Salve a tutti,
Ho questo problema su un samurai 1.9D con il motore Renault. Il problema che ho è quello indicato in questo thread:
www.zukimania.org/home...art=0.html
Il mio presenta lo stesso problema, una volta acceso non sale di giri e la spia delle candelette rimane accesa come errore. Nel thread si pensa che il problema derivi dall'acceleratore elettronico. Vorrei sapere se qualcuno qua ha il manuale d'officina del modello 1.9D o lo schema elettrico con i valori da misurare con il tester sui contatti dell'acceleratore in modo da diagnosticare con certezza il guasto.
Grazie mille

ciao denvull devi prima presentarti nelal apposita sezione

Scusatemi, non sono molto pratico di "netiquette" . 😂😁

Ciao apri un Post con scritto Presentazione e sei apposto !!!!!!

comunque tendenzialmente è il poblema che dice l'altro post, io ti consiglio di fare come è stato fatto sul mio, togli tutta l'elettronica e passi a una pompa meccanica

bacca96 :

comunque tendenzialmente è il poblema che dice l'altro post, io ti consiglio di fare come è stato fatto sul mio, togli tutta l'elettronica e passi a una pompa meccanica

Si, ho capito che sicuramente è più affidabile la pompa meccanica. Ma a me interesserebbe diagnosticare il guasto identificando con ragionevole certezza che si tratti del acelleratore o di un contatto ossidato nella centralina o di un filo pizzicato o interrotto nel cablaggio. Ora come ora inoltre dopo un anno di cassa integrazione straordinaria non posso permettermi economicamente una pompa meccanica nuova e la sua installazione.
Grazie per il consiglio comunque.