Tappi riempimento olio riduttore e cambio

Ciao a tutti, in previsione di un cambio olio riduttore e cambio, l'altro giorno mi sono calato sotto la macchina e con sommo dispiacere mi sono accorto che i tappi da dove si reintroduce l'olio sono sboccolati e non c'è stato verso aprirli, quindi chiedevo se l'olio lo si può inserire togliendo le rispettive leve (cambio e riduttore) e calarlo all'interno dalle sedi dove ci sono le boccole.

smonti il riduttore e lo rovesci, ma a questo punto sistemi anche i tappi

neanche con una torx riesci a sbloccarlo? Sono quelli con chiave a brucola con incasso quadrato da 3/4"

Niente da fare, non viene via n
emmeno con le cannonate...

lavoro sporco, ma se non vuoi smontare niente, trapano, fori il tappo, scaldi con un fono da carrozziere, infili un a chiave torx a bussola e sviti con facilità

ma i tappi di scarico riesci a svitarli?

Ci sono anche degli utensili fatti come una vite "al contrario" di forma conica, in sostanza fai un buco, ce la metti dentro ed inizi a girare per svitare, lei si avvita, si incastra e svita. Se hai una bullone abbastanza grande è un lavoro facile. Scaldare il tutto con il phon da carrozziere aiuta parecchio.

Ne parlano qui: www.forumtriumphchepas...002-a.html

Saluti
Massimo

Puoi anche saldare sul tappo di scolo un dado esagonale dando qualche punto di saldatura, poi quanto l' hai tolto gli fai un bel cordone di saldatura tutto attorno e lasci l'esagono per sempre.
Prima di intervenire sulla macchina con la saldatrice elettrica, bisogna staccare sempre la batteria.

Grazie per i consigli, provero' a togliere i tappi, ma mi rimane il dubbio se alla malaparata posso inserire l'olio dai condotti dove sono alloggiate le leve del cambio e riduttore.

Ultima modifica di il Mar Ott 20, 2015 8:21 am, modificato 1 volta in totale

si, da quella del riduttore.

Ed ora a lavoro, in attesa di sanare tutto. Grazie a tutti x le info.