ciao a tutti...

avendo l ammortizzatore di sterzo scoppiato da sostiture, cosa consigliate di fare??
quelli della xt della traction mi sembrano un po cari.. soluzioni valide e economiche??

performance4x4 da attaccare al ponte, sui 70 euro se non erro, alcuni hanno incontrato delle difficoltà di montaggio ma credo siano problemi risolvibili con poco.
Piu economico... gira senza!

se no idroguida e via......

per l'idroguida ti posso aiutare io, se vuoi l'ammo ti consiglio performance qualita/ prezzo alta

della performance, non l avevo visto, ce anche con gli attacchi come l originale a 60 euro da spirit racing

Concordo: prova il P4x4 con attacchi come l'originale.

se hai allargato molto e hai gomme grandi e meglio a ponte il mio della orap maggiorato con attacco originale non regge più

io ho montato il kit 4 della P4x4 e ho preso anche l'ammo di sterzo per gli attacchi originali, solo che avendo sostituito la Pitmanarm devo escogitare una modifica perché l'attacco non va più bene. Qualcuno ha avuto lo stesso problema per caso?

tharros :

io ho montato il kit 4 della P4x4 e ho preso anche l'ammo di sterzo per gli attacchi originali, solo che avendo sostituito la Pitmanarm devo escogitare una modifica perché l'attacco non va più bene. Qualcuno ha avuto lo stesso problema per caso?

Si, l'utente 4ourmor. Cerca da qualche parte credo che abbia illustrato la modifica.

tharros :

io ho montato il kit 4 della P4x4 e ho preso anche l'ammo di sterzo per gli attacchi originali, solo che avendo sostituito la Pitmanarm devo escogitare una modifica perché l'attacco non va più bene. Qualcuno ha avuto lo stesso problema per caso?

quando ho montato il rialzo che ho cambiato la pit arm, ho forato la pit arm per avere gli attacchi e la staffa l ho tagliata allargata e saldata di nuovo per adattarla alla nuova forma. e fino ora con l ammortizzatore di sterzo originale ha retto.

Siccome che lo devo cambiare urgentemente l'ammo. di sterzo , qualcuno ha provato quello che vende MATTOUNO ?


Visto che ho l'assetto, cerchi scampanati e ruote belle grandi (215/80/15) pensavo di mettere l'ammo. sul ponte e non negli attacchi originali.
Cè così tanta differenza secondo voi su dove posizionare l'ammo?

Come si fa a capire se l' ammo di sterzo è andato??

il mio appena tocco il volante fa un cigolio che ti toglie i sentimenti..
e poi anche un po di praticità con l'auto ti fa capire se l'ammo lavora ancora bene oppure no!

vada x il p4x4,molto duraturo.........

tiri giu l'ammo e a mano lo apri e lo chiudi, se fa una buona resistenza costante per tutta la sua corsa è buono altrimenti è da cambiare. Anche se ne fa troppa è da cambiare, potrebbe essere bloccato

credo che il mio sia andato perchè quando monto le gomme stradali se prendo una buca lo sterzo inizia a rimbalzare a destra e sinistra come se fosse posseduto!

McGisto :

Siccome che lo devo cambiare urgentemente l'ammo. di sterzo , qualcuno ha provato quello che vende MATTOUNO ? Visto che ho l'assetto, cerchi scampanati e ruote belle grandi (215/80/15) pensavo di mettere l'ammo. sul ponte e non negli attacchi originali. Cè così tanta differenza secondo voi su dove posizionare l'ammo?

Ho montanto l'ammo di sterzo, messo nella sede originale xkè non cerano le staffe x metterlo sul ponte (anche se sinceramente non ci vedo tutta questa necessità di metterlo sul ponte)... e sinceramente, abituato a prima che avevo un ammortizzatore originale vuoto e arrugginito, sembra di avere un'idroguida !

Ora si che si gira bene lo sterzo !!

beh a dire il vero se si cambia l'ammo di sterzo scoppiato con uno nuovo lo sterzo diventa piu' duro...niente a che vedere con l'idroguida, l'ammo di sterzo serve solo a smorzare le vibrazioni e i movimenti a destra e sinistra delle ruote che poi si percepiscono al volante. Io ad esempio ho l'idro ma ho montato comunque l'ammo di sterzo al ponte.

si si hai ragione andy, non volevo dire che un ammo di sterzo sostituisce l'idroguida ...
volevo solo dire che, con un ammo nuovo che non cigola, che ti fa tornare il volante dritto, che tiene di più le sollecitazioni dello sterrato specie ad una certa velocità, la macchina è OK ...
e non ci vedo tutta questa durezza nello sterzo del suzuki con ruote 215/75/15, xkè secondo me lo sterzo è molto morbido!!

sjpazzo83 :

se no idroguida e via......

scusate l'ignoranza ma ..... montando l'idroguida non ci va l'ammortizzatore di sterzo?