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Carrozzeria: Lunotto Rotto Hard Top - Mon, 15 Jul 2024 06:04:59 GMT
Una domanda, ma si può circolare con il lunotto in plexiglass? O alla revisione ti fanno storie?

Proposte: Kit carburatore K600M - Fri, 12 Jul 2024 16:02:53 GMT
Ciao Skorpio. provo a darti qualche consiglio costruttivo. per me qualcosa non torna. il secondo corpo farfallato se deve aprire MECCANICAMENTE, va azionato dal leveraggio del primo corpo dopo un certo punto lo apre velocemente. togli il filtro aria, tira dal cavo acceleratore a mano, al inizio si deve aprire il primo lato, e piu tardi entrambi. se non lo fa, hai fatto qualche casino mentre montavi. poi un altro check, qualcuno deve schiacciare l'acceleratore in fondo, tu devi vedere entrambe farfalle aperte totalmente a quel punto. potrebbe essere che con il kit il tiro massimo del cavo non apre completamente le due farfalle prima di dire "come se non aprisse il secondo corpo", fai questi due check e riporta, magari con foto.

Motore: problema accensione suzuki sj410 - Mon, 08 Jul 2024 16:25:55 GMT
come ti hanno detto gli altri, hai il carburatore sporco, dovrebbe bastare una semplice pulita ai getti, o meglio, al getto essendo un monocorpo

Interni/accessori: Fermo (?) sotto i sedili posteriori - Fri, 05 Jul 2024 08:36:53 GMT
Si, i pirulini vanno rivolti verso la carrozzeria, non tra i sedili. Allego la foto di un mio laccetto, ho i sedili smontati non posso farti la foto in funzione. Nel mio sono fissati alla carrozzeria e si infila il pirulino all’occorrenza. Ciao Marco

Assetto: Consigli per sostituzione ammo - Mon, 01 Jul 2024 11:02:58 GMT
Ciao, scusate, ho provato a smanettare un po' perché non riuscivo più a scrivere post, e questo messaggio mi è partito di prova. Sembra funzionare, forse, per ora.... Ora recupero i siti e riscrivo. Ciao.

Motore: Motorino d’avviamento che a volte non gira. - Thu, 27 Jun 2024 06:32:32 GMT
hai provato a dare un colpo con un martello sul motorino mentre qualcuno tiene la chiave di accensione girata all''ultimo scatto? Se cos' facendo parte potrebbe essere un problema di surriscaldamento del motorino, o spazzole consumate, che comunque non fanno contatto. Se invece dipende dal blocchetto puoi provare a mettere un relé, o sostituirlo se già ci sta.

Trasmissione: azionamento blocco differenziale a cavo kik zanfi - Sun, 23 Jun 2024 07:26:23 GMT
la prima cosa che potresti fare e mettere l'auto su cavalletti e controllare a mano che il differenziale sia libero, mettila in qualsiasi marcia, se il differenziale e bloccato, non potrai girare nessuna delle ruote posteriori. se libero come serve a te, la altra ruota girerà in direzione opposta. aggiungo che se il blocco sarebbe inserito, andando per strada sentiresti molta resistenza mentre fai curve strette

Impianto elettrico: Revisione alternatore Suzuki SJ413 Jap - Sun, 23 Jun 2024 06:07:20 GMT
forse un valeo, ma onestamente non ho mai avuto bisogno di prendere un alternatore nuovo

Motore: Carburatore Aisan per SJ 413 - Stabilizzazione minimo - Thu, 20 Jun 2024 16:59:14 GMT
sono riuscito a reperire su internet il manuale in inglese della SJ 413. In pratica il funzionamento è questo: - se si accendono le luci il solenoide si eccita e mette in comunicazione il collettore di aspirazione con il correttore minimo "9", essendoci depressione la membrana interna tende a tirare la leva della farfalla creando una lieve apertura e di conseguenza un'accelerazione del motore; - se abbiamo contemporaneamente le luci accese ed il collettore freddo, la valvola bimetallica è aperta e di conseguenza abbiamo un'ulteriore depressione che passa dal collettore di aspirazione al correttore minimo "9", avendo due membrane sottoposte a depressione si avrà una doppia forza agente sull'asta che regola l'apertura della farfalla e quindi una maggiore accelerazione del motore rispetto al caso sopra. Questi sistemi servono a tenere su di giri il motore quando non è nelle condizioni di funzionamento ottimali, ovvero quando c'è un carico aggiuntivo dato dalle luci o il motore è freddo. Domanda, qualcuno sa i parametri di portata delle VTV 7? ho fatto i test del vuoto sulla mia e sembra non più in ottime condizioni, costano parecchio e si trovano solo quelle per carburatori Aisan montati su Toyota. Grazie

Trasmissione: Mozzi liberi....serve omologazione? - Wed, 19 Jun 2024 21:30:49 GMT
Ciao....si pare che entrino. Ho avuto modo di provare il mio Jimny solo in qualche metro di prato. Ma si mi sembra che sia le 4 motrici che le ridotte entrino.



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