ciao,
ho un santana samurai anno 89,
mi ritrovo un piccolo gioco nel piantone dello sterzo,
in particolare:
fra il volante
e l'uscita nel vano motore

credevo fosse un albero unico in quel tratto, non è così ???

Possono creare gioco la boccola del piantone oppure il piantone stesso, che è telescopico. Se è la boccola hai gioco laterale del volante, se è il piantone, il volante sta abbastanza fermo, ma hai gioco quando sterzi, anche se la scatola di sterzo è regolata bene.

ah,
il piantone nel tratto dal volante al passaggio nel vano motore
è telescopico?

la boccola è ok

Credo proprio di si...il fatto che si possa notare del gioco tra l'ingranaggio in entrata e quello di uscita, conferma che non sono solidali.

ok, capito,
non capisco però l'utilità di 2 albero telescopici
inseriti dentro uno spesso tubo rigido, puntonato nel fondo scocca con piastra a 4 viti

in caso d'urto col cavolo che collassa...mah

Collassa, perché i due tubi non sono saldati o a pressione, ma sono tenuti tra loro con una resina.

invece i 2 alberi interni come sono?
profilo scanalato o millerighe?

sono ovali e viene fatto telescopico perche in caso di incidente rientra uno nell'altro cosi non viene spinto il volante verso il pilota , ma tutte le auto il piantone sterzo sono telescopici, non credo il gioco e sull'ovale , ma secondo me e la boccola infondo e non e difficile rifarla e se no mi sbaglio ce un membro qui del forum che le fa in teflon per il piantone spain , per quello japan io ho messo un cuscinetto a rulli con una boccola ti metto qualche foto
ciao da mario

purtroppo è sull'ovale,
lateralmente è tutto perfetto
se invece con la mano sx prendo stretto l'albero che spunta nel vano motore
con la mano dx riesco a far ruotare il volante di 1 o 2 mm

usandolo solo su strada, voglio trovare la massima risposta possibile dallo sterzo,
ho già fatto tanto, proviamo ad eliminare anche questo...

pegaso650suzuki13 :

se no mi sbaglio ce un membro qui del forum che le fa in teflon per il piantone spain

Ciao Mario.
Ti ricordi per caso chi è che fa le boccole per il piantone dello sterzo?

Grazie

Ne avevo fatte io ma per il modello japan. Se mi date la misura della boccola dello spagnolo posso farne senza problemi nel giro di qualche giorno. Nel japan la misura é: 30mm esterno, 17mm interno e 20mm profondità.
Questo è il risultato:


E questa la boccola in teflon:

Se non sbaglio (ma avrei bisogno di conferma) il diametro interno della boccola nello spain è di 24mm, il resto è uguale.........

pradas :

purtroppo è sull'ovale, lateralmente è tutto perfetto se invece con la mano sx prendo stretto l'albero che spunta nel vano motore con la mano dx riesco a far ruotare il volante di 1 o 2 mm usandolo solo su strada, voglio trovare la massima risposta possibile dallo sterzo, ho già fatto tanto, proviamo ad eliminare anche questo...

visto il tipo di macchina, 1 o 2 mm è come se fosse nuova! La mia ne aveva ben di più, ma in confronto a tanti altri suzuki che ho trovato, era precisissima...per non parlare dei piantoni che ho trovato in vendita come "perfetti"...

pradas :

purtroppo è sull'ovale, lateralmente è tutto perfetto se invece con la mano sx prendo stretto l'albero che spunta nel vano motore con la mano dx riesco a far ruotare il volante di 1 o 2 mm usandolo solo su strada, voglio trovare la massima risposta possibile dallo sterzo, ho già fatto tanto, proviamo ad eliminare anche questo...

ma in questo caso ? si deve cambiare tutto il piantone superiore ?

no,
io l'ho smontato e ho schiacciato con la pressa un pochino nel punto dove il telescopico si sovrappone, magicamente è sparito il problema

pradas :

no, io l'ho smontato e ho schiacciato con la pressa un pochino nel punto dove il telescopico si sovrappone, magicamente è sparito il problema

Thanks