Ciao a tutti, da poco ho rifatto il motore del millino e tutto per il momento sembra andare bene tranne che per la frizione. Infatti ho messo quella nuova ma praticamente non si riesce a regolare bene, o rimane dura che non fa entrare bene le marce, problema che diminuisce a macchina calda, oppure funziona ma nell'ultimo tratto il pedale, quando lo schiaccio, fa uno scatto e sbatte contro la paratia. Cosa può essere? Il meccanico dice che la frizione non è buon, a io però ho notato che è come se il cavo perdesse la sua registrazione, infatti per qualche giorno, dopo che la regolo personalmente e sembra funzionare senza i due difetti di cui vi ho parlato, va bene, poi inizia a non funzionare nuovamente.

Questa è una foto del cavo

Che frizione hai montato?

avevo preso japan parts ed era uscita aisin, poi ho dovuto cambiarla perché avevano sbagliato la misura, sempre japan parts ma non ricordo nello specifico il produttore

io sul 1300/1600 ho avuto una brutta esperienza con la japanparts

Qui una problematica simile poi risolta
www.zukimania.org/home...art=0.html

Anche io voto per cambiare frizione. Japan bah, troppe brutte esperienze.

Io ho montato Aisin (che mi e' stato riferito essere stata anche quella di primo impianto) e mi sono trovato bene.

g.

La frizione continua a rompere le scatole, oggi per esempio è andata bene tutto il giorno, l'ho parcheggiata e quando sono uscito di nuovo non entravano più le marce. La cosa strana è che quando regolo la tensione del cavo lo devo tenere bloccato perché gira insieme al dado della regolazione, e se non lo blocco ritorna nella posizione originale portandosi dietro anche il dado.

Tornati dalle vacanze la situazione della frizione mi rompe ancora le scatole, ora però è iniziato il balletto tra il meccanico ed il ricambista, il primo dice che è colpa della frizione, il secondo, che in teoria mi dovrebbe cambiare la frizione se non va bene, sostiene che sia il cavo nuovo a non lavorare bene.
Ora non so proprio chi possa avere ragione, la cosa che mi lascia perplesso è che la frizione dovrebbe avorare male sempre e non solo quando si perde la regolazione del cavo.

cambia il cavo e monta una exedy che poi x altri 15anni non ci pensi piu