domanda che sembrerà stupida, ma purtroppo avendo un bulbo senza cavi .. che non so cosa gli abbiano fatto i precedenti… ne ho comprato uno nuovo,
preparato il connettore come quello presente, la chiave dovrebbe essere una 21, il problema è come infilare le mani la sotto , svitare e riavvitare, tenendo conto che col cablaggio completo di guaina e cavi, quando gira probabilmente gira tutto l'insieme ….


heeeelp!

cambio 4 marce , sj 410 telaio vse cabrio (psd nel caso dovessi passare al 5 marce, il bulbo è sempre quello?)

grazie … in questi giorni sono un po preso per motivi familiari che avrei preferito non avere … e purtroppo poco tempo per ragionarci su, la testa va da tutta un'altra parte...

vi ringrazio tutti

prima avvita il bulbo e poi fai il cablaggio, semplice no?
Non riesco a capire le tue perplessità

Non avevo letto bene ed avevo capito il bulbo delle 4x4, per il bulbo retromarcia non ricordo al momento dove sia piazzato

consiglio: quando svitate bulbi retromarcia...sempre farlo con la retro inserita; un meccanico non l'ha fatto su un mercedes e una sfera è caduta dentro...l'ha lasciata la (senza dire niente al cliente)

Ciao, ho fatto da poco il trapianto dal cambio 4 marce con uno a 5, il bulbo è uguale, a svitarlo con tutto il cambio montato non è semplice con un po' di pazienza piano piano riesci, come l'allenti con la chiave si svita quasi sicuro a mano...L'unico punto che vedi più o meno il bulbo è dal lato della batteria a destra, se mai fai a "tastoni" :D... sul mio non aveva nessuna sfera... Il bulbo ha una "punta" in pratica quando si mette la retro l'asta che muove la forcella va a premere il pulsantino e chiude il circuito... Quindi se sono tutti uguali metti il cambio in folle, così si svita meglio a mano

Ciaoo

io non so proprio dove si trova questo bulbo! Dove sta?

Sta un po' nascosto :)..Guardando davanti il motore rimane circa a metà del cambio per lunghezza e spostato a destra... se volete posso farci la foto dal cambio smontato come dimensioni è uguale a quello del riduttore se non sbaglio...

prima di cambiare il bulbo prova a cavallottare i due cavi.
a me non vanno le luci della retro e davo la colpa al bulbo.
allora ho provato a cavallottare ma non va niente comunque... vabbè pace, però almeno ho risparmiato i soldi del bulbo

ho visto su parts online e praticamente sta proprio dove si piega la carrozzeria sopra il cambio giusto?

si è li,scomodo da paura per smontarlo ma ci si fa,io l'ho tolto bucato pulito i contatti e rimontato dopo averlo provato ovviamente,solitamente si ossidano i contatti interni se riuscite a forare la parte in plastica senza entrare dentro i contatti con la punta spruzzate l'olio per i contatti elettrici poi richiudete il buco con la colla a caldo son mesi che funziona e ha preso molto fango e acqua specialmente la settimana passata che a siena le strade sembravano fiumi....

ooook, possibile che il ricambio costi cosi tanto? 44€?
Ovviamente prima di comprare cerchero in tutti i modi di far funzionare il suo!

può darsi che se ne possa adattare uno di qualche altro cambio, ma non sò dirti quale

i prezzi vedili nel link
www.partsonline.it/cat...index2.php

figura 30 del link, componente n. 9

i prezzi se lo fanno ognuno come gli pare.
il prezzo che avevo detto prima l'ho letto su f.llicracò

gommefumanti, ma dove hai visto il prezzo che dici;
www.autoricambicraco.c...ZUKI~.html
www.autoricambicraco.c...UKI+~.html
poi con le spese di spedizione arriva a quel prezzo, ma sono un pò prezzi standard, se lo trovi presso un autoricambi della tua zona magari lo prendi a meno. ma online devi sempre sommarci le spese di spedizione

tra 15 € e 35€ ce ne passa di differenza! 44€ non mi ricordo dove lo vidi!

se si va da un ricambista fornito e competente te ne dà uno che si adatta e spendi poco

a si si, ovvio, volevo vedere su internet giusto per farmi un'idea!

Buona sera,sn possessore di un samurai sj 413 volevo sapere se il bulbo della retromarcia ed il bulbo del 4x4 sono uguali o che differenze ci sn! Io li vedo uguali