Posso montare l'idroguida se monto il motore swift gti

Penso che l'idroguida non centri niente con il tipo di motore, soprattutto se è quella elettrica

La puleggia dove va attaccata?

In quella elettrica (tipo citroen saxo) non c'è nessuna puleggia in più da montare, hai solo la pompa elettrica, il serbatoio olio, e poi devi montare la scatola guida del Jimny o vitara al posto di quella originale del samurai, il bello è questo, infatti in futuro dovrei montarla anch'io così

E allora il quesito è un altro pregi e difetti del idroguida vitara o elettrica

io sceglierei quella elettrica perché più semplice, non fai modifiche di doppia puleggia, altra cinghia, e non togli (anche se di poco) potenza al motore, colleghi due fili elettrici e sostituisci la scatola guida originale con quella idraulica.

Mi hanno sconsigliato la pompa elettrica in parecchi perché se fai or non puoi montare gomme troppo grandi si surriscalda di continuo con il fango e e se fai guadi si bruciano. Bhoooo non so che pensare

i difetti non sono quelli.
La poma elettrica va molto meno di quella meccanica. Questo è il vro difetto.
Detto così è molto generico e può essere smentito.
Specifichiamo che con "pompa eletrica" intendo quelle classiche che reperisono oggi allo sfasco con meno di 100€ o simili. Quindi Saxo o qualche peugeottino.... Poi ne esisteranno altre da carroarmato ma non le conosco e non le trovi allo sfascio.

Se poi come scatola guida monti quella delle Opel allora l'abbinamento è pessimo.
Ce l'ho, ho tolto da poco quella meccanica per vari motivi, sono già pentito.
L'assistenza alla sterzata si è ridotta tantissimo rispetto alla pompa meccanica. So per certo che molto dipende dalla scatola ZF della Opel, le scatole Vitara e Jimny vanno meglio.
In ogni caso la pompa meccanica è "meglio" come risultato.
Quella elettrica però si installa molto più facilmente.