Buongiorno, da diversi mesi lotto contro un problema senza venirne ancora a capo, quando con il mio Suzuki faccio delle discese su strada e mollo l'acceleratore quindi facendo entrare il freno motore sento un rumore fortissimo al posteriore come di sfregamento diciamo con conseguenti vibrazioni fortissime, di fatti buttando in folle il rumore scompare o semplicemente schiacciando la frizione per cambiare marcia. Oggi ho fatto un test ovvero tirare giù l albero dietro e andare in strada senza, quindi con 4x4 inserito, il rumore scomparso la macchina va benissimo, se bin mi ricordo male con 4x4 inserito e albero posteriore attaccato il rumore era lo stesso, quindi non penso nemmeno sia un problema di alberino del riduttore, I miei indiziati sono, o l albero posteriore e troppo inclinato per via del assetto +7 e soffre della mancanza di un distanziale,, o che sia un problema dell albero stesso anche se il mille righe mi sembra buono (meglio che ci guardi anche qualcun altro) ed era comunque ben ingrassato, oppure un cuscinetto del ponte all ingresso dell albero anche se non ce perdita d olio, voi avete qualche idea?

Rumoraccio di solito lo fa lo scorrevole dell'albero se c'è molto gioco, prova a sfilarlo più o meno a metà corsa (dove circa ti lavora adesso senza spessori) e vedi quanto gioco c'è dovrebbe essere minimo, al contrario devi buttare l'albero e prendertene uno rinforzato della giusta misura di lunghezza così non ti servono spessori
Alternativa procurati uno spessore da 4/5 cm così da far lavorare lo scorrevole più chiuso e forse in una zona che ha molto meno gioco e quindi farà meno rumoraccio in staccata.

Ah! se c'è il gioco che descrivo sopra sullo scorrevole il rumoraccio in staccata dovresti sentirlo anche in 4x2 e forse un po di più in 4x4

Ciao franco, secondo me è comode dici tu, infatti sabato sono andato sotto la macchina, ho mosso con movimento verticale il mio albero e sentivo del gioco, tic tic tic, andando sotto il Suzuki della mia ragazza che ha un assetto originale e quindi l albero meno inclinato anzi quasi piano applicando lo stesso movimento non c'era nessun gioco, secondo me in marcia con l albero che gira questo tic tic sarà più amplificato causando il rumore di cui parlo, sono quasi sicuro che sia questo il problema, tu che dici cosa consigli??

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Se non hai problemi di bagget valuta anche di prendere l'albero anteriore (o perlomeno il distanziale) purtroppo prima o poi anche lo scorrevole anteriore inizierà a rumoreggiare se lavora un po troppo sfilato.

Quello anteriore invece lavora bello piano non ha questo problrma, sarà magari il peso che va a pareggiare

Giusto per aggiornarci, montato distanziale posteriore di 15 mm, preso su H&m, problema risolto