Salve a tutti
Vi chiedo aiuto perchè sono alle prime armi in fatto di gomme da samurai.

Sto cercando delle gomme valide per un utilizzo diciamo 70% stradale e 30% fuoristrada.
La misura per il momento sarà la classica 195/80R15, anche se vedo che i prezzi di questa sono più alti di una205/70R15.

Ho trovato questo sito di un azienda che ricopre gomme, e mi sembra valida.
Vi volevo chiedere quale pneumatico mi consigliate e se i prezzi del sito vi sembrano troppo alti o meno.
Inoltre mi consigliate le 195 o le 205?

www.pneumatici4x4.it/i...ici-4x4,34

Sono indeciso, visto l'uso che ne farei tra i modelli:
-BFG (75 euro a gomma)
-CRUISER (69 euro a gomma)
-MUD POWER (82 euro a gomma)
-TRAC (78euro a gomma)
-WRANG (77 euro a gomma)

Sinceramente io sarei portato per le TRAC.
Cosa mi consigliate in base alla vostra esperienza?

allora, trac e mud power sono decisamente "troppo offroad" per le proporzioni che hai indicato e forse anche le bfg (che vorrei mettere io ma diciamo che uso la macchina in 60%strada a 40%off e ora giro con le trac). Rimangono cruiser e wrang fra le due io sceglierei il cruiser. Perfette sarebbero le maxi ma in misura "suzuki" non le fanno...

Grazie per i consigli.
Li terrò presente.
Ero indirizzato per le Track sono molto "belle" da vedere.
Però effettivamente le Cruiser per me sarebbero più indicate.

Guardandole bene mi ricordano il disegno delle Pirelli Winter che monto da sempre sulla Panda Sisley, anzi sono uguali.
Per la panda sono fenomenali sia su neve che pantano..

Come prezzi invece?
Come sembrano?

io ho appena montato delle Tagom Mud Sport: www.tagomtires.it/IT/s...166/1.html
Sono andato a ritirarle direttamente nella fabbrica tagom di Modena.
con 210 mi hanno dato 4 gomme, 205/70/15
. Mi pare con 40 euro in più , me le montavano (previo appuntamento).
Il mio gommista appena le ha viste mi ha detto: rimpiangerai di averle prese, per via del comfort. Te ne accorgerai.... e altre cagate simili. Ho un sj 413 cabrio. Io non le sento. Sarà che si sentono 1000 altri rumori nel suzukino, tra capote, alberi, motore eccetera... ma io mi trovo benissimo, almeno per ora. Salutoni, Cristian

anche io le avevo e mi son trovato male, sono troppo direzionali, e in retro non funzionano per niente. Comunque su strada le trovo ancora troppo rumorose, non a livello delle track ma quasi.

F/RaZoR :

io ho appena montato delle Tagom Mud Sport: www.tagomtires.it/IT/s...166/1.html Sono andato a ritirarle direttamente nella fabbrica tagom di Modena. con 210 mi hanno dato 4 gomme, 205/70/15 . Mi pare con 40 euro in più , me le montavano (previo appuntamento). Il mio gommista appena le ha viste mi ha detto: rimpiangerai di averle prese, per via del comfort. Te ne accorgerai.... e altre cagate simili. Ho un sj 413 cabrio. Io non le sento. Sarà che si sentono 1000 altri rumori nel suzukino, tra capote, alberi, motore eccetera... ma io mi trovo benissimo, almeno per ora. Salutoni, Cristian

Grande.
Ti devo ringraziare davvero.
Questa tagom che non conoscevo è molto più economica del sito che avevo visto, ed essendo a modena me le posso andare a prendere da solo!

ho letto! mi fa piacere. Considera che mi ha fatto 210 alla fine per portarle via. Parli proprio con il titolare. Credo che siano in gamba anche nel montaggio, ma ricevono per appuntamento (sono pieni) credo vogliano 250 montate (quest'ultimo dato prendilo con le pinze). Prima o poi passo per Camugnano per fare un giro in off, se mi porti poi l'aperitivo nella trattoria tradizionale lo offro io!
la_cinque @ yahoo.it magari chiedo anche a 1000cc di medolla di venire con noi vorrei organizzare un girettino in off con i samurai, ma non so da dove cominciare essendo della bassa

Benone.
Ora però le mie idee sono un pò rimescolate.
Ho visto ieri che un mio amico con un Vitara originale si è preso 4 Extreme Forest!!
Dunque io o le mud o le trac non posso non prenderle!

Vedendo i prezzi, o Mud da tagom o Trac da ziarelli! Deciso!
Poi magari mi prendo un secondo treno di gomme più tranquille tipo le Cruiser o le Wrang, visto che in totale ho 13 cerchi e già un treno di chiodate...

F/RaZoR :

ho letto! mi fa piacere. Considera che mi ha fatto 210 alla fine per portarle via. Parli proprio con il titolare. Credo che siano in gamba anche nel montaggio, ma ricevono per appuntamento (sono pieni) credo vogliano 250 montate (quest'ultimo dato prendilo con le pinze). Prima o poi passo per Camugnano per fare un giro in off, se mi porti poi l'aperitivo nella trattoria tradizionale lo offro io! la_cinque @ yahoo.it magari chiedo anche a 1000cc di medolla di venire con noi vorrei organizzare un girettino in off con i samurai, ma non so da dove cominciare essendo della bassa

Dai un bella girata la possiamo fare per i boschi Camugnanesi, qua non mancano i percorsi...

il punto è la percentuale di utilizzo che ci hai dato.. puoi prendere anche le extreme o le brutale ma su strada sembrerà di andare in giro su un frullatore rotto e il consumo sarà elevatissimo.

Certo che in offroad non c'e paragone fra una extreme e una wrang... cosi come non c'e su strada. LA scelta spetta a te.

admin :

il punto è la percentuale di utilizzo che ci hai dato.. puoi prendere anche le extreme o le brutale ma su strada sembrerà di andare in giro su un frullatore rotto e il consumo sarà elevatissimo. Certo che in offroad non c'e paragone fra una extreme e una wrang... cosi come non c'e su strada. LA scelta spetta a te.

Eh hai ragione..
Però dai le mud sono date per 40%on/60%off..
Ci potrebbero anche stare...

Più che altro, tutte queste gomme, su neve e ghiaccio come si comportano?

Io ho le mud anche su asfalto mi trovo benissimo purtroppo però sulla neve sono un disastro e quindi mi sono fatto un treno di invernali da montare in quei mesi quà . Vedo di tenerle il meno possibile per preservarle e via......

COme immaginavo.
Ormai ho deciso.
Avendo a disposizione 12 cerchi più uno di scorta. mi faccio tre treni di gomme!
Tanto in un qurto d'ora le 4 gomme si cambiano...
Uno con delle chiodate per casi estremi le ho già.
Uno tranquillo neve-stradale con gomme che scieglierò tra le Cruiser e le Wrang.
E uno con gomme da off che saranno o le mud o le trac.

Alla luce di questo fatto e dunque quando monterò le gomme da off ci andrò quasi solo off cosa mi consigliate? Mud o Trac? io son per le trac, visto che il disegno delle mud non mi convince.

io le ho avute entrambi secondo me meglio le trac fanno lo stesso rumore x strada delle mud e in OR sono meglio (secondo me)

ben fatta, le bfg le voglio prendere io al prossimo giro!

si ma le goodrich non le fanno 205...

ronkyaat :

se devi usare un treno solo per off prendi le bfg, io mi sono pentito di non averle prese... ce le hanno dei conoscenti e vanno parecchio bene

Ma le BFG sono gomme da sterrato abbastanza estreme?
Sul sito della tagom son date a 50%-50%.
E poi anche come disegno sembrano abbastanza tranquille...

ronkyaat :

io le ho viste lavorare e anche se il disegno sembra tranquillo vanno da dio, a confronto di quelle estreme (che hanno un terreno specifico) se la cavano in tutti i tipi di terreno egregiamente, mentre quelle specifiche vanno benissimo (quando si impara ad usarle) su un terreno e sono pessime con gli altri

MOLTO MOLTO interessante..
Allora mi sa che come primo treno di gomme potrebbero andare benone.
In road avendo un 50% immagino che se la cavino...

ronkyaat :

se la cavano egregiamente consiglio: io ho preso quelle a lisca di pesce... sono una porcheria... appena vai nel fango/argilla/limaccio si riempiono e diventano delle slick quindi se tornassi indietro prenderei o le bfg o le rombetti

Per lisca di pesce intendi le Mud?

Me le hanno sconsigliate anche altri..

direi Wild Power?

se vuoi ho da vendere delle trial extreme che sono uguali alle Ex Forest...