Ragazzi scusate per la fretta, ma ho bisogno urgentemente di una mano.

Per farla breve, ho scoppiato un ammortizzatore del mio zucco, e li devo cambiare (tutti, hanno 26 anni sulle spalle), perchè domani sera parto per un viaggio di quasi 400 KM e voglio sia tutto a posto.

Ora, mi hanno regalato quattro biscottini dinamici della HM 4x4, e sono indeciso se montarli o no.

Se li volessi montare, che ammortizzatori dovrei prendere? +5? +2? E sui tamponi cosa dovrei fare? Modificarli o lascio i suoi?

No, perchè già che domani sono li a smontare monterei anche i biscottini, ma aspetto un vostro parere... Le balestre monto le originali e sono nuove, e le voglio mantenere.

Grazie a tutti in anticipo, e buona serata!

Ciao se monti i dinamici e hai assetto originale rischi di strappare tubi freni se sono troppo corti, nel caso li monti ma li blocchi chiusi

Occhio a montare i dinamici con il resto originale, anche completamente chiusi e bloccati credo siano interasse 120 mm, ovvero alzano di 1" rispetto agli originali, quindi ti troveresti con la macchina col culo alto ed il muso basso se davanti li hai originali!
Senza contare che per sfruttare l'escursione dei dinamici di HM dietro ti ci vorrebbero degli ammo da non meno di 5" ovvero circa +12 cm rispetto agli originali.
Ultima osservazione: i dinamici non a tutti piacciono per come si comportano in marcia su asfalto soprattutto ( a me ad esempio non fanno impazzire) quindi partire per 400 km finali senza sapere come ti troverai non so se è una buona scelta.

Io al momento ho gli originali sia davanti che dietro, e i dinamici li monterei sia davanti che dietro.

Gli ammortizzatori cbe hanno disponibili sono +5 cm, che quindi non andrebbero bene, giusto?

I tubi freno non so, sembra che ce ne sia di lasco, ma non so se basti.

Bloccarli chiuso come si fa?

Gli ammortizzatori +5 (2 pollici) posso montarli con i biscottini originali?

Allora se ne hai 4 potresti effettivamente montarli sia davanti che dietro bloccandoli chiusi (dovrebbe esserci nel kit un perno da inserire per non farli aprire, in quel caso avresti un +1" di biscottini a cui potresti abbinare 4 ammortizzatori da +5 cm... che sarebbero però molto corti nel caso volessi sfruttare tutta l'estensione dei biscottini e rischieresti di strapparli in estensione.
gli ammo +5 sull'assetto originale te li sconsiglio perchè in compressione rischi di scoppiarli o piegarli a meno che non allunghi molto i tamponi di fine corsa

Ok, allora per ora mi sono organizzato montando 4 originali rinforzati della Raptor, poi in un secondo momento venderò tutto e monterò un assetto completo.

Mi sembra la soluzione migliore

Eh dopo averci pensato un po' sì...

Anche perchè di tutta quell'escursione non me ne faccio niente... A fine anno monto un +2" e via..

si diciamo che potresti comporre un +2" anche sfruttando i dinamici che hai, li usi bloccati chiusi insieme a 4 balestre da +1" e 4 ammortizzatori da +5 cm ed hai un assetto fatto risparmiando l'acquisto di altri biscottini.

Se volessi fare una bella figata potresti che aggiungere una componente: un barra di riposizionamento degli ammo posteriori che ti consente di montarli inclinati, in questo modo potresti optare per due ammo dietro più lunghi, forse anche dei +10 cm senza il rischio di scoppiarli in compressione, in quel modo all'occorrenza puoi sbloccare i dinamici dietro e sfruttarli per avere più escursione.
E' un idea da verificare prendendo due misure, ma credo si possa fare, se ne parli a Vincenzo di HM4x4 sicuramente ti saprà consigliare come fare un lavoro del genere