buongiorno a tutti riflettendo un po sul costo di un blocco differenziale, mi sembra un po eccessivo considerando che non faccio gare ma solo uscite con gli amici per divertirmi, però la comodità di uscire da un twist bello profondo senza dover per forza affrontarlo con la rincorsa non sarebbe male, vorrei dunque sdoppiare il freno posteriore per poter sopperire al blocco, ora vorrei fare una cosa low cost e quindi lasciando (almeno per ora) i tamburi, la domanda è secondo voi riesco ad utilizzare un sistema a cavo che mi permetta comunque di utitlizzarlo come frano di stazionamento?

Si k puoi... io lo avevo in programma... tun hai un samurai di come si vede dal tuo profilo... taglia il filo dv c'è il freno a mano e lo sdoppi... x le leve avevo pensato 2 leve dell'aria e messa in moto della 126 ma nn ho mai provato... avevo solo fatto un progetto visivo ma abbandonato xk ho preso i blokki ma volle metterlo uguale il freno sdoppiato

esatto io avevo pensato o a quelli o a quello per aprire il cofano dello zukko, la domanda è come posso farlo bloccabile? cioè per usarlo come freno di stazionamento?

Ho visto su un panda 4x4 vecchio modello che hanno mantenuto il freno a mano e sul tunnel dietro la leva del freno hanno montato altre 2 leve sempre freno a mano una in fianco all altra . Anche io ho pensato a questa soluzione però mantenendo funzionante il cavo senza tagliarlo comunque le leve si trovano in commercio , quelle corte del 126 aria e accen. sono appunto corte e non si riesce a fare forza ciao

La WW 181 dotata di autobloccante montava due leve dl freno a mano appaiate e montate fra il sedile e la portiera. Una posizione ottimale , l'ho usata per molto tempo nel deserto occidentale egiziano , c'è da dire che la 181 andava bene anche senza autobloccante .

avevo pensato pure a qualcosa tipo le manette a T delle cordelle per mettere in moto le motoseghe o i decespugliatori

Il comando deve essere rigido e sensibile cioè con cavo e guaina per poter modulare al meglio l'inserimento.
Con lo stesso sistema di leveraggio su alcuni buggy queste leve azionano rispettivamente il freno a mano destro o sinistro . Sistema casalingo ma funziona tanto più che i buggy pesano poco. Saluti.

intendevo solo la manetta della cordella, il cavo per forza deve essere metallico con la guaina

Guarda in : commenti pag. 41 immagine 463 mandria. Può essere 1 idea .

materiale acquistato fra domani e dopo domani facciamo un paio di tentativi e vedo se riesco a postare qualche foto

aspettiamo foto

allora dopo vari test, il sistema con le due manette da decespugliatore non serve purtroppo, non si riesce a fare abbastanza forza da bloccare la ruota quindi opterò per una doppia leva del freno a mano

Riesumo questo post xke anche io avevo fatto il pensiero di costruirmi il blocco post a lacci con i comandi leva del fiat 126... la soluzione doppio freno a mano dopo ha funzionato??

Io nn l'ho ancora fatto purtroppo