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MessaggioInviato: Mer Ott 03, 2012 10:19 pm    Oggetto: Re: modifica monoiniettore Rispondi citando

allora mandami tutto in mp anche a me! così vedro come fare la trasformazione Sorriso ps in versione affidability Molto Felice non supersprint Molto Felice
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MessaggioInviato: Mar Ott 30, 2012 8:59 pm    Oggetto: Re: modifica monoiniettore Rispondi citando

Dopo aver battuto un po la fiacca negli ultimi tempi...oggi
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MessaggioInviato: Mar Ott 30, 2012 9:01 pm    Oggetto: Re: modifica monoiniettore Rispondi citando

Adesso bisognerà cambiare il titolo del topic in "modifica multi-iniettore"

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MessaggioInviato: Mar Ott 30, 2012 11:27 pm    Oggetto: Re: modifica monoiniettore Rispondi citando

mi permetto un suggerimento.gli iniettori anche se ben piantati nel collettore,sono ortogonali al flussi d'aria..cioè a 90°rispetto al condotto.SBAGLIATO!!

devono andare inclinati verso la camera di scoppio in modo che lo spruzzo sia rivolto esattamente verso il foro d'entrata nella testa e ancor piu' vicini alla testa stessa.ricordati che l'iniezione multipoint che stai usando (si vede chiaramente che è fiat) non è fasata,ma funziona a gruppi di due iniettori alla volta se non tutti simultanei.con gli iniettori messi cos',quando l'iniettore spruzza e la valvola d'aspirazione non è aperta,la benzina gocciola tutta nel collettore d'aspirazione.in questo modo non si crea una "camera di miscela" nel condotto vicino alla valvola d'aspirazione ma un miscuglio di aria,puzza di benzina e goccie di benzina spruzzate nel condotto....
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MessaggioInviato: Mar Ott 30, 2012 11:32 pm    Oggetto: Re: modifica monoiniettore Rispondi citando

vero purtroppo...peccato perchè mi sembra un lavoro molto pulito e curato!
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MessaggioInviato: Mar Ott 30, 2012 11:35 pm    Oggetto: Re: modifica monoiniettore Rispondi citando

si,ben fatto e ben curato.mi dispiace dare cattive news...cioè non è che non funzioni così,per carita,di sicuro il motore parte e resta in moto..ma potrebbe rendere molto meno,consumare di piu' ed essere irregolare specialmente la minimo
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MessaggioInviato: Mar Ott 30, 2012 11:36 pm    Oggetto: Re: modifica monoiniettore Rispondi citando

eh gia un lavoro così non meritava intoppi!
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MessaggioInviato: Mer Ott 31, 2012 2:05 pm    Oggetto: Re: modifica monoiniettore Rispondi citando

Ogni consiglio è gradito! Purtroppo non è che sono così perché li voglio così, sono così perché i miei mezzi tecnici mi permettono al massimo questo risultato, una punta da 16, un trapano a colonna del brico e un garage di condominio.
Mi sarebbe piaciuto farli inclinati, posso provare ma ho paura che la punta inizi a vibrare "sbugamando" tutto.
Spiegatemi una cosa: ma gli iniettori spruzzeranno con un angolo di nebulizzazione? Non è che io mi sbatto un sacco e poi ottengo lo stesso risultato perché da dritti a inclinati il risultato cambia di poco?
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MessaggioInviato: Mer Ott 31, 2012 2:08 pm    Oggetto: Re: modifica monoiniettore Rispondi citando

un miscuglio di aria,puzza di benzina e goccie di benzina spruzzate nel condotto....

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MessaggioInviato: Mer Ott 31, 2012 2:09 pm    Oggetto: Re: modifica monoiniettore Rispondi citando

Caro Dario, ogni suzuki è un miscuglio di aria,puzza di benzina e goccie di benzina spruzzate nel condotto....Dimentichi inoltre la puzza dello scarico!

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MessaggioInviato: Mer Ott 31, 2012 7:52 pm    Oggetto: Re: modifica monoiniettore Rispondi citando

hahaha...era per estremizzare ovviamente...diciamo che francamente un carburatore qualunque nebulizzerebbe e miscelerebbe meglio la benzina con l'aria che gli iniettori messi così...ma comunque se hai deciso di fare così...prova

gli iniettori spruzzano a "campana"..a "cono"...come posso spiegarti....ecco,fanno una "rosata" di benzina come una fucilata!!piu' li tieni distante da qualunque cosa da davanti e piu' la "rosata" è grande,miscelandosi molto meglio all'aria

come li hai messi tu,"sparano" dritti dritti nella parte opposta del condotto e il tratto è brevissimo.in questo modo la "fucilata" di benzina si va a scagliare contro al collettore in internamente quasi subito senza "aprirsi" e quindi con scarsissima nebulizzazione
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MessaggioInviato: Mer Ott 31, 2012 10:31 pm    Oggetto: Re: modifica monoiniettore Rispondi citando

Ho seguito i vostri consigli, questo è il massimo risultato che posso ottenere in rapporto agli spazi a disposizione sul collettore e i miei mezzi tecnici:
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MessaggioInviato: Mer Ott 31, 2012 10:33 pm    Oggetto: Re: modifica monoiniettore Rispondi citando

Sono inclinati di 30°

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MessaggioInviato: Mer Ott 31, 2012 11:27 pm    Oggetto: Re: modifica monoiniettore Rispondi citando

scusa ma a questo punto perche non cambi il collettore.....
con un collettore cosi pieno di curve, stretto e corto l'aria arriva nei cilindri che e rimbambita..... e senza mischiarsi con la benzina.....

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MessaggioInviato: Gio Nov 01, 2012 1:09 am    Oggetto: Re: modifica monoiniettore Rispondi citando

Mayo :
Sono inclinati di 30°

non è il top...ma è decisamente meglio di prima....adesso puoi provare e vedrai che sentirai notevole differenza rispetto al monoiniettore
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MessaggioInviato: Gio Nov 01, 2012 10:26 am    Oggetto: Re: modifica monoiniettore Rispondi citando

Si Enricos, avevo pensato di costruirne uno nuovo, ma la cosa richiede tempo e
lavorazioni maggiori di quelle che posso fare al momento, questa per me è una prova per valutare le differenze fra mono e multi iniezione.
Una volta valutate le differenze, posso pensare o di forare la testa per incassare gli iniettori come ha fatto guzzi82 o di costruire un collettore nuovo (con un generoso airbox, che credo sia uno degli aspetti più importanti...) o più probabilmente entrambe le cose.
Qualcosa di simile a questo:
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MessaggioInviato: Gio Nov 01, 2012 10:41 am    Oggetto: Re: modifica monoiniettore Rispondi citando

O di simile a questo:
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MessaggioInviato: Gio Nov 01, 2012 10:43 am    Oggetto: Re: modifica monoiniettore Rispondi citando

Scusate, ridimensiono:
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MessaggioInviato: Gio Nov 01, 2012 10:44 am    Oggetto: Re: modifica monoiniettore Rispondi citando

oppure uno della opel astra gsi 1.6 8v... opel corsa gsi.....
come interasse è identico.... cè solo da costruire la flangia di accoppiamento sulla testa..... gli iniettori sono quasi paralleli al conditto di aspirazione e sparano diretti sulle valvole (vedi foto)

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MessaggioInviato: Gio Nov 01, 2012 11:10 am    Oggetto: Re: modifica monoiniettore Rispondi citando

Enricos è un'ottima idea ma costruire la flangia è eccessivamente complesso, mi è venuto in mente che forse potri usare quello del vitara 16V dovrebbe avere lo stesso interasse dell'8 valvole, alloggiamenti per gli iniettori e se i fori di accoppiamento fossero diversi potrei tagliare e utilizzare la flangia del vecchio collettore per accoppiarle assieme.
Dario se ne hai una potresti controllare per cortesia che sia vero quello che ho scritto?
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