buongiorno a tutti
mi sono presentato nell'area apposita
come dicevo sto valutando acquisto
di un samurai long body che vorrei rifare..
iniziando da un assetto soft circa 2'..
Premetto che vivo alle canarie e qui questi
mezzi sono soggetti a revisione annuale..
la domanda è questa:
esiste un assetto non estremo per uso
non trialistico che però non sia composto
dai rialzi in poliuretano o altro materiale
ma che intervenga solo su molle e balestre...
Ringrazio e mi scuso se ho scritto qualche
bestialità ma non ho mai avuto un suzuki solo
altri fuoristrada jeep

Se vuoi andare sul sicuro prenderei solo biscottini e rialzi attacchi ammortizzatore, una roba tipo questa www.hm4x4.com/it/suzuk...ssetto-4cm

non dovresti avere problemi di revisione , facili da instalare e non vanno a snaturare la macchina, andranno bene pure per il long body

ciao ti ringrazio ma siccome quasi sicuramente
ci saranno gli ammo scarichi e le balestre sfiancate
e arrugginite (tieni presente che qui la manutenzione viene fatta
proprio solo quando una cosa si rompe) vorrei
avere delle balestre e degli ammortizzatori
nuovi per avere un minimo di confort..
Per quello pensavo che anziche spendere soldi
per gli originali avrei potuto approfittare per
rialzarla un po'

Potresti anche prendere degli assetti (abbastanza rari quelli specifici per passo lungo) però non solo costano di più di quelli originali ma fatte rare eccezioni rendono la macchina più rigida , secondo me prendendo ammo e balestre nuove originali e un kit simile a quello che ti ho mandato spendi pure meno e hai una macchina molto equilibrata

shop.traction4x4.it/pr...URAI~.html

ci sono kit come questi da +5 con banalmente ammo e balestre (questo sito permette di scegliere le balestre per passo lungo) , potresti prendere una cosa di questo tipo, ci sono anche i silent block nuovi in poliuretano

ecco una cosa del genere mi pare già
ottima e sembra che non servano
quei tamponi in poliuretano tra telaio
e carrozzeria che non vorrei momtare per
non dare troppo nell'occhio visto che
qui alla revisione annuale hanno la fossa e la
controllano da sotto..
potrei dare una verniciata in nero agli
ammo per mimetizzarli un po':)
con un kit cosi che misura di gomme potrei
montare? considerado che mi piacerebbe avere
la gomma non troppo larga ma piuttosto con
la spalla alta, un po' stile camionetta militare
grazie per ora

quei tamponi sono dei silent block che ospitano la vite che tiene attaccata la balestra al telaio, ce li hai già sulla macchina, e senza quelli farebbe un rumore impressionante, se sono consumati senz'altro farà dei cigolii pazzeschi, montaceli quelli che sono importantissimi e nessuno ti dirà mai niente,sono su tutte le auto di serie, cambia semplicemente il materiale che è più duraturo.
questo assetto è un +5 non da nell'occhio anche i colori sgargianti non sono soggetti a restrizioni, comunque mettere delle 195 80 15, volendo ci sono quelle con spalla 185 e un po' piu alte ma non che misure siano

va bene ero preoccupato perche su youtube ho visto
che alcuni montano quei silent block altissimi e l'auto mi sembrava troppo "sospesa"
quindi avrei voluto averli ma di altezza normale se possibile

quello è il body lift, sono dei tmaponi da mettere dove c'è il collegamento tra scocca e telaio, cosa che a me non piace, questi invece sono dei silent block che vanno cambiati altrimenti cigolano tutte le sospensioni, questi sono in teflon se li ingrassi bene durano una vita

grazie mille ora ho capito 👍👍👍

ciao ho visto su youtube un bell'assetto della ome
che mi sembrava molto completo, tra l'altro
avevo già usato i loro prodotti sulla jeep ed erano ottimi..
sempre circa 2'.. e poi ha montato come gomme
delle duratrac 225/75/15 che ci stavano perfette senza
sbordare, solo un po' la pancia ma il battistrada
stava all'interno del passaruota in totale l'auto
si alzava di 3 pollici mi sembrava un bel lavoro..
qualcuno ce l'ha?