Ciao a tutti, sono in procinto di acquistare un SJ410.
Attualmente ho un a Jeep KJ '04 ma ho avuto precedentemente una Jeep XJ '87 quindi del fuoristrada so qualcosa: quanto ti prende, quanto consuma e che paralisi col sorriso alla faccia ti viene anche quando ne sei sceso.
Conosco la SJ solo per averla utilizzata a noleggio per 10 giorni, so quanto sia scomoda, rumorosa e assetata, ma la utilizzerei nel fine settimana quindi non mi fa paura. Manutenzione niente problemi, la farei io.
Del marchi Suzuki sono un proprietario storico , ma non off road: ho avuto la mitica bomba Swift Gti e una banale e lenta ma comodissima Baleno SW.
Come per la mia prima Jeep, il mio approccio all'SJ sarà da 'auto storica'.
Ebbene si, non voglio cose stravolte, bensì qualcosa di originale fino all'ultimo bullone.
Perchè non ho la scimmia dell'off-road ma dello 'storico'.
Amo il mondo delle storiche off-road e vorrei preservarne una come a suo tempo feci per la Jeep XJ.

Forse suona come un'eresia per il popolo Suzu...

Buon anno, Claudio

ciao, benarrivato

Ciao e benvenuto !!

Ciao e ben arrivato fra di noi...

Ciao, benvenuto tra noi...

Ciao, benvenuto...i Suzuki ormai sono a tutti gli effetti auto storiche ma la grande diffusione fa si che molti le utilizzino senza riguardi, tuttavia a forza di sfasciarle stanno diminuendo, mentre le quotazioni stanno salendo e il modo in cui vengono viste queste auto potrebbe cambiare molto...

Benvenuto!
Forse solo se avessi un lj80 lo terrei del tutto originale ma anche no, un sj o un samu per me vanno vissuti e strapazzati in off, non ha senso tenerla in garage e non usarla perche si rovina pensando di rivenderla in futuro e guadagnarci qualcosa perche storica? neee!

AL79 :

Ciao, benvenuto...i Suzuki ormai sono a tutti gli effetti auto storiche ma la grande diffusione fa si che molti le utilizzino senza riguardi, tuttavia a forza di sfasciarle stanno diminuendo, mentre le quotazioni stanno salendo e il modo in cui vengono viste queste auto potrebbe cambiare molto...

Purtroppo le quotazioni le fanno a sproposito certe riviste specializzate in auto storiche solo per riempire le pagine, ma effettivamente un sj410 a 5000 euro non è facile venderlo anche se perfetto, auto da sfasciare c'è ne saranno sempre, il prossimo sarà un Jimny visto che forse iniziano a costare poco anche quelli come gli sj/samu 5/10 anni fa

Ciao Claudio piacere di conoscerti.

ben arrivato

Grazie a tutti!

Franco413 :

Benvenuto! Forse solo se avessi un lj80 lo terrei del tutto originale ma anche no, un sj o un samu per me vanno vissuti e strapazzati in off, non ha senso tenerla in garage e non usarla perche si rovina pensando di rivenderla in futuro e guadagnarci qualcosa perche storica? neee! Purtroppo le quotazioni le fanno a sproposito certe riviste specializzate in auto storiche solo per riempire le pagine, ma effettivamente un sj410 a 5000 euro non è facile venderlo anche se perfetto, auto da sfasciare c'è ne saranno sempre, il prossimo sarà un Jimny visto che forse iniziano a costare poco anche quelli come gli sj/samu 5/10 anni fa

Non parlo di auto storiche da tenere sotto vuoto e comunque certe allucinazioni collezionistiche esistono solo in Italia... in UK fanno gare di trial con le auto anni'20... www.youtube.com/watch?v=l9bl6QyruFg

Le auto sono fatte per essere usate, se le lasci ferme muoiono e danno problemi. Esistono vie di mezzo tra tenere ferma una macchina piuttosto che tagliare 50kg di lamiera per farci entrare gomme 5cm più grandi per poi stamparsi su un dente solo 2 metri più avanti di prima e coprire i bozzi col mandorlato
Guadagnarci penso sia da escludere a priori, ma è naturale che diventerà sempre più difficile macellare un SJ anni'80 a cuor leggero.

Se giri per fiere di auto d'epoca trovi SJ a 7/8000 euro, Toy BJ40 a 15, Series e Range anche a 20, per non parlare dei G cabrio w460, che possono arrivare anche al doppio, data la rarità...non dico che quella sia legge, ma di sicuro l'era del flex è tramontata per le auto anni'80 e bisogna rendersi conto che gli anni passano (e non solo per le macchine...)

Benvenuto

AL79 :

Le auto sono fatte per essere usate, se le lasci ferme muoiono e danno problemi. Esistono vie di mezzo tra tenere ferma una macchina piuttosto che tagliare 50kg di lamiera per farci entrare gomme 5cm più grandi per poi stamparsi su un dente solo 2 metri più avanti di prima e coprire i bozzi col mandorlato

Infatti è quello che mi propongo, la vecchia XJ del '87 la utilizzavo ogni giorno. Era stock, perfetta. Non la scannavo in o/r, solo qualche sterrato ogni tanto.
Vorrei fare lo stesso con la SJ, usarla solo nel fine settimana.
Per carità è un modo di vedere le auto diverso che potrebbe non combaciare con lo spirito generale. Più da gentleman driver che da offroader.
Non disdico il mondo offroad, mi piacciono le preparazioni esagerate, ma allo stesso tempo mi piange il cuore vedere 'vecchie signore' vestite come passeggiatrici...

Ciao Claudio, benvenuto

benvenuto