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#1: rettifica motore 1.300 Autore: Cianco, Località: Asti

Inviato: Gio Ott 29, 2020 9:08 am
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Buongiorno a tutti,
in questi giorni ho chiesto un preventivo per la rettifica del mio motore 1.300. Ha 280 mila chilometri e nessun problema particolare, ma visto il restauro avrei voluto mettere mano anche al motore. il preventivo è stato di 2000 euro escluso smontaggio e montaggio del propulsore. MI pare un prezzo astronomico, ma non ho grande cultura in merito. Avere opinioni?

#2: Re: rettifica motore 1.300 Autore: Ocram28,

Inviato: Gio Ott 29, 2020 9:42 am
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ma per rettifica cosa intendi?
tutto il lavoro bello e fatto oppure solo la lavorazione dei piani più alesatura/levigatura dei cilindri con apertura e chiusura del blocco motore fatto da te?

#3: Re: rettifica motore 1.300 Autore: Cianco, Località: Asti

Inviato: Gio Ott 29, 2020 10:30 am
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tutto il lavoro. io porto il motore e lo ritiro...

#4: Re: rettifica motore 1.300 Autore: vale73, Località: Torretta (Palermo)

Inviato: Gio Ott 29, 2020 11:08 am
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Mi sembra un po' troppo, tranne che non sostituiscono pistoni, bielle, albero motore e valvole

#5: Re: rettifica motore 1.300 Autore: Luigi8, Località: Casorate Sempione VA

Inviato: Gio Ott 29, 2020 11:22 am
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Ciao io ho appena cambiato motore al mezzo e mi ero messo alla ricerca di una rettifica che, mi avrebbe rifatto completamente tutto il motore e le cifre andavano dai 1.200/ 1.800€

#6: Re: rettifica motore 1.300 Autore: ale87, Località: Intra Verbania

Inviato: Gio Ott 29, 2020 12:55 pm
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8nfatti i prezzi sono quelli per il rifacimento completo

#7: Re: rettifica motore 1.300 Autore: Franco413, Località: Pordenone

Inviato: Gio Ott 29, 2020 2:19 pm
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Calcola che la rettifica per fare i seguenti lavori mi ha chiesto circa 600 euro:
Spianatura testa
Spianatura monoblocco
Rettifica cilindri + 0,05 centesimi
Prova idraulica testa e monoblocco
Smontaggio e rimontaggio bielle su nuovi pistoni maggiorati (va fatto a caldo con specifica pressa)
Aggiungi il kit di: pistoni maggiorati, fasce elastiche maggiorate, set bronzine completo, set guarnizioni e paraolio completo.
E qui siamo sui 140 euro se ti fai arrivare un kit made in India (il meno costoso in commercio)
Poi ci vuole un kit distribuzione e pompa acqua nuova (circa 80 euro)
Siamo a circa 820 euro e con ricambi non originali (costerebbero 300/400 euro in più) ma neache schifezze tipo japanparts ecc. che hanno un costo simile.
Aggiungi tutto il lavoro di smontaggio motore dal zukko poi smotaggio completo delle parti motore con lavaggio, consegna/ritiro dalla rettifica e si inizia a rimontare il tutto, ma se non sei in grado di fartelo da solo 10/12 ore lavorative ci stanno tutte e anche forse di più.
Quindi 2000euro non è una cifrona se il lavoro è ben fatto con ricambi di qualità, poi non è detto che il tuo meccanico lo prenda già rifatto di rotazione e ci spunti qualcosa sopra (costano sui 1800 euro) visto che non ti calcola smontaggio e montaggio.

#8: Re: rettifica motore 1.300 Autore: muschio, Località: imperia

Inviato: Gio Ott 29, 2020 2:48 pm
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preventivo x un motore con rettifica cilindri, pistoni originali suzuki (costano quasi il doppio dei migliori after market ma io voglio quelli) , testa con valvole nuove, sedi valvole, guide valvole piallatura, bronzine tutte, pompa olio nuova, asse a camm nuovo, guarnizioni ajusa (le fanno loro x santana quindi paragonabili alle originali) , tutte le pulizie del caso compresi collettori ,coppa,coperchio punterie e relativa verniciatura delle parti in lamiera, tutti i vari tappi del cilindro ecc, pompa acqua, termostato gruppo distribuzione ,prove idrauliche del caso, qualche lavoretto di raccordo Ridere

tutto fornito montato , siamo sui 2500......forse qualcosa in piu' se trova sorprese....

Ultima modifica di il Gio Ott 29, 2020 3:50 pm, modificato 1 volta in totale

#9: Re: rettifica motore 1.300 Autore: pegaso650suzuki13, Località: piedimonte matese ce

Inviato: Gio Ott 29, 2020 3:27 pm
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qui io ho speso 1200 euro x tutti i lavori sopra scritti e cioe' rettifica + 0.5 cent. cilindri, rettifica mono blocco e testa , prova idraulica testa e mono blocco, pistoni valvole e guida valvole pompa olio pompa acqua kit distribuzione kit bronzine kit segmenti kit guarnizioni nuovi , lavoro smontaggio e rimontaggio motore ,praticamente gli ho dato il motore chiuso e me la ridato chiuso ,adesso ha 52000 km e mai dato problemi , il prezzo era 1330 pagato 1200 x amicizia
ciao da mario

#10: Re: rettifica motore 1.300 Autore: GFCLY, Località: Roma

Inviato: Gio Ott 29, 2020 8:21 pm
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Sorriso

Ma quei motori nuovi made in china (marca socon e altre ) a 1300€ perché nessuno li prende in considerazione ?. Uno nelle mie vicinanze lo ha preso e dice va meglio dell'originale e più potente perché con modifiche più attuali e lo usa per lavori pesanti e a pieno carico . ne vuole prendere un'altro per montarlo su un altro zuko semi distrutto che vuole modificare completamente per farci trial boh.

#11: Re: rettifica motore 1.300 Autore: Paolo79, Località: Biancavilla

Inviato: Gio Ott 29, 2020 10:48 pm
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GFCLY :

:) Ma quei motori nuovi made in china (marca socon e altre ) a 1300€ perché nessuno li prende in considerazione ?. Uno nelle mie vicinanze lo ha preso e dice va meglio dell'originale e più potente perché con modifiche più attuali e lo usa per lavori pesanti e a pieno carico . ne vuole prendere un'altro per montarlo su un altro zuko semi distrutto che vuole modificare completamente per farci trial boh.

Ciao. Mi mandi il link di questi motori che hai detto? Ci voglio dare una guardata

#12: Re: rettifica motore 1.300 Autore: GFCLY, Località: Roma

Inviato: Gio Ott 29, 2020 11:04 pm
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questo è uno ma ve ne sono molti altri sia 1000 che 1300

www.diytrade.com/china...ngine.html

In un un poster di uno o due anni li avevo segnalati , cerco di trovarteli. Molto Felice

#13: Re: rettifica motore 1.300 Autore: GFCLY, Località: Roma

Inviato: Gio Ott 29, 2020 11:31 pm
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Eccone un'altra

hompiparts.en.made-in-...-K14b.html

#14: Re: rettifica motore 1.300 Autore: GFCLY, Località: Roma

Inviato: Gio Ott 29, 2020 11:38 pm
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questo e quello mi sembra lo ha comprato , ma ricordo che avevo trovato proprio la fabbrica dove si vedevano i motori pronti per la spedizione e le garanzie che davano

www.alibaba.com/produc...80038.html

#15: Re: rettifica motore 1.300 Autore: Paolo79, Località: Biancavilla

Inviato: Gio Ott 29, 2020 11:41 pm
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GFCLY :

Eccone un'altra

hompiparts.en.made-in-...-K14b.html

Grazie. Buono a saperlo

#16: Re: rettifica motore 1.300 Autore: muschio, Località: imperia

Inviato: Ven Ott 30, 2020 6:53 am
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a vedere tutti questi siti non ca n0è uno che sia per i samurai/sj....sono tutti x quei camioncini cinesi tipo ercolino/vem/hafei....

#17: Re: rettifica motore 1.300 Autore: GFCLY, Località: Roma

Inviato: Ven Ott 30, 2020 9:13 am
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Stesso motore pure specificato. Gli F10 e F10 A sono montati su diversi modelli non solo sui zuki.

#18: Re: rettifica motore 1.300 Autore: GFCLY, Località: Roma

Inviato: Ven Ott 30, 2020 10:22 am
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😊https://italian.alibaba.com/product-detail/manufacturer-g16b-g13b-engine-assembly-for-suzuki-for-sokon-mini-truck-1300cc-1600cc-engine-jl474q-motor-60771281475.html?spm=a2700.md_it_IT.maylikeexp.1.745a3e86w2cekp

ne hai diversi tutti nuovi di zecca sotto i mille €

#19: Re: rettifica motore 1.300 Autore: Luigi8, Località: Casorate Sempione VA

Inviato: Ven Ott 30, 2020 10:49 am
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Alcuni dei tipi di motori sono la versione che montavano sul Suzuki samurai indiano che è un ibrido tra il vecchio e il motore del Jimny penultima versione

Ultima modifica di il Ven Ott 30, 2020 11:53 am, modificato 1 volta in totale

#20: Re: rettifica motore 1.300 Autore: Franco413, Località: Pordenone

Inviato: Ven Ott 30, 2020 12:49 pm
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G13A non trovi più niente in cina, Trovi il G13B ma è la versione straiata ie del motore montato in chissà che furgone loro simile al piaggio porter
Puoi rischiare a prenderti un G13B e poi rimontare la coppa e succhiatora olio del tuo ma resta l'incognita sulla testa dell'attacco spinterogeno che praticamente non esiste su questi motori sulla camme non c'è l'ingranaggio a far girare lo spinterogeno ma solo un'oliva in più che fa leggere i giri allo specifico sensore quindi va rimontato il tuo vecchio albero a camme. (ammesso che vada bene)
Per cui al massimo meglio se dalla cina fai arrivare solo il monoblocco completo ma senza coppa e testa (questa la fai rifare qui) ma non so se conviene.

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