Ragazzi devo fare l'impianto elettrico per il verricello (T-max 6500) e pensavo di mettere una seconda batteria (la prima è da 45Ah) sul lato opposto della macchina...
Che marca modello mi consigliate? Pensavo 55Ah se ci sta..
Per la qualità mi rivolgo a voi

lascia stare, secondo me non è la soluzione giusta. piuttosto metti un alternatore piu potente che carichi una batteria unica e giusta... una che abbia un bello spunto (chiedi a chi te la vende che deve andare su un diesel), che sia stanga e senza manutenzione e che abbia un buon amperaggio (anche se non serve eccessivo tanto hai l'alternatore grosso che carica forte) ciao

nell'alloggio originale ci sta tranquillamente una 75 A/h e rimane anche un pò di spazio
la seconda batteria non è da escludere in futuro
subito alternatore e sostituire batteria per una più potente
comunque anche senza verro io giro con una 65 A/h

Io ho una batteria da 90 Ah mi sembra ci sta un po' stretta ma ci sta...

Ho gia montato l'alternatore della Dedra 90Ah, ma preferisco 2 batterie in parallelo da 50Ah piuttosto che una da 100...
Primo per il bilanciamento pesi, secondo perchè se una salta ne ho un'altra
Perchè sconsigliate? Un verro da 6500 libbre non si accontanta certo di una batteria piccina da 45Ah...

da quello che leggevo su altri forum dato che sto montando anche io un verro il meglio sarebbe una batteria per trazione leggera per intenderci quelle dei golfcar muletti o simili...
l'ideale sarebbe una da 250A per un 9000 a quanto ho capito
mi sto informando per i prezzi appena so qlksa riporto qua

tutto ciò è quello che ho letto ma potrebbe essereuna ca@@ata enorme
aspetto info dai + esperti

ciao

Si ma hai presente quanto pesa!?! Devi metterla nel baule e ci sta giusta
Nono niente cose abnormi, 2 batterie da 50, una per parte nel cofano= bilanciamento ideale

beh le soluzioni proposte in giro sono a volte bizzarre... la soluzione delle batterie da muletto direi di abbandonarla subito, sono molto costose (un intero pacco per muovere un muletto costa oltre 10.000 euro, anche 13.000) e non sono nemmeno stagne (cioè se cappotti o co0n le forti pendenze ti si svuota l'acqua e poi devi rimetterla ogni momento).

La soluzione due batterie è pericolosa, nel senso che hai bisogno di un distributore di carica, altrimenti se ti salta una anche l'altra verrà consumata in maniera anomala causa il corto interno della prima batteria saltata.

Se hai un alternatore da 90Ah e l'uso del verro non è competitivo non dovresti avere problemi, non ti capiterà mai di tirare a motore spento...

Poi è chiaro che se hai una scorta suff di corrente sei piu tranquillo, io comunque non mi complicherei cosi tanto la vita

vado spesso a vedere le gare dei dead dog's lo ro montano le optima.. una di quelle e non hai più problemi.. garantito

UN distributore di carica quanto costa? Forse ho trovato un'optima gialla 55Ah sui 100€ usata dal 2005 per un camper.... sarebbe buona secondo voi??

Valerio una Optima nuova mi costa quasi come il verro

ragazzi quanto può valere una Optima 55Ah gialla acquistata il 10/12/2005 e montata su un camper??

2005 e' vecchiotta, e se e' stata utilizzata poco si sara' rovinata.

era su un camper (ne aveva 2 in parallelo e vende tutte e 2) ..
Gli ho offerto 70€... non andrò oltre...

70€ una sottointeso

sisii se e' funzionante va bene!

Come durata in anni cosa sapete dirmi?? Secondo voi metto solo quella??

come durata, con i dovuti accorgimenti per una batteria agm, dovrebbe durare di piu' di una normale perche' queste batterie risentono meno delle vibrazioni.

ok se me l'aggiudico cosa dite, la monto da sola e tengo solo quella?

si io la metterei da sola