Ciao Ragassi, ho bisogno di sapere se c'è qualcuno che ripara motori elettrici... perchè ho un verro che non va più...

consigli???

grazie.

Stefano

Che non và più cosa vuol dire? spazzole? avvolgimento? statore? solenoide?

allora premetto che sono una capra con la C maiuscola...

facendo diverse prove ho capito che non crea più campo magnetico x fare girare lo statore all'interno.

Ho smontato il "guscio" esterno.. ho collegato i cavi e ho messo un cacciavite in mezzo e non lo tira da nessuna parte!!!quindi vuol dire che non crea più campo magnetico.. giusto??

da quando ha iniziato a fartelo? cioè qual' è stata la causa del guasto?

allora ho tirato fuori un frontera da un fosso e andava senza problemi, poi l'ho lasciato fermo per un pò e adesso non si muove nemmeno a pregarlo.
casso mi girano le balle a lasciare un verro da 300 euro fermo nella scatola
tu conosci qualcuno che può aiutarmi???

si al limite ho un amico che ripara motori elettrici però secondo me prima controlla le spazzole magari che non si siano incollate!

Come faccio a controllare le spazzole??? please sull'elettrictà sono veramente ignorantissimo

premetto che non ho mai smontato un verro...! ma in genere si trovano sullo statore alla base del rotore non c'è un coperchio? un guscio?

si si c'è un guscio, ma il problema è che un cilindro tappato che contiene tutto il rotore... ti faccio un pò di foto e te le invio così siamo più comodi tutti e due??

ok..vediamo se riusciamo a cavarne qualcosa

Il solenoide scatta?? quando tu le dai il comando dalla pulsantiera senti tac tac??

si si scatta!!! la parte diciamo prettamente elettrica funziona.. è il motore. che non va!!

potrebebro esse le spazzole ma a distanza e dura dirlo con certezza

Dai! vediamo di resuscitare sto verro!

Se quando l'hai fermato andava......non hai bruciato nulla.

1) Smonta le spazzole e con carta vetrata finissima pulisci l'indotto dove strusciano le spazzole.

2) La massa deve toccare sulla scocca del verro, altrimenti non va: controlla bene, nel labbro del motore che si infila nella carcassa del verro deve far contatto per benino.

Poi devi ponticellare il centrale con l'F2 (mi pare , o con l'F1.....in un modo sente assorbimento ma non va, nell'altro funziona)

massa della batteria sul negatico e il positivo sul dado libero (f1 se hai ponticellato con l'f2, o viceversa).

DEVE ANDARE!!!

Se così va (le provew le fai con i cavi della batteria senza passare dalla scatola solenoidi), e quando ci metti i solenoidi non va più allora sono quelli, e se ci dici che modello di solenoidi monta (il warn ne monta 4 sottodimensionati ad esempio) ti spiego come trovare quello guasto.

Ma al 99% è la massa del verro che non tocca

provo a postare un pò di foto...

la n.189 vi fa vedere cosa c'è dentro al cilindro che contiene il rotore...
la 192 dovrebbero essere le spazzole giusto??

Non riesco a vedere bene ma pare di si...Prova a pulire bene dove fanno contatto e nel dubbio cambiale le spazzole

Allora aggiorno..

nel week end ho smontato, pulito e rimontato tutto...

collegato alla batteria non gira, ma scatta.... nel senso che vedo il rotore fare uno scatto ( piccolo nè) x girare... oggi provo con una batteria del ducato x vedere se è quella che non dà abbastanza corrente...

ho fatto come suggeriva millino... collegato i 2 poli ( il rosso e il giallo) e poi ho messo il nero con il negativo.. magari ho sbagliato qualcosa???

posto una foto per farvi capire meglio...

prova a vedere su quei morsetti che impedenza ti dà il tester...

Le spazzole come sono messe?