...l'unica raccomndazione è di far eseguire il lavoro da un persona esperta...se non dovesse funzionare qualcosa potrebbe essere molto pericoloso per voi e per gli altri

Infatti ho avuto la conferma dal mio meccanico nonchè esperto di suzi che ci vuole l'omologazione...

per l'elettro-guida fiat è probabile che ci arrivi un segnale di velocità dalla centralina motore o dal cruscotto , dal momento che a una velocità preimpostata dal costruttore la funzione city si disattiva, se viene a mancare è molto probabile che rimanga morbido come la niva , e pericoloso in velocità perchè troppo sensibile.
comunque io credo che non sia tanto adatto a sopportare il carico di due gommone frà le rocce o nel fango profondo, trovo più indicato al massimo una elettropompa ,come sulla opel , citroen o lada dove l'olio fà anche da cuscinetto...

rispolvero questo topic perchè ho messo le mani su una scatola sterzo vitara che vorrei montare sul mio 410.vorrei evitare di montare la pompa meccanica del vitara e azionarla con una elettropompa.qualcuno mi ha parlato di quella del peugeot 106.voi cosa ne dite?avete altre soluzioni?è fattibile?

io ho per le mani una pompa elettrica di un ford forse fiesta con serbatoio incorporato devo prima sostituire l'alternatore perche con i 35A dell'originale mi sa che ci faccio poco poi provero a montarla

endy :

rispolvero questo topic perchè ho messo le mani su una scatola sterzo vitara che vorrei montare sul mio 410.vorrei evitare di montare la pompa meccanica del vitara e azionarla con una elettropompa.qualcuno mi ha parlato di quella del peugeot 106.voi cosa ne dite?avete altre soluzioni?è fattibile?

Vuoi un consiglio? la scatola vitara montala con la pompa vitara e non te ne pentirai le pompe elettriche sui fuoristrada lasciale perdere

franco77 :

endy : rispolvero questo topic perchè ho messo le mani su una scatola sterzo vitara che vorrei montare sul mio 410.vorrei evitare di montare la pompa meccanica del vitara e azionarla con una elettropompa.qualcuno mi ha parlato di quella del peugeot 106.voi cosa ne dite?avete altre soluzioni?è fattibile? Vuoi un consiglio? la scatola vitara montala con la pompa vitara e non te ne pentirai le pompe elettriche sui fuoristrada lasciale perdere

Straquoto!!!! Al SuzukiFest, girando tranquillino , ho mandato per ben 2 volte in ebollizione l'olio dell'idroguida....... Che fine avrebbe fatto un'elettropompa????!!!!!

Ho un amico che monta scatola vitara e pompa Peugeot ci fà solo passeggiate nei boschi ma dopo un pò che la usa lo sterzo si indurisce E calcola che lui non la sollecita affatto!