io quelle balestre le butterei direttamente nel ferro vecchio, dalla foto mi sembrano tutte sformate e una diversa dall'altra (ok che le anteriori son diverse dal posteriore ma non sono uguali nemmeno fra di loro)

cevarob :

si darele non riesco a capire di che cavolo di kit si tratta.....a parte balestre stirate, ma con sr delle 3,5 all ant non mi e' chiaro

SR+ balestre = 5" all'anteriore
dinamici+balestre = 5" al posteriore.

i conti tornano.


ma a parte tutto, hai notato che le balestre non sono uguali tra loro ???
lascia perdere................

admin :

io quelle balestre le butterei direttamente nel ferro vecchio, dalla foto mi sembrano tutte sformate e una diversa dall'altra (ok che le anteriori son diverse dal posteriore ma non sono uguali nemmeno fra di loro)

ecco appunto. non ti avevo letto....

che poi sono mica quelle garantite a vita?

con quello che costano.. 2 vite. !

ciao danmax, in primis ti ringrazio per la collaborazione....noto pero' un certo disprezzo verso colui che produce il kit in questione....se si tratta di argomentazioni valide ti chiedo cortesemente di esporle.....se è semplicemente una presa di posizione, la rispetto, ma non scrivere cose a ca..o che sono gia abbastanza in confusione:-)))

senza offesa riso e fagioli!!!

ma si sa gli assetti z...i durano un mese...cmq se vuoi vendo un 5"performance completo, piu avanz.ponte e dinamici posteriori!!!l'ho comperato ma poi ho cambiato idea e voglio passare alle molle!!!se sei interessato contattami!!!

cevarob :

ciao danmax, in primis ti ringrazio per la collaborazione....noto pero' un certo disprezzo verso colui che produce il kit in questione....se si tratta di argomentazioni valide ti chiedo cortesemente di esporle.....se è semplicemente una presa di posizione, la rispetto, ma non scrivere cose a ca..o che sono gia abbastanza in confusione:-))) senza offesa riso e fagioli!!!

Se vuoi sentirti dire che son kit validi te lo dico,per quel che mi costa....conta i msg positivi che hai ricevuto e trai le tue conclusioni,che ti devo dire. Comprale e poi ci racconti,più di così,contento tu.Sta tranquillo che mi guarderò bene dal crearti ulteriori confusioni
Buon riso e fagioli,con un pò d'olio è meglio ancora

quoto danmax

mi spiace nn avere montato ankora quello che ho io per darti qualche giudizio ma appena lo monto ti dirò se nn lo hai ankora preso

io non ho mai provato un suo assetto ma ho visto diverse balestre spezzate e piegate, di quelle che dovevano essere garantite a vita...
Poi a guardare queste mi sembra che siano tutte e 4 piegate in modo anomalo, l'arco della balestra l'ho sempre visto "uniforme" con la stessa curvatura da occhiello ad occhiello e non con un pezzo piu arcuato avanti, uno piatto al centro ed una seconda curva nella parte finale... La parte centrale piatta vuole dire che si sono sedute e hanno lavorato "male" (avevo una coppia di anteriori OME con lo stesso difetto centrale, dopo anni si sono appiattite e anche girate al contrario), la parte piu arcuata probabilmente è la curvatura che avevano da nuove mentre la parte con una curva piu piatta devono essersi snervate. Io confronterei una balestra nuova (prendi le foto dal sito del produttore) con quelle foto che hai tu, se la curvatura è la stessa ritiro quello che ho detto, ma se è diversa puoi solo buttarle via.
Il resto dei componenti credo che possa andare bene anche dopo 20anni di battaglie, le uniche cose che controllerei sono appunto le balestre e gli ammo... Ricomprarle nuove sarebbe piuttosto oneroso

admin :

io non ho mai provato un suo assetto

io le ho , e sinceramente per 150€ che le ho pagate vanno bene (anzi.. benissimo, belle morbide).
ma io non le sfrutto al 100% ..

le balestre se puoi dovresti vederle accoppiate con gli occhi poggiati al pavimento per vedere se effettivamente sono state fatte lavorare in modo ottimale e controllarne la diversita' in altezza ripeto per mia esperienza dopo due anni di estremo ho riscontrato un assestamento ma poi sono sempre rimaste uguale con la stessa efficenza ,venduto tutto e tuttora in circolazione ,poi bisogna sempre vedere quanto sia aggressiva la guida allora manco delle balestre in kriptonite durano tanto a lungo,sarebbe anche carino criticare i vari prodotti di qualunque preparatore dopo averli provati e non solo per aver visto o sentito dire....

cevarob :

Teoricamente le da per passare alle molle...pero non sono d accordo sul fatto che rendano il 10x100 in più delle altre, per il poco che le ho provate, parlando di morbidezza, non ho trovato paragoni. Posso dirti per esempio le ultime monolama che ho provato, di p......x4 e ti garantisco che le mie del 126 sono mille volte meglio in tutto. E poi come dice marco oltre alle balestre ci sono molti altri componenti che , anche se usati, non costano poco. Per esempio una t bar usata a meno di 300 euro non si trova....devo riuscire ad identificare l assetto sul sito di z... , ma ce ne sono mille ....zo. Aggiungerci la t bar e credo che il 50x100 sia un prezzo onesto.... Vi posto anche due foto appena riesco

mha... noi la tbar la stiamo pagando 275 nuova e direi non ha nulla da invidiare ...sinceramente mi chiedo, visto cosi', come fa da alzare 3,5" ...le balestre hanno lo stesso identico andamento delle mie spagnole centinate

aspetta il tuo amico metta davero le molle..se lo fa...aggiungi altri 700€ e mettile pure tu

cevarob :

si darele non riesco a capire di che cavolo di kit si tratta.....a parte balestre stirate, ma con sr delle 3,5 all ant non mi e' chiaro

A me il kit in foto sembra questo: Kit 4,5" Parabolico + Shacle Reverse Rear Dynamic HD con aggiunta della Traction Bar e con balestre da 3,5" all'anteriore (probabilmente per il peso elevato sull'anteriore, che infatti mi sembra le abbia abbassate abbastanza).

L'unica cosa che potrebbe variare è il tipo di ammortizzatori, che potrebbero essere non gli economici ma quelli di qualità superiore e quindi il prezzo andrebbe riferito a una delle versioni Elite, Plus, Special o non so che altro.

Mi sembra che manchino solo i tubi freno e pitman arm.
Nella valutazione del prezzo tieni conto soprattutto della mancanza di pitman, che costicchia abbastanza.

Consiglio mio personale, nell'acquisto evita tutti i consigli che ti danno, tanto quando si parla di Zanfi trovi sempre o gente che lo smerda o gente che lo esalta. Raramente qualcuno che faccia una valutazione oggettiva.
Personalmente non ho mai provato nessun kit suo e quindi mi astengo dal dare un giudizio: questo che ti hanno proposto può essere un affare così come può essere una inc... solenne.

Grazie a tutti per i post, l assetto alla fine e' quello che dice lois99 + t bar per un valore totale di quasi 2500 euro....un pazzo colui che lo ha preso nuovo.
Dal sito , questo kit, ha le 3,5 sia all ant che al post e sale di ancora un pollice davanti con sr e dietro con dinamici.
Prezzo a parte, che nn offrirei più di 1000 come detto, mi preoccupa parecchio il cedimento evidente dell anteriori. Per la forma non omogenea, se non ricordo male, e' la loro originale.
In più, ho letto diversi post di gente che lamenta il cedimento di queste hd e con questo debbo dar ragione a danmax e alle sue perplessita riguardo il sentito dire.
Rimane il fatto che io l ho provato e ne sono rimasto impressionato quidi provero a contattare il venditore chiedendogli di sentire z...e valutare se esiste una soluzione......sostituzione almeno per le anteriori....

perchè la gente parla male degli assetti di z.it senza averli provati....?!?!
e poi magari montano dei p.4x4 che hanno un escursione di 4 cm talmente sono rigidi che andando su un marciapiede con una ruota anteriore si alza la posteriore come le auto da rally...

io monto z.it da settembre 2008, ho fatto di tutto, raduni, trial, pure qualche gara...nessun problema...anzi il problema lo vedevo negli altri suzukini ad affrontare gli stessi ostacoli con assetti calmini o p.4x4....avevano sempre le ruote per aria e saltellavano...

quelli che montano P4x4 e che ad ogni marciapiede gli si alza la ruota non hanno problemi perchè con la differenza di spesa tra l'assetto zanfi e il loro hanno preso blocchi arb ant. e post. ahaha
Scherzi a parte le balestre ant. per me sono alla frutta,quelle post, sono ok, ma nel complesso il kit ha un sacco di roba bella... alla fine io offrirei 800€ e prenderei 4 balestre nuove se le vuoi morbide prendi ome se vai a risparmio prendi le p4x4 e se scegli queste ultime con 1000€ totali ti fai un' assetto coi contro....

un assetto coi contro....non te lo fai sicuramente se monti balestre p.4x4....mon si muovono, le puoi mettere sotto un patrol tr da 24q.li che forse li riescono ad avere anche 10cm di escursione....

io non parlo male dell'assetto in generale ma guardando quelle balestre anteriori per me non sono apposto (non le ho viste nuove e magari sbaglio) e se il produttore me le garantisce a vita e si riducono cosi posso dire che non sono buone balestre. SE invece la loro forma è quella gia da originale mi rimangio tutto come ho gia detto.

Riguardo le performance non era quello il succo del topic c'e a chi piacciono e a chi no come quelle zanfi... Spendere 800 euro per un kit usato non ha senso per come la vedo io. La componentistica che fa la differenza su un assetto sono balestre e ammo, il resto sono pezzi di ferro che che valgono come tutta la concorrenza, per di piu essendo usati valgono la metà del prezzo piu basso della concorrenza. Se poi le balestre sono davvero in ordine, cosi come gli ammo valgono sempre la metà del loro prezzo, ma anche meno (se non erro una balestra singola costa sui 120 euro da zanfi, quindi 240 tutte e 4, per gli ammo stesso discorso e comunque rimane un prezzo troppo alto).
Per tutto l'assetto per me un prezzo onesto è 400-500 euro (in base a quello che vedo dalle balestre) considerando che c'e la T-bar ma mancano dei pezzi.