raga mi sono venute un po' di perplessità leggendo l'articolo qui su zukimania di scugnizzo...

dovendo sostituire sull'asse 3 l'ingranaggio D del 410 (47 denti) con il D del 413 (56 denti),nel riduttore mille devo solamente sostituire il D del 410 con il D del 413 o devo montare direttamente tutto l'asse n.3 del 413 con montato il suo D e sostituire l'ingranaggio A (montandogli quello del 410 al posto di quello A del 413 che c'era)??

cioè in definitiva voglio sapere se per fare il lavoro sul rid 410 bastino il duplex (ingranaggio doppio) e quello a 56 denti e stop o servano altre cose

nei kit 4:16 per rid1000 vendono solo i due ingranaggi?

per il riduttore 1000 ti serve il 56 denti (la corona grande del 1300) e il duplex...tutto qua

Zukko te lo stai facendo da solo?

diciamo che prima sto pianificando il lavoro