Biscottini per me sono un problema, si incastrano, consentono al ponte di muoversi facendo interferire le gomme nei passaruota, allora mi chiedevo se fosse possibile eliminarli, per mantenere un bel rialzo potrei montare delle balestre + 3.5". Che ne pensate?

Credo che senza i biscottini le balestre non possano lavorare perché quando si comprimono si allungano e quindi gli serve un punto mobile (i biscottini per l'appunto) senza non so cosa succederebbe ma non penso che le balestre faccino a salti di gioia. In compenso te faresti i salti dentro lo zuki ad ogni buca... Poi forse ho detto una super ciuccata. I più esperti ti sapranno sicuramente illuminare meglio.

non sono un esperto ,ma quanto detto da Guru sia gia sufficiente, ma si incastrano dove ? metti qualche foto
ciao da mario

Diciamo che in rete si trovano delle idee interessanti ma la storia si complica parecchio e i benefici sono "minimi" rispetto alla mole di lavoro da fare.

In sostanza si tagliano via i supporti dei biscottini dal telaio e si saldano delle slitte parallele al telaio. Si montano delle balestre più arcuate e si rivede l'inclinazione del ponte.

Le slitte consentirebbero alle balestre di allungarsi ma rimarrebbero interne al telaio. Il problema credo che sia nelle misure telaio-ponte-supporto che non consentirebbero di montare una balestra di lunghezza e forma corretta....

Per cui credo rimanga una soluzione praticabile solo su alcune vetture o per esempio alla versione passo lungo e solo nel posteriore.

L'idea mi è venuta osservando il ducato che uso x lavoro, dietro ha balestre senza biscottini ma le balestre sono sopra il ponte e non sotto ma non credo cambi molto. Comunque la balestra ha bisogno di muoversi se ho capito quindi un biscottino minimo ci vuole. Ok chiudiamo qui, l'ennesima idea inutile....

Diciamo che esiste anche lo shackle reverse dove vai a spostare il biscotto sull'attacco posteriore delle balestra che potrebbe essere forse risolutivo per te almeno all'anteriore poi è tutto da vedere........
www.samurai4x4.org/tec...anfi03.JPG

sicuro che il ducato abbia entrambe le estremità della balestra fisse? mi sembra impossibile.

Mi sembrava così, dovrò controllare meglio, il mio problema è che con le 215/80 quando sono in twist mi tocca in sterzata nella parte anteriore del parafango interno

Le 215 toccano nel passaruota originale...è un problema di gomme, non di biscottini!
Un balestra senza punto mobile, non è una balestra...