Buongiorno , mi presento , sono Paolo , provincia di Torino, vorrei diventare un Suzukista a tutti gli effetti e per questo sto valutando l'acquisto di un SJ500, essendo completamente a digiuno di cultura fuoristradistica ( ho avuto in passato un Toyota Land Crusier 3.0 passo corto , ma utilizzato come autovettura e nulla più), mi affiderei a consigli per la valutazione del Suzuki indicato, cosa controllare e quali sono i talloni d'achille tipici di questo mezzo , a volte nascosti. Tenendo conto che l'utilizzo sarebbe come mezzo jolly, per svago , qualche strada bianca e vorrei poi espletare le pratiche per farlo iscrivere all'ASI. Ho contattato il venditore per visionare il mezzo e vorrei arrivare un minimo preparato. Grazie
www.subito.it/auto/suz...306253.htm

Ciao i punti critici sono riduttore ruggine e fare molta attenzione che non abbia i ponti storti

ben arrivato

Ciao ben arrivato abito anche io in provincia di Torino controlla la ruggine come ti hanno già detto e che non abbia cuscinetti cotti e mozzi colagrasso segno di usura 👍👍👍

Sembra messa molto bene, anche se non sembra dell'88 ma più recente, inoltre so che i modelli iniezione sono stati prodotti dal 90 in poi, controlla bene, ciao.

Anche se la macchina sembra davvero ben tenuta

in effetti dalle foto sembra ben messa , per il fatto dell'iniezione...purtroppo su questo modello sj500 si trovano poche informazioni e non riesco a trovare nulla di ufficiale per dipanare i dubbi...nei prossimi giorni andrò a visionare il mezzo e libretto alla mano vedrò cosa è citato. Grazie

Ben arrivato....

io ho un sj 500 dell'88 e è a carburatore elettronico. se ho capito bene è stato un modello di passaggio tra carburatore e iniezione.

La vera iniezione non c'è mai stata sui suzuki, si tratta di un monoiniettore che assomiglia esattamente ad un classico carburatore, soltanto che l'iniezione di benzina è comandata da una centralina elettronica

In effetti è a carburatore..sono andato oggi a vederla. Molto ben tenuta ed il venditore molto disponibile, Vernice originale , piccola corrosione dovuta alla colatura del liquido dei freni quando hanno sostituito la pompa, 2 punti di ruggine sotto i ripari in gomma parte bassa , telaio sano , attacchi ammortizzatori sani , motore gira molto bene , nessuna marcia comprese le ridotte con rumori sospetti, un solo rumore a detta del venditore causato ad una certa velocità dal cavo del contachilometri...sono veramente intenzionato a fare questa pazzia, tenendo conto che euro 0 a Torino non ci possono proprio circolare se non a rischio e pericolo....per caso ci sono bonus per auto trentennali o iscritte ASI ?

Proprio per queste limitazioni dovresti tirare di più sul prezzo a tuo favore, tanto gli verrà difficile venderla, prova a 4500 euro compreso passaggio.

bassogeriatrico :

In effetti è a carburatore..sono andato oggi a vederla. Molto ben tenuta ed il venditore molto disponibile, Vernice originale , piccola corrosione dovuta alla colatura del liquido dei freni quando hanno sostituito la pompa, 2 punti di ruggine sotto i ripari in gomma parte bassa , telaio sano , attacchi ammortizzatori sani , motore gira molto bene , nessuna marcia comprese le ridotte con rumori sospetti, un solo rumore a detta del venditore causato ad una certa velocità dal cavo del contachilometri...sono veramente intenzionato a fare questa pazzia, tenendo conto che euro 0 a Torino non ci possono proprio circolare se non a rischio e pericolo....per caso ci sono bonus per auto trentennali o iscritte ASI ?

auto trentennali paghi circa 25 euro di bollo annuale se circoli, il passaggio di proèrietà è ridotto e alcune assicurazioni te lo assicurano come veicolo storico, s'è giapponese vai alla sara asicurazioni e chiedi la polizza SARA VINTAGE

perche' se e' Giapponese? il mio Spagnolo l ha fatta la Sara Vintage, non hanno detto nulla a riguardo. anzi , gli bastano 25 anni per farla .

Zuiled :

perche' se e' Giapponese? il mio Spagnolo l ha fatta la Sara Vintage, non hanno detto nulla a riguardo. anzi , gli bastano 25 anni per farla .

al tuo posto verificherei se sono DAVVERO ASSICURATO O NO... la Sara Vintage la fanno SOLO ai veicoli jap

Da cosa posso verificare che questo “500” sia Made in japan ?. Grazien

Dal numero di telaio, se inizia con VSE è Spagnolo.

Il mio VSE assicurato con Sara Vintage 190 euri....
Controllato con l'APP RCA Italia risulta assicurato.....
Se vogliono assicurare solo i Jap Cambiate agenzia

a me dpèo averla assicurata, la spagnola, mi hanno richiamato dopo circa 3 mesi dicendomi che la polizza era da annullare perchè si trattava di Suzuki "land rover Santana" percui non rientra nei loro elenchi, ho chiamato anche la sede centrale e mi hanno detto la stessa cosa

www.sara.it/fileadmin/...torici.pdf ho trovato questo e non vedo limitazioni..

bassogeriatrico :

https://www.sara.it/fileadmin/user_upload/Documenti/Lista_veicoli_storici.pdf ho trovato questo e non vedo limitazioni..

parlo per esperienza personale, poi se alcune agenzie assicurano, che ben venga la cosa