complimenti davvero! bel mezzo!!!

e bravo calimero

azzo come gira le 38 col volumetrico,ragazzi come avete risolto per la trasmissione anteriore?

dopodomani posto il video della nostra uscita rockcrawling siciliano

CALIMERO SU MARTE,PROVA SPETTACOLO

www.youtube.com/watch?v=LHRu_gnXYJY


PROVA 8 NEL FIUME

www.youtube.com/watch?v=KOorJyIV09I

che mostro!!! complimenti!!

già,
proprio un gran bel mostro!!!!!!

minchia!!!! l'ultima parte del secondo videooo!!

ALTRO VIDEO DOVE SI SENTE IL MOTORE

www.youtube.com/watch?v=4X2bJ8T3R4A

javascript:emoticon('post',%20'message',%20':P') da paura "complimenti"

....che MOSTRO!!!!!! Grandi davvero, complimenti !!!

sul numero di febbraio di Auto e Fuoristrada c'è un servizio sulla nostra macchina

bello calimero ....... che bestia !!!!!!!!!

complimenti veramente una gran macchina ..opss un vero apri sentieri...e che motorino...

...accidenti che mezzo...in bocca al lupo per il campionato...!

ciao....sono nuovo del forum...innanzitutto complimenti della macchina sono un vostro grande fun e in bocca al lupo per la gara....ma andando al dunque volevo chiedervi se e possibile sapere le molle e ammortizzatori di calimero visto che sto montando i ponti toy.....grazie in anticipo domenico

gino90 :

ciao....sono nuovo del forum...innanzitutto complimenti della macchina sono un vostro grande fun e in bocca al lupo per la gara....ma andando al dunque volevo chiedervi se e possibile sapere le molle e ammortizzatori di calimero visto che sto montando i ponti toy.....grazie in anticipo domenico

ti ho copiato una risposta che ho messo sul sito dei Deaddogs.

gli ammo sono dei coassiali fatti fare su nostre specifiche
i pesi sono 50/50. 750kg per asse
oltre a questo devi considerare anche il peso dell'equipaggio,che corrisponde all'incirca ad ulteriori 150kg da suddividere,in funzione della posizione del sedile rispetto ai ponti,nel nostro caso 100 al post e 50 all'anteriore.
la durezza delle molle non la so,perchè abbiamo fatto alcune prove con molle recuperate in giro.
La cosa importante è decidere quanto negativo vuoi/puoi avere sul tuo mezzo,ed in funzione delle masse sospese,riesci a trovare che tipo di molla ti serve.
Dipende anche dal tipo di utilizzo che ne fai.
Noi all'inizio avevamo molle molto morbide che ci davano un'aderenza esagerata,nei passaggi lenti con poco motore,ma di contro non ci permettevano di spingere nei tratti veloci a causa dei conuinui finecorsa.
anche nelle salite di potenza non andavano bene,in quanto la macchina tendeva a "pompare".
Ora abbiamo indurito un po' sia di molle che di ammortizzatori,e sembra andare meglio

se ti servono altre info 3475933015 ore serali

ciao

qualche altro video.ora stiamo incominciando a prenderci su un po la mano e dare + confidenza al mezzo

www.youtube.com/watch?v=zLsQNlSjc9Y

www.youtube.com/watch?...re=related

www.youtube.com/watch?...re=related

mamma mia ragzzi che suzukone è una goduria sentirlo e vederlo complimenti davvero

Davvero incredibile...bravi bravi bravi...!