Intervengo per dare (spero) una risposta sulle rondellone misteriose.

Io ho montato i dischi dietro molti anni fa (kit Zanfi...molti anni fa appunto!)
Una volta montato tutto mi accorgo che il disco non è centrato nella pinza ma ci vorrebbe uno spessore per "buttarlo in fuori" di qualche mm.
Nel mio caso erano solo 2mm e ho fatto un disco con un foglio di teflon che ho tagliato a mano e forato col trapano. Funziona.
Se avessi dovuto inserire uno spessore maggiore avrei dovuto fare due distanziali al tornio, in alluminio, altrimenti il rischio vibrazioni sarebbe stato eccessivo.
Forse è a questo scopo che ti hanno dato quelle "rondellone".

RM


PS il freno a mano l'ho fatto aggiungendo, in serie all'impianto posteriore, una pompa di una frizione collegata alla leva del freno a mano (un filo modificata). Funziona ma non è l'ideale: blocca con un solo scatto della leva (ed è molto dura da sbloccare), non ha alcuna funzione come freno di soccorso visto che usa gli stessi tubi olio (se perdono quelli...non frena nè a pedale nè a mano). Però senza freno a mano non si può stare, partenze in salita delicate, manovre nel difficile.... il freno a mano serve.

Salve scusate per momtare i dischi posteriori bisgogna cambiare cuscinetti ed altro?

Jack_71 :

Salve scusate per momtare i dischi posteriori bisgogna cambiare cuscinetti ed altro?

No normalmente non serve ma visto che per la modifica necessita smontare tutto di solito si tende alla sostituzione del cuscinetto del mozzo e del paraolio cosi sei a posto per parecchio tempo

Rieccomi volvevo chiedervi quale ripartitore di frenata mi consigliate di montare?

grazie a tutti

Ciao a tutti
Ho montato un kit freni a disco post. (Pinze come per l'anteriore) tutto OK tranne che per il pedale del freno che frena in fondo, ho effettuato lo spurgo e non c'è aria, ho la pompa con servofreno, qualcuno sa che pompa devo installare, forse qualcuno ha già risolto questo problema?