Salve ragazzi vorrei qualche info su questo assetto,lo vorrei montare...qualcuno di voi lo monta? Puo postare foto? Graziemille in anticipo

nessuno mi puo rispondere? so che l hm è il top,pero volevo sapere se rimane esagerato di altezza e come lavora....poi se avete foto del mezzo con sto kit montato meglio ancora....:)

chiedi al venditore,semplice

dipende sopratutto da che cosa vuoi fare con l'auto.. non sempre rialzare troppo e' la soluzione piu' adatta. Inoltre piu' si varia l'altezza del veicolo, e piu' si ci imbatte in problemi secondari... Dipende tutto da cosa vuoi fare !

io ho il full trial hm quello piu alto a catalogo, e' molto vistoso, anche il 9 cm nn passa inosservato, se poi hai pure un body lift ... Comunque sono ben fatti e ti danno tutto quello che serve , su strada si guida ma non e' come se stai originale, pero in OR ti diverti parecchio.

Fabiano-Corse :

dipende sopratutto da che cosa vuoi fare con l'auto.. non sempre rialzare troppo e' la soluzione piu' adatta. Inoltre piu' si varia l'altezza del veicolo, e piu' si ci imbatte in problemi secondari... Dipende tutto da cosa vuoi fare !

Allora se già lo sai che alzare troppo non serve a niente perché ti vuoi complicare la vita con un assetto di quasi 10cm? Poi non so che gomme monti ma con un rialzo simile ci vogliono almeno le 235 e distanziali, perché con le 205 oltre a sembrare un carrello della spesa diventa anche pericoloso data l'altezza
Prendi un più 5/6 cm al massimo,e vedrai che ti divertì lo stesso..

Ciao, questa è la mia col vecchio full 4", ovvero 10 cm circa, montato nel 2012, quelli odierni a quanto so sono qualitativamente ancora migliori e più morbidi, ma non posso lamentarmi, parlando di balestre è un ottimo prodotto duraturo e robusto.

Che gomme monti?

235/75 15 MK2

Con.l auto ci voglio fare off road, la ho come secondo mezzo, da quel che ho sentito la guoda cambia in strada ma non e' poi cosi sbilanciata,...montando il +9 naturalmente mettero distanziali da 3 oltre cerchi scampanati, di misura di gomme non volevo andare oltre le 215 80 15 ricostruite...non credo siano piccole...dite che non vanno bene?

SAURO :

Fabiano-Corse : dipende sopratutto da che cosa vuoi fare con l'auto.. non sempre rialzare troppo e' la soluzione piu' adatta. Inoltre piu' si varia l'altezza del veicolo, e piu' si ci imbatte in problemi secondari... Dipende tutto da cosa vuoi fare ! Allora se già lo sai che alzare troppo non serve a niente perché ti vuoi complicare la vita con un assetto di quasi 10cm? Poi non so che gomme monti ma con un rialzo simile ci vogliono almeno le 235 e distanziali, perché con le 205 oltre a sembrare un carrello della spesa diventa anche pericoloso data l'altezza Prendi un più 5/6 cm al massimo,e vedrai che ti divertì lo stesso..

ma infatti l'assetto non lo devo prendere io... Personalmente sono per un'auto alta il giusto +3/4 cm, gomme da 235/75 in su con carrozzeria adattata e meno body possibile, super ridotte e doppio blocco... amen!

Fabiano-Corse :

SAURO : Fabiano-Corse : dipende sopratutto da che cosa vuoi fare con l'auto.. non sempre rialzare troppo e' la soluzione piu' adatta. Inoltre piu' si varia l'altezza del veicolo, e piu' si ci imbatte in problemi secondari... Dipende tutto da cosa vuoi fare ! Allora se già lo sai che alzare troppo non serve a niente perché ti vuoi complicare la vita con un assetto di quasi 10cm? Poi non so che gomme monti ma con un rialzo simile ci vogliono almeno le 235 e distanziali, perché con le 205 oltre a sembrare un carrello della spesa diventa anche pericoloso data l'altezza Prendi un più 5/6 cm al massimo,e vedrai che ti divertì lo stesso.. ma infatti l'assetto non lo devo prendere io... Personalmente sono per un'auto alta il giusto +3/4 cm, gomme da 235/75 in su con carrozzeria adattata e meno body possibile, super ridotte e doppio blocco... amen!

Scusa forse ho letto male è ho quotato te per sbaglio,ovviamente la risposta era per chi ha aperto il post

Per esperienza ti assicuro che le 235 con un assetto inferiore a 3" non ci stanno a meno di chiudere gli occhi ed andare di flessibile ... Invece dei distanziali si può fare a meno, bastano dei cerchi ben scampanati.

Per la guidabilità su strada, io la uso tranquillamente, benchè anche nel mio caso sia una seconda macchina la uso forse più della prima e lavorandoci un po', specialmente alle geometrie dello sterzo, si riesce a renderla fruibile tutti i giorni anche con 10 cm di assetto

si si ma ci credo,ho sentito che con gli assetti hm la guidabilita in strada non cambia esageratamente...io vorrei fare un +9 con distanziali da 3 cerchi scampanati massimo et-12 e gomme 215....o altrimenti volevo optare per un +7.5 ma ho paura che poi quando si assesti la vedo ancora troppo bassa...insomma vorrei fare un assetto definitivo...

guarda che il +9 cm e' bello alto , ti palettano in continuazione .
scambierei il mio +10 per un +5 anche subito , l assetto e il body e' buono per montare gomme enormi , ma l offroad lo fai con super ridotte e blocchi differenziali , ovvio... anche le gomme .

Bofy non ne vorrei fare...poi si pensera alle super ridotte ovviamente...