Da me era così infangato che l'acqua passava dall'aspirazione dell'aria all'interno..ho dovuto usare acqua bollente per sganare meglio!

siete fighi!!!

io questo lavoro l'ho fatto, ma ultimamente nn esce più aria, ed è come se i condotti interni siano tappati, come si fa a smontare o a controllare questi condotti?
biogna per forza smontare il cruscotto?

andy prova con una spirale che si sturano i lavabo pero devi fare l operazione inversa devi entrare dai fori dei tubicini di scolo all interno del motore fammi sapere ciao

Ottimo suggerimento dato che anche a me succede!!!!!

Vado subito a pulirli!!! Grazie mille!

che figata è uscito l'mpossibile.......fanga, foglie, pinoli, lucertole......ecc

Fabix83 :

che figata è uscito l'mpossibile.......fanga, foglie, pinoli, lucertole......ecc

anche lucertole???

credo proprio quella che mi intasava il condotto dalla parte del passeggero e lascio immaginare lo schifo quando me la sn ritrovato tra le dita......

poi delle cose tipo pinoli........

adesso proprio vero con la gomma aperta nella feritoia nn entra più acqua scarica tutto nel cofano.....

devo farlo anch'io, dopo l'ultimo acquazzone avevo i pantaloni bagnati fino al ginocchio...

hai fatto un bagno rilassante Ema?

molto, nel suzu sembra di stare alle terme, si fa aerosol, fanghi, bagni d'alghe, maschere facciali quando accendi la ventola...

si risparmia, si fa or e contemporaneamente massaggi e trattamenti estetici

Come ho scritto in un altro post sempre di questo forum:

Per pulire quei condotti in modo semplice e rapido vi consiglio di usare il compressore. Basta soffiare dall'altro (infilare la cannula attraverso la griglia a monte del cofano)e in un momento si spurga tutto.
Però questo dovete farlo solo dopo aver bagnato bene tutta la terra presente nel condotto!
Ps. mettete uno straccio attorno, perchè l'acqua infangata schizzerà un po' dappertutto!
Provate

Chi non ha un compressore?

Diciamo che sono riuscito a pulire un po' dato che ora l'acqua che entra è molta meno; il problema è che dopo un 3/4 d'ora che sono sotto l'acquazzone persiste ad entrare...

Mi sa che il metodo migliore è mettere sopra le griglie del bel nastro adesivo e il gioco è fatto...

Tubi di scolo: puliti
Guarnizione sotto cornice parabrezza: nuova
Fori per antenna: chiusi

Risultato: ACQUA!

Ieri subito dopo il temporale ho ribaltato nuovamente il parabrezza... nel mio caso l'acqua entra sotto al parabrezza, passando da entrambi i fori dei tergicristalli, da li si diffonde e passa ovunque.
Sotto alla cornice parabrezza, circa dietro alle cerniere, ci sono due fori di scolo, ma purtroppo l'acqua non esce tutta da li, basta anche una piccola fessura nella giunzione delle lamiere sottostanti (e sotto il parabrezza ce ne sono diverse...), oltrepassa la guarnizione e si insinua dietro il cruscotto
Dal lato guida cade esattamente sul pedale frizione, mentre dal lato passeggero entra nel portaoggetti e cade sulla mensola sottostante.

Io ho un cabrio, ma penso che nel berlina non cambi molto, di sicuro sono previsti dei fori di scolo ma saranno raggiungibili solo smontando tutto il cruscotto.

AL79 :

Tubi di scolo: puliti Guarnizione sotto cornice parabrezza: nuova Fori per antenna: chiusi Risultato: ACQUA! Ieri subito dopo il temporale ho ribaltato nuovamente il parabrezza... nel mio caso l'acqua entra sotto al parabrezza, passando da entrambi i fori dei tergicristalli, da li si diffonde e passa ovunque. Sotto alla cornice parabrezza, circa dietro alle cerniere, ci sono due fori di scolo, ma purtroppo l'acqua non esce tutta da li, basta anche una piccola fessura nella giunzione delle lamiere sottostanti (e sotto il parabrezza ce ne sono diverse...), oltrepassa la guarnizione e si insinua dietro il cruscotto Dal lato guida cade esattamente sul pedale frizione, mentre dal lato passeggero entra nel portaoggetti e cade sulla mensola sottostante. Io ho un cabrio, ma penso che nel berlina non cambi molto, di sicuro sono previsti dei fori di scolo ma saranno raggiungibili solo smontando tutto il cruscotto.

No te lo assicuro anche per il berlina non cambia ho sigillato l'impossibile, ho cambiato la guarnizione del parabrezza, ho chiuso la presa d'aria vicino al cofano ma niente ACQUA ACQUA e ACQUA, non sò più che fare

io ci ho rinunciato, ho un berlina ed entra piu acqua che in un cabrio!

admin :

io ci ho rinunciato, ho un berlina ed entra piu acqua che in un cabrio!

Proverò a smontare tutto il cruscotto ed a innondarla d'acqua per vedere da dove entra, dopodichè alzerò con rabbia bandiera bianca .
Comunque ho notato una cosa, che quando la macchina è parcheggiata con il muso in salita ne entra meno, ma...

Attenzione, io mi riferisco alla guarnizione che sta tra la cornice ribaltabile del parabrezza e la carrozzeria (cabrio), non quella che gira attorno al parabrezza...

Oggi ho sigillato col silicone i fori da dove passano i tergi, erano anche piuttosto allentati, speriamo sia servito a qualcosa!

AL79 :

Attenzione, io mi riferisco alla guarnizione che sta tra la cornice ribaltabile del parabrezza e la carrozzeria (cabrio), non quella che gira attorno al parabrezza... Oggi ho sigillato col silicone i fori da dove passano i tergi, erano anche piuttosto allentati, speriamo sia servito a qualcosa!

Fatto anche quello, speriamo tu abbia più fortuna di me.