Ciao a tutti, volevo presentare il mio samurai! Ecco le foto, sono fatte al buio ma domani ne metterò di migliori!
Il mezzo ha verricello, fari supplementari e impianto gpl..

Queste sono le lampade che ho appena montato in sostituzione delle originali..

Ho già in mente dei lavori da eseguire e in merito ho bisogno dei vostri consigli.. Premetto che la macchina verrà usata per un 50% in strada e 50% fuori strada.
Il primo passo sarà cambiare le gomme, stavo pensando a delle rombetti, qualcuno mi sa dire quanto durano in termini chilometrici? E sono gomme che farebbero al caso mio secondo voi?
Il secondo passo sarà cambiare le balestre che sono piatte, dove posso trovarle originali a prezzi ragionevoli? Ho guardato su parts online, ma volevo sapere se si trovava qualcosa a miglior prezzo.. Al limite opterei per delle balestre + 2-3cm al massimo ma non di più..

Ho già in mente dei lavori da eseguire e in merito ho bisogno dei vostri consigli.. Premetto che la macchina verrà usata per un 50% in strada e 50% fuori strada.
Il primo passo sarà cambiare le gomme, stavo pensando a delle rombetti, qualcuno mi sa dire quanto durano in termini chilometrici? E sono gomme che farebbero al caso mio secondo voi?
Il secondo passo sarà cambiare le balestre che sono piatte, dove posso trovarle originali a prezzi ragionevoli? Ho guardato su parts online, ma volevo sapere se si trovava qualcosa a miglior prezzo.. Al limite opterei per delle balestre + 2-3cm al massimo ma non di più..

Bello

Ciao
Piano con le lampade maggiorate i nostri zukki non hanno un relais al cambio luci e quindi i contatti del devio ne soffrono da ritrovarti alla lunga il devio con i contatti sfiammati che non fanno più il loro lavoro (difetto molto conosciuto in questi mezzi)
Consiglio di montarci 2 relais o almeno uno per l'accensione dei lampeggianti per non trovarti in futuro a dover cambiare il devio completo...

Io ho le rombetti (le uso d'estate quando vado in montagna) e penso che per te vadano bene, non sono troppo rumorose su strada e hanno un buon grip generale in off. Non fanno rumore come delle mud e ti fanno andare in posti dove con delle stradali ovviamente non potresti. Certo se fai off estremo non bastano piu', ma visto che le useresti per meta' anche su strada...
Insomma sono un buon "compromesso".
Per il consumo sinceramente non ti so dire, perche' non le uso spesso in quanto durante l'anno le alterno con le stradali estive e le termiche invernali (e poi uso anche un'altra auto) e poi dipende da quello che ci fai...

Gomme..
Se fai 50/50% il plus ultra sarebbero delle non ricoperte tipo Maxxis trepador o similari che sono leggere si comportano ottimamente in grava van bene per tutto ma non adatte al fango pesante (per quello in caso hai il verro) Costano ma li valgono tutti per via dei km che riesci a farci e per la silenziosità
Se fai Grava le rombetti non sono il massimo perche si infilano un sacco di sassi e fanno fatica a togliersi, (per questo motivo meglio le extreme ) inoltre da nuove sono silenziose ma se sono invecchiate diventano parecchio rumorose (le extreme un po meno)

Grazie ragazzi.. Intanto grazie,
Dite che con lampadine da 55/60w sia da mettere il relè?? Non pensavo che per così pochi watt in più rispetto agli originali c'è ne fosse bisogno..
In caso se confermate domani lo metterò..
Per le gomme vado a farmi fare dei preventivi sempre domani, se qualcuno della mia zona conosce buoni posti sappiatemi dire per piacere!😃
Per le balestre qualcuno sa niente?

Le vecchie R2 originali sono da 40/45 watt significa che con gli abbaglianti accesi sul contatto del devio ci devono passare 30 watt in più....

Si in effetti.. Ok, domani lo monto..

Franco e le Maxis da te citate sulla grava come si comportano (guadi compresi)?

Le ho viste più volte all'opera in raduni ed escursioni montate in un Jimny di un amico devo dire ottimamente hanno grip dappertutto sopratutto in trial da sgonfie, solo il fango appiccicoso le blocca ma in quel caso anche le rombetti si riempirebbero i tappi e sarebbero inutili...
Diciamo che sono il giusto compromesso per chi fa strada e anche fuoristrada senza perderci in uno e nell'altro
Purtroppo per i zukki la BF Goodrich non fanno la misura altrimenti ti avrei consigliato le All Terrain o le mud (che sono le gomme che uso io non nel zukko) anche queste sono un ottimo compromesso Volendo le trovi con lo stesso disegno però ricoperte, ma non ho idea alla lunga come si comportano

Lunedi mi arrivano due preventivi per le gomme.. Intanto stamattina sono andato di persona da un gommista ma non aveva le gomme che volevo..
Domenica prossima tagliando e relè sui fari per via delle lampadine maggiorate, sistemazione dei fari supplementari e sistemazione della carburazione del gpl..
Visto che ci sono se il tempo sarà sufficiente vedrò di tirare giù il cruscotto per pulire l'impianto del riscaldamento..
Ps: è normale che i tergicristalli vadino piano??

Pps: nell'ultima foto ho messo un dettaglio del carburatore.. Sembra manchi qualcosa, che cosa?

Credo sia un weber dgv (lo vedi scritto alla base) che mi ricordi quella zona vuota era anche su quello che ho montato io che dovrebbe essere un'alloggiamento per un'eventuale pompetta di ripresa per il primo corpo (è presente nel secondo corpo) Meglio che non ci sia, è già un carburatore difficile e complicato da far funzionare sui zukki oltre che assetato....
www.carburetion.com/di...aginfo.asp

Ciao, sulla base del carburatore leggo DGR 32 27 3J.. È buono?

Ciao, considera che l'impianto luci originale è insufficiente già per le lampade originali...infatti se fai un bell'impianto con cavi maggiorati e relais puoi misurare un paio di volt in più alla lampada, e il risultato è proprio il caso di dirlo, si VEDE

Per le gomme, la durata dipende dalla qualità della gomma più che dal disegno...ogni ricoperta è caso a se ma difficilmente avrà la qualità di una gomma nuova. Per un uso misto secondo me vanno benissimo le Kumho che hai già (se ho visto bene), io le ho da 5 anni, 40 mila km e ancora sono sfruttabili.

Le Maxxis sono gomme ottime ma ho letto spesso che sono molto piccole rispetto alla misura dichiarata, bisognerebbe vederle di persona.

simo1592 :

Ciao, sulla base del carburatore leggo DGR 32 27 3J.. È buono?

Qualcosa non torna sulla sigla che riporti guarda bene se corretta, qui un'immagine della sigla DG dove la terza/quarta lettera indica se con starter manuale (A) ,automatico(AV), automatico elettrico, ecc ....
img.photobucket.com/al...Step18.jpg

Purtroppo fino a venerdì non posso verificare.. Il mio ha l'aria manuale comunque..
Ti chiedo una cosa, visto che monto questo carburatore e tu mi dici essere poco parsimonioso in termini di consumi, è possibile sostituirlo con una modifica plug&play (del tipo sostituisci e basta) con un carburatore più efficente (possibilmente senza elettronica)?

AL79 :

Ciao, considera che l'impianto luci originale è insufficiente già per le lampade originali...infatti se fai un bell'impianto con cavi maggiorati e relais puoi misurare un paio di volt in più alla lampada, e il risultato è proprio il caso di dirlo, si VEDE Per le gomme, la durata dipende dalla qualità della gomma più che dal disegno...ogni ricoperta è caso a se ma difficilmente avrà la qualità di una gomma nuova. Per un uso misto secondo me vanno benissimo le Kumho che hai già (se ho visto bene), io le ho da 5 anni, 40 mila km e ancora sono sfruttabili. Le Maxxis sono gomme ottime ma ho letto spesso che sono molto piccole rispetto alla misura dichiarata, bisognerebbe vederle di persona.

Guardando sul sito della kumho non trovo la misura 205-70 che riporto a libretto.. Attualmente monto delle 235 ma vorrei tornare alla legalità montando appunto delle 205-70..
Confermate che le kumho non le fanno con la misura di cui necessito?