Salve a tutti chi mi sa aiutare ho avuto un piccolo inconveniente praticamente o una suzuki sj 410 413 col motore cambiato e non so i ponti perché comprata da poco.... Avevo problemi di frenata e allora lo portata dal meccanico che mi ha riscontrato il problema pompa freni... Compra sta pompa freni per suzuki 1000 la monta con tubi nuovi ora la macchina non frena... O per lo meno per frenare devo fare due pomate poi il freno di nuovo cala a fondo pompo due volte e frena cosa può essere... Lui dice ci vuole pompa e servo freno 1300 che avrà i ponti cambiati

c'è ancora aria nel circuito

si sicuramente ce aria nel circuito o le ganasce posteriori sono lontane dai tamburi ,il servofreno ti aiuta a frenare non e che e assente ti scende il pedale , se e un mille senza servofreno lo puoi montare , io ho montato servofreno e pompa della nissan micra
ciao da mario

Modifiche? Nulle vero?

che vuoi dire nulle ?
ciao da mario

Nel senso montando quella della mica devo modificare qualcosa per combaciare

e certo che devi modificare, non combacia niente , devi costruire il distanziale tra servofreno e scocca poi devi adattare l asticella che dalla pompa va al pedale freno e poi otturare i due fori sulla pompa , il che significa che risparmi un bel po di euri ,io ho speso 50 euro tutto il lavoro
ciao da mario

Se mi aiutate potrei provarlo a fare io e sicuramente cambiero meccanico... Parlo cmq regolare tamburi e spurgo

Anch'io ho questo problema.... Ho un SJ 1000 con pompa e servofreno della panda.andava tutto bene fino a quando non ho cambiato tutto al posteriore dai tamburi ganasce e cilindretto. Ho cambiato pure la pimpa l'altra settimana e la macchina non freno.o meglio frena per un giorno e il successivo no,sembra che perda si pressione, perche il pedale arriva subito in fondo.

Stesso problema io il pedale arriva in fondo devo pompare due volte per frenare.. Perde di pressione praticamente

non è che per caso i tamburi posteriori sono moto consumati ed il postoncino deve uscire tanto che una pompata non basta? Booooo, per mè rimane il discorso di aria nel circuito

Tutto nuovo nel mio caso kobra.

anche i tubi in gomma? A volte essendo vecchi ed ingottati con la forza della frenata si dilatano e perdono pressione, booo comunque se tutto nuovo il discorso è l'ARIA, bastano poche bolle d'aria a creare questi inconvenienti

Quali tubi in gomma

sia quelli delle pinze, quelli del ripartitore che quello dietro

Il tubo in gomma posteriore non l'ho mai sostituito. Provo a cambiare anche quello

se ritieni che sia ingottato, sostituiscilo, poi sempre un tubo che ha almeno 25 anni, sostituirlo male non gli fà

Ok

Come devo fare lo spurgo Dell aria?

uno pompa il pedale e l'altro spurga; S'inizia dalla parte più lontane del circuito:-
Posteriore sinistra, posteriore destra, anteriore sinistra, anteriore destra