Salve a tutti,dopo aver bruciato per la quarta volta la guarnizione della testata,stavo pensando di rimettere a posto e rivendere la mia Sj 410 per passare a qualcosa di più moderno e più confortevole visto che uso molto l'auto anche su strada. Volevo chiedervi le differenze tra i modelli Jimny dei primi anni 2000 e quelli odierni,tra diesel e benzina...insomma per sapere un pò su cosa orientarmi!:)

Salve Aldo, per iniziare ti consiglio di trovare un modello diesel 1500cc. uscito fuori prod.credo nel 2008 con 86cv. I modelli benzina 1300cc. ne esistono 2 versioni, il primo monoalbero con riduttore a leva, il secondo con bialbero con riduttore a pulsanti.

Ciao Vif73,ti volevo chiedere quali sono i prezzi normali per un diesel 86cv...girando sul web é incredibile quanto sono alti i prezzi!

PURTROPPO SI, PORTANO IL PREZZO ALTO PROPRIO PERCHE CHI LO HA LO USA COME FUORISTRADA O PER USO CACCIA E NON LO VENDE FACILMENTE E POI PERCHE E FUORI PRODUZIONE ED IN GIRO CE NE SONO POCHISSIMI IN BUONE CONDIZIONI, NATURALMENTE SE TROVI QUALCOSA FALLO CONTROLLARE BENE SOPRATTUTTO DI MOTORE, RICORDATI CHE E STATO MESSO FUORI PRODUZIONE PER I PROBLEMI RISCONTRATI CON IL MOTORE RENAULT

I modelli a benzina con impianto a gpl invece come vanno? Mi hanno detto per i benzina di prendere il vvt perchè è il migliore

BUONGIORNO, SI CONFERMO E SI L'IMPIANTO GPL E UN OTTIMA IDEA MA LE CONSIGLIO DI NON METTERE LA BOMBOLA INTERNA PER MOTIVI DI SPAZI

aldo95 :

I modelli a benzina con impianto a gpl invece come vanno? Mi hanno detto per i benzina di prendere il vvt perchè è il migliore

Ciao Aldo,
Confermo che i modelli a benzina con il VVT sono i migliori
In famiglia ne abbiamo 2 un MY 2005 e un MY 2011 che vanno molto bene.
Ti dico che i consumi si attestano ai 10 11 km/litro in città e a circa 14 km/litro fori senza scannare.
Non hanno l'impianto gpl per tanto non conosco quanto possano differire con quell'alimentazione.
Principalmente li usiamo per andare in montagna ma non per farci fuoristrada.
Al massimo qualche strada sterrata dove potrebbero andarci anche una qualunque auto a 2 ruote motrici.
I motori vanno molto bene non consumano olio
quello del 2005 ha circa 90.000 km mentre quello del 2011 ne ha circa 40.000 km
Sono silenziosi e soprattutto con il variatore si sente pochissimo il vuoto di coppia in basso a differenza di quello senza dove sino a che non raggiungeva i 4000 giri di fatto spingeva poco.
Prima di acquistarli ne avevamo provato uno usato.

ho appena preso una jimny evolution (ancora devo ritirarla)........(niente paura tengo anche l'SJ 410 NON LO VENDEREI MAI !!) Leggo che monta un motore M13A twincam 16 valvole. Qualcuno di voi lo conosce già ? avete note da fare ? è un VVT-i ?
Grazie