ciao, le luci anabbaglianti hannoi deciso di rimanerter sempre accese anche quando l'interrutore è su off... conseguente scarica della batteria e bestemmie varie dopo averla ricaricata e scoperto che le luci rimangono sempre accese. Cosa può essere? possibile semplicemente l'interrutore rotto?

devioluci, a me rimanevano sempre accesi i tergicristalli

si devioluci andato , se te ne serve uno spagnolo ce lo' , 50 euro spedito
ciao da mario

Questo e per il modello spagnolo, io ho montato quello di un carry

ciao mario può interessarmi il tuo devioluci, la mia è una samurai spagnola 1300 iniezione del 98, credo sia compatibile?

smonta quello tuo e vedi se e' uguale
ciao da mario

perfetto stasera vedo di farlo e ti faccio sapere

ciao, ho smontato e purtroppo è diverso perchè il mio è un blocco unico con la levetta dall'altra parte. grazie lo stesso

allora non e spagnolo ma giapponese
ciao da mario

Anche il mio è Samurai Spagnolo I.E. del 1998 ed ha il devioluci in un solo pezzo.
Recentemente ho scoperto che monta tante parti elettriche Giapponesi come: deviolici, fari anteriori di marca Koito e strumentazione di marca Denso.
Probabilmente essendo uno degli ultimi costruiti dalla Santana hanno usato di tutto per completare gli ultimi esemplari.

che casotto.
eppure sono sicuro che sia spagnola perchè la serie del numero di telaio è spagnolo e cambiando le pastiglie ho dovuto prendere quelle per la samurai spagnola. e il devioluci ieri sera ho visto che è in un pezzo unico. Un noto preparatore ce l'ha specifico per la mia con dicitura "devioluci samurai spagnolo da 98 al 05" è un blocco unico e tra l'altro costa un occhio della testa.
mentre un altro noto ricambista ce l'ha solo per modello giapponese e costa si caro ma molto meno rispetto al primo... e tutti quelli che trovo proposti usati sono visibilmente diversi dal mio. boh

Il mio devioluci è come questo che è in vendita nel mercatino.
www.zukimania.org/home...35686.html

io proprio ieri ne ho trovato uno preso da una samurai del '98 1300 I.E, è uguale a quello in foto che è uaguale anche al mio ma il tipo mi ha detto che è giapponese.... speriamo in bene...

Hai controllato i fusibili? Potrebbe essere uni di quelli da 10a. Magari sbaglio, ma tentare non nuoce.

nel dubbio li ho messi tutti nuovi i fusibili.... quello che mi turba ora è che ora attaccando un altro devioluci gli anabbaglianti non si accendono neanche mentre con il suo originale rimangono accesi.

Se hai le luci sotto relè, potrebbe essere quello che si è impastato chiuso (a me è successo)
Auguri,
Vitaliano

scusa l'ignoranza, sai indicarmi più o meno doe può trovarsi il relè?

scusa l'ignoranza, sai indicarmi più o meno dove può trovarsi il relè?

Non è un circuito standard, ma è una modifica fatta in casa, quindi ognuno installa il relè dove gli è comodo.
Io ho fatto la modifica installando 2 relè (abbaglianti ed anabbaglianti) nel vano motore, dietro alla pompa olio del servosterzo (opzional autoinstallato).

Prova a seguire i fili partendo da un connettore di una delle due lampade, magari incontri lo scatolotto del relè.

Spiacente, ma non so dirti di più

riprendo questo mio topic di un po' di tempo fa, ma il problema ce l'ho sempre uguale.
Per tutto questo tempo l'ho tamponato per un po' tagliando il filo che esce dal devioluci e mettendoci un interruttore a parte, soluzione un po' rischiosa e che credo mi dia, tra l'altro, uno scompenso elettrico da un altra parte ma ora non entro nel merito.
Ora mi sono deciso a comprare un devio uguale identico, ma il problema rimane. Le luci anabbaglianti rimangono sempre accese anche con il devio "nuovo" mentre (come già scritto in precedenza) ricordo che con un devio diverso più antecedente (credo del sj413) rimanevano sempre spente. Sono abbastanza sicuro di non avere relè in giro anche perchè la macchina è sempre stata originale e controllando non ho trovato nulla. Non saprei che pensare anche perchè le masse mi sembrano a posto dentro al cofano.