Salve a tutti io vorrei montare un motore del suzuki swift su un suzuki sj 413 e volevo sapere dove posso trovare la flangia dello spinterogeno a 90° e un collettore 4-2-1 per motore swift che non dia fastidio al supporto motore originale del 413 aspetto vostre risposte grazie

beh non c'e una risposta... devi cercare. ma il motore lo hai gia montato? il collettore ti conviene fartelo fare. ciao

No non ancora ....sto cercondano queste cose prima di metterlo su sai da chi mi posso rivolgere per il collettore?

per il collettore no ma per lo spinterogeno, forse puoi usare il suo, ho letto da qualche parte che bucando il telaio riesci a fare entrare lo spinterogeno, swift.
Ciauz

MA IO NON VOGLIO USAREIL SUO PERCHE DEVO TAGLIARE LA LAMIERA E POI NON VA PIU IL RISCALDAMENTO IO STO CETRCANDO LA FLANGIA A 90° QUALCUNO MI SA DIRE DOVE LO TROVO E ANCHE IL COLLETTORE DI SCARICO CHE NON MI VADA A TOCCARE NEL SUPPORTO MOTORE?...FATEMI SAPERE AIUTATEMI

Non devi tagliare niente! Basta abbozzare di qualche cm lalamiera. smonta il cruscotto e il riscaldamento. abbozzi la lamiera quel poco che ti serve per farci entrare il motore. e poi fai due piccole staffe per fissare il riscaldamento. Non ci vuole molto. Per il collettore... o te lo fai partendo da una base 1600 boxer alfa romeo altrimenti lo devi comprare... e siamo sui 400 euro (qui a l'aquila).
Per montarelo swift non ci vuole molto a livello meccanico, discorso diverso a livello elettrico, che casino!!!!!!!!!

Giampy

CIAO GIAMPY GRAZIE DI CHE MARCA SONO QUELLI LI CHE VENDONO SE NON LO RIESCO A TROVARE SE TI DO I SOLDI ME LO PRENDI TU LI A 400 EURO E ME LO SPEDISCI? IO HO CHIESTO QUI E VOGLIONO SUI 600 EURO .... FAMMI SAPERE GRAZIE ANCORA

Ciao,
qui da noi li vende Totani off road. Circa tre mesi fa il prezzo era quello. Se ti interessa posso sempre farti sapere. Appena possibile mi informo!

Giampy

Salve sono nuovo tra voi. se possibile vorrei avere qualche informazione: ho un samurai
Santana 1300 del 88 e a carburatore vorrei montare il motore della swift 1300 16v e fattibile o melo scinsigliate ?

Il lavoro e fattibilissimo ,io lo fatto da me e non sono 1 meccanico e sono soddisfattissimo non tornerei indietro ne x l 8 valvole ne x il 16oo.Di dove sei????

sti motori swift 16 valvole stanno tornando di moda....meglio se li rastrello tutti io quà in zona....

Sono della sardegna piacere. la mia domanda e se non disturbo ma su usa l iniezione del swift o bisogna cercare un altro tipo di insezione. non e che per caso avresti qualche schema per poterlo fare? il cambio resta quello del suzuki? la frizione torna tranquillamente?

volano e frizione devi per forza montare quella del 413,il cambio resta quello e anche i supporti motore

l'impianto elettrico lo puoi anche fare,sento parlare di una centralina magica chiamata Megasquirth,facile da installare e gestire.ma ne ho solo sentito parlare

poi se hai esperienza puoi adattare altri impianti iniezione di altre auto ma ci voglio conoscenze alte

Siamo vicini io sono di nuoro sono antonio. ascoltami non e che hai qualche schema o qualche documentazione da farmi avere? tu che centralina hai usato la sua o qualche altra?

piranha :

MA IO NON VOGLIO USAREIL SUO PERCHE DEVO TAGLIARE LA LAMIERA E POI NON VA PIU IL RISCALDAMENTO IO STO CETRCANDO LA FLANGIA A 90° QUALCUNO MI SA DIRE DOVE LO TROVO E ANCHE IL COLLETTORE DI SCARICO CHE NON MI VADA A TOCCARE NEL SUPPORTO MOTORE?...FATEMI SAPERE AIUTATEMI

io ho tagliato la lamiera e modificato la stufa.E' un lavoro di pazienza .
Il collettore ho montato quello suo originale modificando il supporto motore
se ti serve qualche info chiedi pure

spike :

Siamo vicini io sono di nuoro sono antonio. ascoltami non e che hai qualche schema o qualche documentazione da farmi avere? tu che centralina hai usato la sua o qualche altra?

Ho usato tutto dello swift ,smontato tutto l impianto elettrico compreso di scatole fusibili e blocco chiave e alloggiato sul samurai,al motore bisogna montare coppa e sucheriola, tubi dell acqua, supporti, frizione spingidisco del samurai,il volano ho lasciato lo swift perchè è alleggerito,lo spinterogeno originale x farcelo stare ho battuto la lamiera col martello senza dover rinunciare alla stuffa,il collettore ho modificato l originale.

Per eliminare lo spinteroreno basta prelevare tutta l'elettronica da un un'auto che non ne dispone, tipo opel astra/zafira oppure alcune motorizzaaioni ford che abbiano la ruota fonica attaccata alla pulegggia dell'allbero motore e calzarla sullo swift
Nello specifico andate da uno sfascia (oppure chiedete a Dario)e vi procurate l'impianto elettrico motore completo di sensori relè e anche del blocchetto chiave, bobina d'accensione, ruota fonica con sensore, centralina, corpo farfallato, iniettori e flauto, filtro dell'aria, sonda lambda, fate un bel lavoro di copia incolla sul motore e collettore swift successivamente avrete bisogno di un buon rimappatore che la rimetta in fase e aggiusti i parametri al motore swift e lo spinterogeno rimarrà un ricordo....
E' abbastanza complicato però fattibile e di ottimo risultato

Franco413 :

Nello specifico chiedete a SuperDario che vi procura tutto quello che vi serve a prezzi ottimi e qualità eccelsa e lo spinterogeno rimarrà un ricordo.... E' abbastanza complicato però fattibile e di ottimo risultato

Ecco,dovevi scrivere cosi'.....

Grazio Franco,comunque quoto il tuo discorso....si prende un iniezione che non sia codificata e si applica...addio spinterogeno!!!

O Dariooo non essere cosi spudorato sennò ti bannano...
Dimenticavo! vi serve anche un cruscotto di un samurai a iniezione che dispone del collegamento per il filo che rileva la velocità del vostro sj/o 410 (necessario alla centralina swift ma anche a quelle alternative)
Oppure si può montare un sensore per trip sulla corda kontakilometri

Salve sono nuovo io a porvi delle domande ma dato che hai smontato tutto della swift anche il blocco chiave cosa hai montato direttamente il piantone completo dello sterzo o come hai fatto ......