Ok è vero perché io avevo già uno spinterogeno del 410, ma reperirlo è facile

Eccomi, volevo personalizzare l'avatar ma 49kb sono pochi da raggiungere,
Quale breve storia, la macchina sj413 a iniezione è stata ferma 4 mesi perche non arrivava corrente alle candele, l'elettrauto alla fine mi ha detto che si arrendeva e forse era il sensore di hall. Ho testato il sensore e funzionava ed ho provato l'igniter su altra macchina, per cui ho comprato in internet il noise filter ed una centralina in Polonia. La macchina è ripartita ma dopo circa 2500km si è fermata di nuovo con lo stesso problema ed adesso è ferma. Ho sostituito di nuovo la centralina ma non parte. Adesso voglio togliere tutta l'elettronica, avevo acquistato lo spinterogeno per il motore aspirato del 413 (in Ungheria) ma aveva comunque le puntine elettroniche, ed erano guaste (se posso fare upload ho il video del test) adesso cerco uno spinterogeno compatibile con la macchina ma con le care puntine platinate ed il condensatore.
Grazie mille

Presentati qui:
www.zukimania.org/home...m/f=9.html
Hai provato a buttarci mezzo bicchiere di benzina da sopra il monoiniettore a vedere se parte e rinane accesa quei 20 secondi circa?
Giusto a capire se il problema è sulla scarsa pressione benzina quindi pompa elettrica da sostituire.

No non ho controllato la pompa della benzina, poichè ho verificato che non c'è scintilla allle candele.

Cerca uno spinterogeno usato del sj410, una bobina a cilindro (quella a bagno d'olio), e fai arrivare benzina anche con una pompa elettrica, ti faccio vedere che riparte subito, poi successivamente se vuoi sostituisci le puntine con il modulo elettronico che ti ho consigliato e non avrai più problemi, centraline e sensori puoi staccarli e buttarli via, io vado così da quattro anni e non mi ha mai lasciato a piedi, dopo che monti tutto verifica la corretta sequenza dei fili delle candele ( io ho dovuto modificare la fase di accensione originale 4_2_1_3 in 1_3_4_2) altrimenti non partiva ma oltre questo nulla più. Ciao

vale73 :

Cerca uno spinterogeno usato del sj410, una bobina a cilindro (quella a bagno d'olio), e fai arrivare benzina anche con una pompa elettrica, ti faccio vedere che riparte subito, poi successivamente se vuoi sostituisci le puntine con il modulo elettronico che ti ho consigliato e non avrai più problemi, centraline e sensori puoi staccarli e buttarli via, io vado così da quattro anni e non mi ha mai lasciato a piedi, dopo che monti tutto verifica la corretta sequenza dei fili delle candele ( io ho dovuto modificare la fase di accensione originale 4_2_1_3 in 1_3_4_2) altrimenti non partiva ma oltre questo nulla più. Ciao

Grazie, bobina e carburatore li possiedo già, adesso cercherò uno spinterogeno che funzioni.
La pompa benzina che immagino possieda una pressione di mandata più alta, deve essere cambiata? io spero che il galleggiante possa contenerla.
di nuovo grazie.

Quello dell'sj413 lo vendevano nuovo a 70 euri adesso non esiste più il link