Buongiorno.. ho riscontrato un piccolo problema sul mio samurai, avevo l'ammortizzatore di sterzo un po rovinato causandomi dei rumori strani e la macchina tirava leggermente a destra, ho sostituito l'ammortizzatore con uno della performance 4x4 usato ma in ottime condizioni e il problema si è accentuato, da premettere che ho un pneumatico anteriore sinistro ovalizzato, è possibile che con l'ammortizzatore "nuovo" la guida è più precisa e quindi venga evidenziato di più il problema? poi volevo chiedervi anche.. è normale che l'ammortizzatore di sterzo della performance provandolo ad aprire con le mani è un po più duro rispetto a quando cerco di chiuderlo?

L'ammortizzatore di sterzo "smorza" I contraccolpi alla barra di sterzo migliorando il confort
Non migliora la geometria di sterzo o la precisone di guida.
Se la macchina tira a destra controlla convergenza

ed è normale che l'ammortizzatore di sterzo della performance provandolo ad aprire con le mani è un po più duro rispetto a quando cerco di chiuderlo?

può essere.
in generale a mano quando comprimi fai più forza che quado tiri.

no a me è il contrario.. fa più forza nel tirare che nel comprimere

Ma la prova l'hai fatta tenendo l'ammortizz. in verticale oppure in orizzontale (come lavora)
Perche se in verticale non è corretto...

si in effetti ho fatto la prova in verticale

Stai attento! se hai montato un ammortizzatore al ponte, deve essere montato con le ruote perfettamente dritte, al contrario tirera' da una parte.
Se invece hai montato un ammortizzatore tipo originale, quello che ho scritto non vale.

no ho montato il tutto in sostituzione all'originale

Ripensandoci, ma il tuo ammo ha la molla? perche ha un senso su quelli provvisti di molla che in uscita sia più duro giusto a contrastare la spinta che crea la molla....

no è senza molla