Ciao dopo circa 5 anni di fermo mi ritrovo a ritirare da un amico che me lo teneva (buttato in campagna.. senza coperture all'abbandono.. AMICO DI MER*A) il mio sj413JX mi occorrerebbe innanzitutto il serbatoio, arrugginito in maniera assurda (esiste in plastica?) qualche pezzo dì meccanica e carrozzeria.. Dove li trovo?

inoltre, visto che ormai mi servirà come macchina stradale (ahimè i tempi dell'off sono finiti lascerò solo il doppiocorpo) vorrei sapere che gomme posso montare tenedo conto che i cerchi sono dei canonica con canale 7" e sopratutto che disegno usare (le prenderò da gomma diretto consigli?).

altra domanda, è possibile montare un servosterzo, inpianto frenante abs :D?
Che migliorie potrei fare x renderlo ON ROAD (tenendo conto che d'estate vedrebbe un po di sterrato, di sabbia, di mare.. )

grazie a tuti e complimenti x il forozz

Ciao! Per i pezzi di ricambio vai sul sito partsonine.it.
Per le gomme,, visto l'uso intendi farci un disegno tipo all terrain va benissimo. Se monti la misura originale su quei cerchi la gomma starà molto tirata. Con delle 215/80/15 va meglio, ma non sono a libretto.
Migliorie per la strada, direi dei sedili comodi, idroguida (usa la funzione cerca e trovi di tutto) e assetto messo a posto, ovvero ammo in buon stato, balestre non snervate e mantenere la barra stabilizzatrice.

l'idroguida si monta in maniera semplice? le balestre dovrebbero essere buone, gli ammo mo vedo se li cambio! ABS proprio no? era lunica cosa che mi piaceva del suv che avevo prima.. goffo e inutilizzabile in off ma che si bloccava in un batterd'okkio

bhe' forse non hai bene le idee chiare su come funziona abs se mi parli di suv che si bloccava in un batter d'kkio. non è che parli del servofreno?

so ke è complesso cme sistema (centraline sensori ecc.. ) ma visto che fanno di tutto.. anche in kit...
ci ho provato..

ps il sito mi sembra molto caro, 250 per il serbatoio.. qualcosa anche non originale?

mah lo puoi trovare usato... occhio alla versione Japp/ spain... perchè sono diversi!

non ho mai sentito di impianto abs... magari quello del jimny si può adattare... in usa potrebber anche esserci!!!

sai se qualcuno ci ha provato?
oggi lo vado a prendere e lo porto dal meccanico x olio ecc e x farlo ripartire, poi ordino le gomme dai accetto conssigli, ho visto marche meno famose, sono buone?

ps: mi ha consiglito di mettere il GPL, ma dove lo metto nella zuka il serbstoi, sottoscocca?

se lo usi stradale e nella provincia in cui lo omologherai te le lasciano montare sotto scocca è una buona soluzione

vediamo un po... intanto trovato serbatoio in germania a 140 circa..

il cofano usato da un demolitore ma è del suzuki 1000 monta?

no picchia sul carburatore (il 1300 è bombato)

ok ok o vado di resina sul mio.. o 240 euro nuovo... mannaggia...

domanda importantissima: devo ordinare le gomme da gommadiretto ricapitolando: cerkio canonica canale 7" quindi

205 o 215, non voglio esagerare (prima avevo le 235, ma il motorino nn ce la faceva con cotanta gommazza! il doppio corpo ha aiutato assai) e sopratutto che altezza? 65? 75?
x uso stradale..
consigliatemi un modello.. ho trovato marche strane tipo hankook, rotella che costano poco, e altre piu rinomate.. quale monto?

scusa ma 140€ il serbatoio piu' la spedizione...ti conviene?!?! se qualcosa non va rimadarlo su è a carico tuo, e le poste italiane..sono una vera spina nel fianco per gli acquisti on line
per le gomme hai 3 possibilità :
1 tieni le misure a libretto
2 usi il suzu solo per off e lo porti in strada a carrello
3 spendi una paccata di soldi e lo fai omologare tramite estero...
240€ il cofano... lo prendi in vtr direttamente

a meno nn ho trovato nulla...
di vetroresina non è meno robusto?
dove lo trovo sto cavolo di serbatoio.. alla suzuki ne volevano 380 euro!!!
help anche per le gomme!!!

meno robusto dipende da che vtr è .... ci sono vari tipi di fibra di vetro , tessuta, non tessuta , e varie grammature a metro quadro (piu' o meno intense) oltre che diversi tipi di resine ... ha il vantaggio di essere decisamente piu' elastica della lamiera , non marcisce (anche se cofani marci non ne ho mai visti) è piu' leggera , si ripara con poco ...e per rompere il cofano vuol dire che hai messo il suzu come cappello,quindi è il minore dei problemi

aiaiaiauaauauauauaauuaauua giustooooo!!!! e dove lo vendono?

dragozuki :

aiaiaiauaauauauauaauuaauua giustooooo!!!! e dove lo vendono?

qui per esempio www.ramingocamper4x4.c...d96e8a5938

per la questione serbatoio..hai provato in qualche sfascio???

niente nn si trova.. cmq quel sito mi sembra carissimo.. fai prima a conprarti un suzu usato in buone condizioni

dragozuki :

niente nn si trova.. cmq quel sito mi sembra carissimo.. fai prima a conprarti un suzu usato in buone condizioni

beh ovvio...per un cofano in vtr 250 ti vanno...ma visto che parlavi di cifre simili per l'originale...

hai ragione in effetti ma speravo di trovarlo a meno..