Suzukisti buonasera a tutti ! Da un anno a questa ho montato il motore swift gti sul mio suzuki del 2001 adattando i due impianti elettrici con l'obbiettivo di spremere più cavalli possibili da questo magnifico motore . Dopo aver cercato su vari forum e sperimentato varie centraline c'è la possibilità di poter "mappare" la centralina originale , senza presa OBD !
le centraline in questione sono di due tipi la F5 e la I2 entrambe mappabili , tramite una semplicissima modifica alla eprom presente sulla scheda .
Per chi non avesse manualità può portare la centralina in negozio di riparazione per telefoni e fare la modica ad un prezzo irrisorio .
Bando alle ciance , sarebbe bello creare una sezione di forum dove si potrebbero caricare le varie mappe da noi create , assieme a quelle originali e ai file necessari per leggerle correttamente . in ogni caso ho le due mappe originali più una modificata dove si guadagna qualche cavallo grazie a delle semplici modifiche ad alcuni parametri .
Non so se qualcuno lo ha già fatto ma potrei postare passo dopo passo come modificarla e gli strumenti per caricare le mappe sulla centralina !

comunque se qualcuno fosse interessato posso condividere la mappa modificata

Questa primavera faccio lo swap con un gti che ho fermo da anni speriamo bene
Quindi tranquillo che se ho rogne ti contatto anche se lo swift in questione monta centraline (ne ho due con rispettive mappe) opel kadet gsi e relativa componentistica, modifica fatta ai tempi per eliminare sopratutto lo spinterogeno e farlo spingere di più.
Mandi!

puoi spiegare un attimo questa cosa della centralina opel su motore G13/16?

Franco413 :

Questa primavera faccio lo swap con un gti che ho fermo da anni speriamo bene Quindi tranquillo che se ho rogne ti contatto anche se lo swift in questione monta centraline (ne ho due con rispettive mappe) opel kadet gsi e relativa componentistica, modifica fatta ai tempi per eliminare sopratutto lo spinterogeno e farlo spingere di più. Mandi!

Dal saluto direi che siamo della stessa regione hahaha ma sarei anche io curioso di scoprire la combinazione tra motore swift e centralina kadet... lo spinterogeno l'ho sostituito con uno che ci sta preciso preciso a 90 gradi !