buonasera a tutti ragazzi, sto facendo un po di ordine nell'impianto elettrico del suzu, dato che ad oggi ho solo uno staccabatteria sul positivo del verricello, vorrei mettere anche un bel fusibile, considerando che ho un verricello xt automotive (traction 4x4) che amperaggio dovrei mettere?

Vedi se descritto il consumo su qualche carta (o sulla targhetta se montata)
Di norma una verro in tiro consuma dai 500/800 watt (dipende da quanti lb tira) fai 800:12 (volt) = 66,6 Amper quindi un fusibile da almeno 80 amper per stare tranquillo.
Comunque secondo me non ha senso piazzare un fusibile così grosso, e a parte la dimensione fa da tappo e scalda al passaggio di corrente, siccome monti anche uno stacca batteria lascia perdere oppure se proprio vuoi montalo piazzalo solo nel filo che da positivo ai solenoidi li basta un comune fusibile da auto da 30/40 amper

ciao, se hai un 9500 lb monta un 5,5 hp , ossia 5,5 X 750W (1hp sono 750w) 4125 W che a 12V si traducono in 343 Ampere circa , questo di targa, ma se metti un pinza amperometrica vedrai che i picchi sono molto piu alti , il fusibile corretto e' da almeno 450A . Li vendono a lama , e va messo attaccato alla batteria , in tal modo se un cavo si spella , o il motore va in corto stacca la linea.
Controlla perche tra gli accessori dei Verro trovi sicuramente qualcosa di gia fatto e adatto a quelle correnti in gioco . P.s. se usi cavi inadeguati o lunghi ti fara da caduta di tensione il cavo si scaldera a morte ma il fusibile non si interromperà.

il problema è che lo staccabatteria lo ho affianco lo sterzo (l'ho portate dentro in caso di evenienza posso staccarlo subito) quindi ho circa 1.5m ti cavo che dalla batteria arriva fin dentro l'auto per questo vorrei mettere il fusibile