Ciao belli allora, oggi sono sommerso da preoccupazioni, del genere: fra poco e' tempo di revisione, quanto riguarda la retromarcia ho solo un faretto da lavoro che accendo con un interruttore on/off posizionato sul cruscotto. Giunto al momento cruciale, verra' passata ??

non lo saprei mica sai....
quasi quasi conviene mettere un coperchio a quel faretto...(o una calza insomma) e augurarti che non si accorgono che non hai la retro...

Ciao Joker, speriamo bene, comunque potrei sempre mettere una specie di luce attaccata alla retro nel senso che quando inserisco la retro si accende. Sarebbe meglio ma ora purtroppo e' il tempo che manca.. provo ad inserire una foto per rendere piu' l'idea.

si si la foto c'era di gia'....
...cmq non saprei.....che dire aspetta il consiglio dei + esperti..
per quanto mi riguarda buona fortuna!

io dico di no... ma non voglio portare sfortuna. ma non è neanche per il faro...

hai 1 mp!!

Ciao a tutti, Admin come mai no, a cosa ti riferisci ? Mi prende male al pensiero che la bocciano, anche perche' ho solo quella!!!!!

legalmente non passeresti la revisione...
poi bisogna vedere se ci fanno caso o meno, ma essendo una delle cose "di base" secondo me tengono d'occhio (tipo freni e luci).

Poi volendo vedere, già con quel paraurti non puoi passare la revisione!

Ciao Paolino, il paraurti era gia' cosi' dall'acquisto percio' nn avrei manco il suo. Per le cose basilari e' tutto ok eccetto la retro, volendo pero' potrei sempre incassare al paraurti vicino la targa un farettino nn molto potente in piu', alla parte opposta un retro nebbia ed a luci sarei ok........almeno credo

le gomme sembra che sporgono dai parafanghi...hai i distanziali?

ECCOCI!!!!! si si, ho i distanziali, penso che sarebbe meglio toglierli vero? HELP ME !!!!!

è si direi di si

..procedero' con la rimozione. Ma volevo dire, nella galleria ho visto dei Suzu abbastanza preparati, ma questi come fanno? Ogni 2 anni sono sempre a smontare e rimontare giusto ?

..allora? Mi sapete dire come fa' sta gente?? Oltre alla curiosita' ne potrei trarne beneficio

Io ogni 2 anni smonto il motore 1600, il cambio 1300, il riduttore, i paraurti,l'assetto, il rollbar,il verricello, l'alternatore supplementare,le gomme maggiorate,i cerchi scampanati,la cappottina artigianale,i sedili, il volante, risaldo la carrozzeria nei punti dove è tagliata,smonto i blocchi dei differenziali ecc (altre cose che non mi vengono in mente)........

Una rottura che non ti dico, ma oggi come oggi non c'è alternativa per la revisione.

[quote="millino"]Io ogni 2 anni smonto il motore 1600, il cambio 1300, il riduttore, i paraurti,l'assetto, il rollbar,il verricello, l'alternatore supplementare,le gomme maggiorate,i cerchi scampanati,la cappottina artigianale,i sedili, il volante, risaldo la carrozzeria nei punti dove è tagliata,smonto i blocchi dei differenziali ecc (altre cose che non mi vengono in mente)........

Una rottura che non ti dico, ma oggi come oggi non c'è alternativa per la revisione.


a meno che nn conosci qualcuno....!

eccoci, altra bastonata !!! Pero' per la passione questo ed altro . Ma volevo dire, ma anche chi ha 1 kit rialzato deve smontare tutto?

...nn avevo letto che c'era anche l'assetto....

Ombra :

eccoci, altra bastonata !!! Pero' per la passione questo ed altro . Ma volevo dire, ma anche chi ha 1 kit rialzato deve smontare tutto?

dipende,sempre da come ti ho detto prima

..ecco, appunto, inizio a girare qualche officina per vedere di salvare qualcosa. Altrimenti sono MOCCOLI !