Ho trovato un 1600 8v a carburatore, sono tanti 130.000 km per questo motore?
Il mio 1300 ha almeno 130.000 km perchè il contamiglia è stato fermo quasi un anno e ora segna 78.000 e rotti miglia, e va benissimo, mangia un pelo d'olio però funziona bene...
Che dite del 1600? Costa poco in compenso... Non volevo spendere tanto...

io pensavo di mettere il motorino d'avviamento del 1.3 (perche ho quello) con il mio radiatore originale (basta che è pulito e il giunto viscoso è buono) e il carburatore della tipo 1.6.
130.000 km non dovrebbero essere tanti, tutto sta a come sono stati fatti, e poi se il prezzo è buono prendilo e in caso rifai le fasce .
nessun idea x il volano???

Ok, sabato mi arriva il 1600 8v del vitara.... e poi nelle vacanze si va in officina e si monta il tutto... speriamo bene... Ho il kit zanfi per il montaggio, vedremo come andrà a finire.
Una domanda, posso montare i collettori sia di scarico che di aspirazione del 1300 sul 1600 senza fare modifiche?? Sono esattamente uguali?

Settimana prossima mi accingerò a montare il 1600 al posto del 1300, vediamo se ho capito tutto:
Smonto il 1300, monto il volano del 1300 sul 1600, fisso la piastra di accoppiamento motore/cambio sul cambio e ficco sul il 1600 con i suoi nuovi supporti, riutilizzo sia il collettore di aspirazione che quello di scarico del 1300, riutilizzo il motorino d'avviamento del 1300 e il gioco è fatto???
Non manca niente??

pure io sono prossimo al trapianto.. oggi ho fatto l'ultimo giro col mio millino con 970 cm3 e non vedo l'ora di "vitaminizzarlo".. io ci metto volano, cambio scarico e alberino del 1.3, già che sono radiatore vitara.. per il carburatore si vedrà.. la flangia ce l'ho (presa su ebay a 65 euri) ma mi devo fare gli attacchi motore.. vedremo ..

@ ironboy: visto che hai il kit zanfi sotto mano mi potresti dire come bulloneria per la flangia cosa serve? giusto per non fare troppi viaggi in ferramenta.. grazie!

Ma visto che lo state facendo in più di una persona,perchè non fare un articolo,unendoli si otterrà qualcosa di molto buono penso,magari anche con qualche schizzo di flange e materiale vario....

MadBkr :

@ ironboy: visto che hai il kit zanfi sotto mano mi potresti dire come bulloneria per la flangia cosa serve? giusto per non fare troppi viaggi in ferramenta.. grazie!

Domani guardo, non ho la bulloneria sotto mano ora... ciao!

ironroby :

Settimana prossima mi accingerò a montare il 1600 al posto del 1300, vediamo se ho capito tutto: Smonto il 1300, monto il volano del 1300 sul 1600, fisso la piastra di accoppiamento motore/cambio sul cambio e ficco sul il 1600 con i suoi nuovi supporti, riutilizzo sia il collettore di aspirazione che quello di scarico del 1300, riutilizzo il motorino d'avviamento del 1300 e il gioco è fatto??? Non manca niente??

mi sembra che non manki niente per montarlo puoi procedere alla grande e poi ci farai sapere...
x montare il motorino di avv devi smerigliarlo un pò dal lato del monoblocco altrimenti non entra

ironroby potresti farmi avere precisamente lo spessore della flangia del kit zanfi??

Già è in programma la creazione di un bell'articolo, solo che io non penso di completare prima di settembre e quindi passerà un pò di tempo..

Tranquilli ragazzi, domani pomeriggio vi darò tutte le misure che vorrete...

ironroby :

Tranquilli ragazzi, domani pomeriggio vi darò tutte le misure che vorrete...

se non ti crea problemi, prendi le misure della flangia e fa uno schizzo da mettere sul forum ...

sul sito www.suzuki88.com si può trovare una interessante rivista scaricabile e sul n.5 c'è questo schema per la flangia con tanto di misure

Unica pecca: è in spagnolo (ma con un pò di fantasia si capisce)

Pac

Si ma perchè quella di zanfi non ha la parte inferiore della flangia? mi rimane il buco??

mi sa tanto di si.. altrimenti ti puoi fare un'altra mezzaluna dello stesso spessore e sistemi il problema..

iron puoi controllare se le quote del disegno di pac-man sono uguali a quelle della tua piastra ??

Si certo, sempre domani però...

@madbkr: la flangia di accoppiamento per il carburatore su ebay nn l'ho trovata. ho capito male o l'hai presa li?

ciao ragazzi, ho rifatto il disegno in autocad, questo è una schifezza, nn si capisce niente. però mancano delle quote, mi piacerebbe recuperarle per fare un disegno fatto bene. i fori sulla parte sotto, (quelli vicini fra loro e vicini al bordo "a squadra" interasse 288e 329.94 mm). Non c'è la quota in altezza! gli altri soo riuscito a disegnarli tutti anche se con le misure che propongolo loro non tornano proprio i conti. Chiedo anche io conferma delle misure, poi prestissimo posterò il disegno "fatto bene". ciao

domus73 :

@madbkr: la flangia di accoppiamento per il carburatore su ebay nn l'ho trovata. ho capito male o l'hai presa li?

si, l'ho presa lì.. si vede che il tipo ne fa una ogni tanto..

l'ultima era questa, scaduta in maggio credo

cgi.ebay.it/ws/eBayISA...0215452323

aggiornamento: ho utilizzato la flangia ed è una ciofeca! non torna un tubo! ho dovuto chiudere e rifare 3 fori e metter mano a tutti gli altri..

NON prendetela!

MadBkr :

domus73 : @madbkr: la flangia di accoppiamento per il carburatore su ebay nn l'ho trovata. ho capito male o l'hai presa li? si, l'ho presa lì.. si vede che il tipo ne fa una ogni tanto.. l'ultima era questa, scaduta in maggio credo cgi.ebay.it/ws/eBayISA...0215452323

Ma perchè anche a questa gli manca il pezzo sotto?? Anzi, praticamente a tutte manca il pezzo sotto, sarà mica il disegno degli spagnoli a essere sbagliato??