Salve a tutti. Scusate non so se la sezione Trasmissione sia corretta per inserire questo mio post. Vorrei installare a breve l'idroguida sul mio Samurai del 1992 , vi chiedo un cosiglio su quale kit installare. Ho sentito che c'e' chi monta quella del Jimmi e chi quella del Vitara, cosa mi consigliate ? Per installare l'idroguida occorre poi il nullaosta della Suzuki e successiva revisione in motorizzazione ?

Ciao, quella più semplice da montare e quella del vitara, quella che sembrerebbe essere più efficiente e quella della Opel omega.. Fossimo in Germania tu la installeresti, andresti alla revisione e loro trascriverebbero sul libretto la modifica.. Siccome sei in Italia hai due possibilità:
1) La monti, se fai la revisione nessuno va a vedere cos'ha dentro al cofano e se dovessero farlo uno su un milione sa che la tua Suzuki non ha l'idroguida di serie. Sai però che se fai un incidente in cui qualcuno si fa male ti mangi la casa.
2) non la monti.

Vai di idro jimni praticamente la scatola sterzo si monta senza alcuna modifica al posto del originale samurai, per quando riguarda il nulla osta Suzuki lascia stare, non credo esistano precedenti, almeno su questo forum non ne ho mai sentito parlare, il 99% di noi la "montata e basta"

Grazie per i consigli. In effetti mi avevano parlato dell'idroguida del Jimmi. Mi metterò in cerca anche se mi angoscia lo spettro dell'incidente.

Chi la monta è illegale perche non trascritta a libretto.
Comunque prova ad accertarti con suzuki italia, in teoria se si monta quella presente nei samurai TD (che è uguale a quella dei Jimny) in un altro samu a benzina trattandosi pressochè dello stesso modello forse c'è la remota possibilità che ti rilascino il nulla osta per regolarizzare il tutto...

Ottimo consiglio Franco, forse richiedendo l'idroguida del Samurai TD c'e' una possibilità in più. Tanto sono a chiedere nullaosta alla Suzuki, uno in più non fa la differenza. Alla peggio mi rispondono picche.

Facci sapere se lo rilasciano!

Ok ci provo anche se penso sarà dura. Vi faccio sapere.

rimaniamo tutti in attesa

Vorrei specificare due cose:

Anche con il nullaosta non è detto che riesci a omologarlo

Non è detto che se fai un incidente grave ti mangi la casa se hai montato l idroguida.
Funziona cosi: l'assicurazione paga i danni che hai fatto e poi si rivale su di te se riesce a dimostrare che la modifica che hai fatto ha causato l incidente o il danno.
Con idroguida c'è spazio per avvocati ma vorrei fare un esempio per i sedili per farti capire
Se tu tamponi uno e hai i sedili non omologati l assicurazione non può rivalersi
Se uno ti tampona e un supporto salta e il passeggero si fa male la assicurazione si rivale anche se hai ragione

Grazie Barbas. Le assicurazioni quando si tratta di risarcire sono rognose è vero. Per l'idroguida in effetti tutti i Samu di amici che la montano non hanno fatto l'omologazione. Un amico poi ha un Samu canadese berlina a benzina e mi ha detto che il suo ha l'idroguida di serie.

anche io ho sentito di samurai con servosterzo originale. forse era un optional sugli ultimi modelli?
se fosse vero dovrebbe essere molto più facile omologare la modifica.

suppongo che dimostrare che aver montato l'idroguida possa aver causato un incidente o aver causato dei danni durante un incidente non sarebbe facile nemmeno per i super avvocati delle assicurazioni ma se vuoi star tranquillo prova a omologarlo

Confermo, servosterzo presente sull'ultima serie di Samurai, dal 99 circa in poi, sia TD ke benzina (come il mio).
Per il trasferimento dell'omologazione tra veicoli, penso sia fattibile solo se i due hanno lo stesso codice di omologazione, altrimenti credo siano visti come veicoli differenti.

Per il discorso dell'assicurazione, secondo me è più complicato, e bisogna leggere bene le condizioni generali/specifike della polizza.
Nella mia è esplicitamente scritto ke q.siasi variazione delle condizioni di rischio non comunicata, come per esempio modifiche al veicolo, rendono nullo il contratto.
Quindi non si parla di rivalsa, ma proprio decade il contratto, non pagano e basta.

Secondo me recuperando scatola sterzo e pompa (samurai o Jimny) consegnando il tutto ad una concessionaria suzuki che si occupino loro di montarla e che si attivino per il nulla osta sarà forse un po costoso ma fattibile.
Chiaro se si tratta di sj413/410 il discorso cambia e non credo sia omologabile

cricri
Gentilmente dai un occhio al tuo libretto e riportaci cosa c'è scritto sulla voce servosterzo (credo un numero di omologazione) come vedi nell'immagine del mio veccho samu non c'è scritto nulla

Si CRICRI vedi se riesci a trovare se c'è il numero di omologazione, se ci riesco poi passo in Suzuki così vediamo cosa dicono. Qui da me a Firenze mi sembrano piuttosto disponibili.

Franco413 :

Secondo me recuperando scatola sterzo e pompa (samurai o Jimny) consegnando il tutto ad una concessionaria suzuki che si occupino loro di montarla e che si attivino per il nulla osta sarà forse un po costoso ma fattibile. Chiaro se si tratta di sj413/410 il discorso cambia e non credo sia omologabile cricri Gentilmente dai un occhio al tuo libretto e riportaci cosa c'è scritto sulla voce servosterzo (credo un numero di omologazione) come vedi nell'immagine del mio veccho samu non c'è scritto nulla

non sono come funziona li al nord però posso dirti che se vado nella concessionari/officina autorizzata Suzuki qui vicino casa per farmi montare l'idro (con pezzi ovviamente nuovi perché proprio per il fatto che vuoi omologare il tutto credo sia necessario almeno che i pezzi siano nuovi dubito che possano montare pezzi trovati da un rottamaio) con i soldi che mi cercano mi ci compro un jimny nuovo fiammante anno 2017

Nulla, nel mio libretto manca proprio la voce SERVOSTERZO!!!

ma chi ha scritto sul libretto il tipo di sterzo? se idroguida o meno?

kobretti790 :

ma chi ha scritto sul libretto il tipo di sterzo? se idroguida o meno?

Quello volevo capire, il mio è un libretto antico e come vedi sopra c'è l'indicazione dove ci dovrebbe esserci scritto un codice, una dicitura tipo Sterzo servoassistito o un semplice SI
Ma se cricri non ha scritto un bel niente e tra l'altro leggendomi tutte le sigle di riferimento sul retro in un libretto moderno non esiste nessuna che fa riferimento allo sterzo o servosterzo.
A sto punto mi viene da pensare che ci stiamo facendo un sacco di seghe mentali perche in caso di controllo cosa controllano che non c'è scritto una cippa a libretto che la monti o meno?
Boooo

Allora ragazzi aggiornamento. Stamani sono passato alla concessionaria Suzuki di Firenze a richiedere i nullaosta per il verricello, per il bullbar, per eventuali misure di gomme alternative e per l'idroguida. Mi hanno detto che per il verricello non ci dovrebbero essere problemi, perché in passato sono stati dati i nullaosta tranquillamente. Per l'idroguida non essendoci scritto la voce servosterzo sul libretto mi hanno detto che secondo loro posso montare l'idroguida del Samurai TD o del Jimmy tranquillamente. Per i Bullbar e per le gomme dovranno vedere.