sto per installare un rollbar posteriore ad arco (dietro sedili anteriori)
sicuramente dovrò forare i passaruota con trapano ecc... il mio problema è quello di impedire l'entrata dell'acqua dagli stessi buchi fatti sia quando il "roll" è montato e sopprattutto smontato, io pensavo di mettere delle guarnizioni sotto le ranelle dei dadi e bolloni.
Ci sono altri modi (oltre alla saldatura) per ovviare al problema?
Sulla lamiera forata è meglio passare un antiruggine?

aspetto consigli poi vai di trapano!!!

manuweb007 :

Sulla lamiera forata è meglio passare un antiruggine?

di sicuro è meglio, poi non so valuta l'uso di silicone per sigillare.. non penso sia malaccio.. però sottolineo penso..

BYE

si avevo pensato anche al silicone ma montandolo e smontandolo circa una volta al mese dovrei sempre togliere e rifarlo

Per guarnizione per quando hai montato il roll, puoi usare dei semplici tapetini di plastica, quelli antiscivolo, lo tagli, gli fai dei buchi, e lo metti tra carrozzeria e piastra del roll, ti fa anche da antifibrazioni. Per quanto riguarda i buci che rimangono quando hai smontato il roll, usa semplicemente del silicone.

...oppure riavvita dentro le viti con i suoi dadi, così ti tappano il buco!
(viti dall'esterno verso l'interno, così non ti si sporca il filetto).

Curiosità: come mai lo metti e togli tutti i mesi?

in quanto usando lo zukko al 80% su strada per andare a lavorare ecc.. non vorrei avere problemi con i colleghi , quindi lo metto solo per raduni o uscite in gruppo (almeno 2), poi sicuramente una volta montato passerò più tempo con il roll che senza

io ho il rollbar a 6 punti a gabbia e lo tengo montato sempre (smonto solo i rinforzi) e ci giro parecchio su strada.
io son di quest'idea: PRIMA viene la mia sicurezza e la mia pelle, DOPO vengono le leggi (dato che il rollbar non è pericoloso per gli altri)!

purtroppo molti non sono d'accordo con noi!!!

Paolino sono d'accordo con te! ma e mai capitato che ti hanno fermato con il roll-bar? ti hanno contestato qualcosa?

sottointeso che per noi intendo io e paolino

franco77 :

Paolino sono d'accordo con te! ma e mai capitato che ti hanno fermato con il roll-bar? ti hanno contestato qualcosa?

per ora non mi hanno mai fermato.
in teoria c'è il ritiro della carta di circolazione e revisione straordinaria (tot spesa circa 300 euro).

però....la legge dice che NON si può toccare la struttura portante del veicolo.
il roll-bar è imbullonato sulla scocca.
sui Suzukini la scocca è separata dal telaio, quindi non si va a influenzare la struttura portante del veicolo.

Lo so, è un po' un "arrampicarsi sui vetri", ma resto dell'idea che non voglio crepare per una legge!

Grazie era solo una curiosità! sarei tentato di montarlo ma ho sempre desistito per paura delle conseguenze se mi fermassero.

e hai mai pensato alle conseguenze di un eventuale ribaltamento?

Capisco benissimo la tua paura, ma io la vedo in maniera diversa.

PS: il roll-bar solo ad arco posteriore non so se sia fuorilegge, qualche versione di Samurai lo montava addirittura di serie (e pure i wrangler YJ lo avevano di serie).

Si lo so infatti ho paura di un ribaltamento ed e per quello che cerco di non arrivare mai al limite! Comunque il tuo ragionameto fila la mia non voleva essere una critica.

figurati nessuna critica, è solo uno scambio di idee, pure io la penso come te...

OK! comunque ti giuro che sarebbero i soldi che spenderei più volentieri vicino allo zukko! oltre all'idroguida!