ciao a tutti ieri sono stato al 4x4 Day in provincia di Roma, oggi pomeriggio prendo lo zukko per andare a lavarlo ma quando giro la chiave il motorino d'avviamento non gira!! il quadro si accende e alla fine l'ho accesa a spinta... Forse il fango impedisce alla corrente di girare? basta una bella pulita del motore? oppure cosa può essere? grazie in anticipo se potete essermi di aiuto ve ne sarei grato Marco

fai come hai detto, pulisci tutto e verifica se il motorino si è guastato... dai presupposti dovrebbe essere proprio lui!!! ciao...

da come dici sono sicuramente le spazzole

bene... allora... ho pulito tutto!! ora si che è bianca e non MARRONE!!... ma niente quindi dovrebbero essere le spazzole giusto? vediamo se ho capito la dinamica... ho infangato talmente tanto il motorino d'avviamento che il fango è entrato nelle spazzole ed ora non le fa girare... oppure il motorino si è bagnato, ha fatto corto ed è fottuto... (comunque dopo il raduno la macchina si è accesa, l'ho accesa e spenta almeno 5-6 volte prima di parcheggiarla e trovarla così)... come posso intervenire ora?

Potrebbero essere il motorino ma non è detto! fare una diagnosi con cosi pochi elementi mica è facile.... ma quando dai l'aviamento è proprio morta e senti il tac tac dell'elettro calamita?

Comunque una prova semplice che puoi fare è dare qualche colpetto sul motorino se cosi va son le spazzole

zukkomatto :

da come dici sono sicuramente le spazzole

zukkomatto, ti quoto

è più facile che siano le spazzole che un corto... il motorino mica stava girando quando sei finito a puccia...

Gigetto :

zukkomatto : da come dici sono sicuramente le spazzole zukkomatto, ti quoto è più facile che siano le spazzole che un corto... il motorino mica stava girando quando sei finito a puccia...

Cosa c'entra? comunque motorino è sempre presente il + diretto da batteria che poi il movimento venga dato dall'eccitazione del solenoide che fa anche scattare l'elettrocalamita è un altro discorso ma comunque sul motorino c'è tensione!!! poi non è detto assolutamente che il guasto sia un corto del motorino anzi...anche perchè te ne saresti accorto!

Giusto per fare chiarezza!

Prima cosa prova a battere sul motorino mentre qualcuno prova a fare aviamento se parte sicuramente sono le spazzole se non dovesse dare segni di vita prova a controllare il cavo solitamente bianco che da il consenso al motorino arvi corente al momento che tu fai aviamento.
Se ariva corente allora è il motorino in caso contrario potrebbe essere o il blocchetto chiave oppure un interuzione lungo il cavo (quest ultimo ne dubito sinceramente)

alla fine erano le spazzole... le ho dovute cambiare (o almeno così mi hanno detto in officina... 27 euri... onesto direi ) la prox volta lo faccio io Grazie a tutti!! :)