Quei cerchi a stella sono del tipo reversibile giusto ? Per metterli al contrario hai dovuto aggiungere un'altra valvola corretto ? La valvola originale la lasci lì dov'è o la di può tappare un qualche modo?
Altra cosa, se si spostano i ponti in avanti come si fa con gli ammortizzatori? A rigor di logica non sarebbero più nel loro asse corretto, giusto? Occorre cambiare gli attacchi anche dell'ammortizzatore?

quei cerchi sono i reversibili modificati e trasformati in beadlock. le valvole sono state riportate dalla parte opposta al lato originale; Avanzando il ponte ho modificato l'attacco ammortizzatore tagliando il perno dal piattello che tiene le balestre e spostandolo più in fuori e rinforzandolo vedi disegno

chiaro così e comunque ammazzate ,qui voi siete veramente troppo bravi! ma fate i meccanici di professione?
Il foro della precedente valvola l'hai tappato saldando un pezzetto ?

non l'ho saldato, ma l'to tappato con una valvola messa al contrario cioè rivolta verso l'interno del cerchio e non verso l'esterno, in modo da essere protetta da eventuali strappi, bisogna sempre usare i giusti accorgimenti quando si fa offroad tra sterpaglie fango e sassi

Ecco questo venditore lo conoscete www.autoricambicraco.c...URAI~.html

ah ok chiaro , ma non da fastidio quando sei sgonfio se prendi sassi o altro ? Il copertone schiacciandosi potrebbe piegarla e tagliarla , messa all'interno se si danneggia non hai speranza di sistemare. Il foro è da 11,5 mm mi pare di aver letto giusto ?

si foro da 11.5, la valvola non stà dritta ma obbliqua e non riesci a romperla se abbassi la pressione delle gomme, tranquillo, comunque le valvole ho messo quelle corte da moto

azz quante dritte! grazie grazie
Perdona cosa significa foto da 11.2 ?

avevo sbagliato, ho corretto, foro 11,5

Come promesso vi mando alcuni link di balestre che ho trovato compreso un kit base medio morbido. Si dice che "l'appetito vien mangiando" ma non vorrei spendere per le sole balestre e poi verrà la voglia di alzare ancora, ma mi dicono che questi assetti essendo più rigidi in realtà penalizzano la trazione se non è supportata da altro e si entra in un ginepraio di pezzi e mica pezzi che non se ne viene fuori. Voi cosa ne pensate? anche perché i prezzi alla fine son molto vicini..
Balestre +1.5" (misura suggerita dal buon Kobretti):
www.performance4x4.it/...i-samurai/
Spesa € 95 x 4 = € 380 alla quale si devono aggiungere € 95 delle boccole in poliuretano, totale spesa € 475

Kit +5cm balestre boccole e ammortizzatori € 590: shop.traction4x4.it/pr...URAI~.html

PS: sto cambiando le gomme e ovviamente le prenderò più alte (70/72cm)

Qualcuno per caso ha notizie di come si comportano le balestre citate dall'utente P_Rex vendute da autoricambicraco ? Grazie