Ciao a tutti volevo sapere se i tubi freno areonautici sono effettivamente meglio dei normali e se aumentano le prestazioni della frenata grazie 😊👍

Migliorano sicuramente la risposta in frenata, perché non fanno l'effetto polmone come quelli classici, ma per le nostre samurai non penso siano utili, per lo più le montano autovetture che raggiungono gandi velocità e devono arrestarsi in breve tempo, comunque possono essere ugualmente montati.

Da chiarire che gli originali tubi areonautici hanno un rivestimento in acciaio inox o alluminio una sorta di garza esterna (vedi link) simile a quella dei comuni tubi flessibili da sotto lavello nei bagni o cucine.
www.mt1srls.com//pimag...31-132.jpg
Questa copertura metallica esterna fa si che il tubo internamente sia veramente protetto da qualsiasi situazione anche in caso di aggancio e strappo in fuoristrada inoltre la garza metallica esterna trattiene l'espansione della gomma del tubo quindi anche in caso di frenate esagerate sotto sforzo difficilmente potrà fessurarsi il tubo interno anche se vecchio di anni
In commercio invece trovi tubi freno definiti tubo areonautico ma effetivamente non lo sono perche esternamente hanno solo una garza in nailon o simili, per carità belli robusti anche questi oltre che colorati ma purtroppo sono sensibili agli strappi, ad eventuali strusciate con la gomma e alle intemperie.
Ti posto una foto su dei tubi che hanno già qualche anno e sono di quest'ultimo tipo, ma ridotti veramente male da svariate uscite in fuoristrada, per questo motivo consiglio di montare quelli con la garza metallica esterna almeno non si consumano su eventuali strisciate con la gomma. (situazione che capita spesso)

Perfetto e grazie a tutti e due avevo gia' pensato a quelli rivestiti in acciaio perche' piu' robusti ma ora ne sono certo !!!!

Secondo me sono sprecati sui nostri suzukini

ci sono a poco in piu quelli con garza in acciaio e rivestimento esterno , ancora meglio. su ebay ci sono al metro, sono della Brembo

Che te ne fai dei tubi aeronautici se poi hai i freni a tamburo, in questo modo sostituirli non fa differenza

si in effetti nemmeno senti la differenza, io sto mettendo i freni a disco anche dietro, e rifaccio tutto il cablaggio solo con tubazione aereonautica, levo tutti quei tubetti in rame che odio dal profondo .

Ciao la modifica dei dischi posteriori l’ho già fatta è proprio per questo che voglio mettere quelli in maglia di acciaio e eliminare tutti i vari tubi in gomma e tubicini in rame !!!👍

Pensavo anke io avessi ancora i tamburi allora ok e giusto si ti capisco quei tubicini sono odiosi

Nessun problema la mia discussione sul forum riguardo alla modifica freni a disco postreriori la potete trovare sotto la voce " Freni disco posteriori SJ410 " dove ho tribolato e non poco con lo spurgo visto le pinze sul mio sj dritte a ore 12 grazie anche all' aiuto di Kobretti comunque sono soddisfatto adesso voglio migliorare tubi visto che ho montato anche pompa nuova con servofreno che non avevo sul mio vecchio modello !Ciao a tutti..