Un saluto a tutti, sono nuovo nel forum ma ho bisogno una delucidazione su come registrare i due cuscinetti piccoli che fanno muovere il mozzo durante la sterzata.
Ho sentito parlare di rasamenti e spessori ma non li ho trovati in nessun kit di revisione del ponte.
Potrei sapere dove acquistarli e come montarli?
Grazie, Lorenzo

(non sono sicuro ma) penso che tu stia facendo confusione con il kit di rasamenti sviluppato da suzuki per eliminare il difetto cronico delle vibrazioni di sterzo sul jimny! ad ogni modo aspettiamo le opinioni dei più esperti!
ciao da Giuseppe

Ciao i rasamenti sono molto sottili, quando hai smontato i 4 bulloni che tengono fermo il cuscinetto gli hai dato una pulita perché tendono a incollarsi e solitamente quando cambi i cuscinetti sterzo basta rimettere gli stessi rasamenti,comunque aspetta i suggerimenti dei più esperti.

Il problema è che dentro non ho trovato ne rasamenti ne guarnizioni, ma tanta pasta nera dappertutto.
Ora con i cuscinetti nuovi se stringo i quattro dadi dei due perni, i cuscinetti si bloccano e non sterza più.
Sto provando con carta per guarnizioni a creare spessore tra il perno e il fusello porta mozzo.

quei rasamenti, se li trovi forse solo in suzuki e comunque c'e ne sono di diverso spessore, da decimi di mm. a mezzo millimetro

Grazie per le risposte, ho risolto "autocostruendomi" i rasamenti con del lamierino molto sottile.

Ciao ragazzi.
Scusate l'ignoranza ma questi rasamenti sono indispensabili? perchè io non li ho mai trovati in nessun kit di revisione della boccia e mi sono sempre arrangiato con la pasta nera... grazie a chi risponderà
Ciao

i rasamenti non sono delle guarnizioni, non puoi sostituirli con la pasta nera.
Sono degli spessori calibrati e servono a regolare il precarico dei cuscinetti.
Aggiungi spessore diminuisci il carico, togli spessore aumenti il carico.
Non è un valore regolabile a piacere, va regolato in modo corretto e verificato come spiegato sul manuale.
Se non hai più alcuno spessore e avresti bisogno di aumentare il precarico.... allora i cuscinetti sono alla frutta e vanno sostituiti.

Ottimo, potrebbe spiegare molte cose... che ovviamente non mi ha mai detto nessuno meccanico compreso!
Direi che non ne ho nemmeno mezzo su nessuno dei 4 perni (perchè è lì che vanno messi giusto? tra la piastra di fissaggio dei perni fusi e la loro base?)

Se ho capito bene se ho gioco sui cuscinetti dello sterzo dovrei ridurre questi spessori giusto? mentre a cuscinetti nuovi dovrebbero avere uno spessore riportato a libretto di istruzioni?
Possibile che il fatto di montare cuscinetti nuovi senza rasamenti comporti un usura prematura degli stessi?

esatto, i rasamenti stanno tra fusione e piastra del perno.
Si, senza rasamenti e con i cuscinetti nuovi il precarico è eccessivo e i cuscinetti restano troppo precaricati andando a rovinarsi precocemente.
Esiste anche la possibilità che si sia rovinata la sede della pista di rotolamento conica che è piantata nella fusione, in quel caso, anche cambiando il cuscinetto (sia gabbia a rulli che pista conica) non recuperi il gioco e devi cambiare la fusione (o spessorarla).

Più o meno ho capito. Quando dici di cambiare la fisione interni il perno fuso che si pianta nel cuscinetto giusto?

Ho controllato sul libretto di manutenzione che ho ma non accenna agli spessori dei rasamenti, sapresti quindi dirmi tu quale è lo spessore ottimale per cuscinetti nuovi e come capire se va bene o richiedono maggiore carico?
Grazie

Aick90 non c'è una misura specifica, purtroppo i ponti non sono tutti uguali, infatti di spessori ne esistono di tante misure, dal 10° di mm. al millimetro, vanno messi in base all'esigenza, con un pò di sensibilità ed esperirenza si riconosce se il cuscinetto gira sotto sforzo e quindi duro o rimane libero, basta un pò d'esperienza

Capito! ma volendomeli costruire da che spessore devo partire? 2 decimi di mm, 3 decimi di mm o meno ancora?

dipende dalle esigenze

Certo, ma immagino che ci sarà uno spessore "di fabbrica" , all'incirca... per capire se si parla di 1 decimo piuttosto che 5

non c'è uno spessore prefissato, in tutti i ponti che ho smontrato li ho sempre trovati differenti, in alcuni ne ho trovati per esempio da un lato 3 di spessore di vero e dall'altro 2, non è una cosa standard, portroppo i fori al ponte non sono uguali in tutti i ponti

Ok quindi si parla circa di 0.2 o 0.3 mm... non mi resta che andare da qualche lattoniere o officina siderurgica e procurarmi un paio di fogli da cui ricavare gli spessori.
Grazie!