Salve ho fatto la modifica di montare i freni a disco posteriori.

All'inizio avevo.montato le.pinze che si montano nell'ateriore con il risultato che di frenare frenava una meraviglia ma faceva effetto freno a mano.

Leggendo e parlando alcuni mi hanno detto che loro montano pinze bravo ovviamente posteriori.

Cosi ho fatto anche io ma il risultato che si sente alla guida e poi con test sul ponte e che praticamente le ruote posteriori non franano quasi per nulla.

Infatti sul ponte frenando se uno con le mani gira le ruote, basta fare una leggera forza le ruote girano.

Le pasticche ovviamente sono nuove.

Mi potete consigliare.

Mentre se tiri il freno a mano (con le pinze bravo) frena perfettamente?

Il freno a mano non lo collegato ho lasciato il sistema originale. Il meccanico ha fatto la prova e dice che simulando freno a mano frena

Sarà una questione di forza pompante, forse la pompa freni che hai va bene per le pinze suzuki, ma non è sufficiente per quelle della bravo, che hanno bisogno di più forza.

Anche io avevo pensato questo, quello che mi lascia perplesso è che quanti hanno fatto la medesima modifica non parlano della sostituzione della pompa dei freni.

Eventualmente che tipo di poppa dovrei montare?

Pompa Iveco Daily e servofreno Punto 60.... usati eh... perché sennò ti devi vendere il suzukino...

ok grazie

Probabilmente il riduttore o correttore di frenata inchiodato che non permette il passaggio di sufficente pressione olio Jap o spain?

Franco intendi nelle pinze?

Il mio Suzuki è un Japan

allora, io monto i freni a disco al posteriore da anni, pinze posteriori fiat stilo, partitore di frenata originale e pompa freni e servofreni originale suzuki versione spagnola. Nel asso lungo ho messo la pompa freni e servo freno della panda 4x4, ma si può mettere una compatibile, tipo ford fieta, nissan micra, certamente qualche piccola modifica bisogna farla, ma son sciocchezze, comunque ripeto, io sul mio sj410, non ho toccato ne il servofreno, ne pompa ne partitore di frenata e con le pinze della STILO và benissimo. Ma non è che le pinze sono INCHIODATE?

kobretti790 :

allora, io monto i freni a disco al posteriore da anni, pinze posteriori fiat stilo, partitore di frenata originale e pompa freni e servofreni originale suzuki versione spagnola. Nel asso lungo ho messo la pompa freni e servo freno della panda 4x4, ma si può mettere una compatibile, tipo ford fieta, nissan micra, certamente qualche piccola modifica bisogna farla, ma son sciocchezze, comunque ripeto, io sul mio sj410, non ho toccato ne il servofreno, ne pompa ne partitore di frenata e con le pinze della STILO và benissimo. Ma non è che le pinze sono INCHIODATE?

Ecco tu stai rispondendo alla mia perplessità.

Come avevo citato quelli che hanno fatto questa modifica con cui io ho parlato non mi hanno MAI menzionato la sostituzione di pompa od altro.

ecco il mio dubbio che le pinze non vadano bene .....

Jack_71 :

Franco intendi nelle pinze? Il mio Suzuki è un Japan

Il Ripartitore di frenata è posto poco prima del ponte posteriore quello nel link trattasi del modello Jap (Doppio tubo)
Capita che se il zukko è rimasto fermo per anni o semplicemente per vecchiaia internamente si blocchi praticamente mezzo chiuso (la pressione olio deve spingere un pistoncino con una molla graduata) e faccia defluire pochissimo olio quando si pompa il pedale del freno
Chi ti ha fatto lo spurgo aria freni però doveva accorgersi che tra l'anteriore e il posteriore c'è una grossa differenza d'uscita olio pompando.
Comunque è un difetto che avevi anche prima sicuramente la frenata non era sufficente neanche con le ganasce e di norma al collaudo biennale il problema salta fuori
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Franco413 :

Jack_71 : Franco intendi nelle pinze? Il mio Suzuki è un Japan Il Ripartitore di frenata è posto poco prima del ponte posteriore quello nel link trattasi del modello Jap (Doppio tubo) Capita che se il zukko è rimasto fermo per anni o semplicemente per vecchiaia internamente si blocchi praticamente mezzo chiuso (la pressione olio deve spingere un pistoncino con una molla graduata) e faccia defluire pochissimo olio quando si pompa il pedale del freno Chi ti ha fatto lo spurgo aria freni però doveva accorgersi che tra l'anteriore e il posteriore c'è una grossa differenza d'uscita olio pompando. Comunque è un difetto che avevi anche prima sicuramente la frenata non era sufficente neanche con le ganasce e di norma al collaudo biennale il problema salta fuori encrypted-tbn0.gstatic...WXxYwMy-9b

Franco grazie per il tuo tempo e per i tuoi consigli.

Io la modifica lo fatta quasi due anni fa, montando dietro le pinze dell'anteriore, il problema come puoi intuire e che quando frenava era come se alzavo il freno a mano andato di traverso il retro treno.

Facendo ricerche e chiedendo mi fu detto che lo "sbaglio" era nel aver montato pinze anteriori al posteriore, cosi tra i vari consiglio ho acquistato queste pinze della Fiat bravo che tra l'altro erano montate su un Suzuki.

Ora quello che dici può essere ma prima frenava bene anche troppo con maggiore frenata nel posteriore.
Da premettere che il Suzuki io lo uso quotidianamente.
Ora chiedo al meccanico di fare questo controllo e vediamo.

Ancora grazie a tutti per il tempo che mi state dedicando.

Come sempre qui siete davvero speciali

Franco, non credo che jack abbia problemi al partitore di frenata perchè ha detto che in precedenza aveva montato le pinze originali anteriori e logicamente avendo un pistone di grosse dimensioni, esercitava troppa pressione sulle pasticche e quindi sul disco freno provocando il bloccaggio delle ruote (testa coda assicurato) quindi l'olio al posteriore arriva bene, poi ha montato le nuove (usate) pinze posteriori della fiat bravo, e queste avendo un pistone di dimensioni ridotte, proporzionava più o meno correttamente la frenata, almeno doveva essere così se le stesse avrebbero funzionato, ma ciò non è accaduto, dice addirittura che le gira a mano se alza le ruote da terra, questo a mio parere DISCUTIBILE, e sintomo di pistoni bloccati e la pompata non riesce a farli spostare a sufficienza

kobretti790 :

Franco, non credo che jack abbia problemi al partitore di frenata perchè ha detto che in precedenza aveva montato le pinze originali anteriori e logicamente avendo un pistone di grosse dimensioni, esercitava troppa pressione sulle pasticche e quindi sul disco freno provocando il bloccaggio delle ruote (testa coda assicurato) quindi l'olio al posteriore arriva bene, poi ha montato le nuove (usate) pinze posteriori della fiat bravo, e queste avendo un pistone di dimensioni ridotte, proporzionava più o meno correttamente la frenata, almeno doveva essere così se le stesse avrebbero funzionato, ma ciò non è accaduto, dice addirittura che le gira a mano se alza le ruote da terra, questo a mio parere DISCUTIBILE, e sintomo di pistoni bloccati e la pompata non riesce a farli spostare a sufficienza

Esatto prova fatta proprio oggi, alzata sul ponte frenato e mettendo una leggera forza la ruota gira.
Fatto prova sia su quella di destra che su quella di sinistra con il medesimo risultato

di al meccanico che ti sblocca i pistoncini delle pinze o meglio ancora, che compri il kit revisione e te li rimette a nuovo, costano poco ed il lavoro è semplice e veloce, in alternativa prendi in demolizione delle nuove pinze che funzionino

kobretti790 :

di al meccanico che ti sblocca i pistoncini delle pinze o meglio ancora, che compri il kit revisione e te li rimette a nuovo, costano poco ed il lavoro è semplice e veloce, in alternativa prendi in demolizione delle nuove pinze che funzionino

Ok riferisco e vi aggiorno

Il kit sai dove posso trovarlo online?

ancora grazie

www.ebay.it/itm/9080-K...XQBLNTlb7D
ma se vai dal tuo ricambista ti eviti le spese di spedizione

kobretti790 :

http://www.ebay.it/itm/9080-KIT-RIP-PINZE-FRENO-POSTERIORI-FIAT-STILO-BRAVO-38MM-9949355-E-/152707130352?hash=item238e0de3f0:g:F7oAAMXQBLNTlb7D ma se vai dal tuo ricambista ti eviti le spese di spedizione

Ancora grazie vi aggiorno

Jack_71 :

Il freno a mano non lo collegato ho lasciato il sistema originale. Il meccanico ha fatto la prova e dice che simulando freno a mano frena

Da qua ho dedotto che le pinze NON sono bloccate quindi gli manca pressione olio per non frenare correttamente inutile rifare i gommini
Se manca pressione tre possono essere i motivi Aria nelle pinze che non riesce a uscire per via della posizione di montaggio, (Basta toglirle e spurgare a terra) Correttore di frenata, (come scritto sopra) e per ultima la pompa che nel pompare a vuoto (quando si spurga) ha sminchiato il gommino specifico che frena il posteriore