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cixum
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Auto: ...ex molleggiato...
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Inviato: Mer Gen 22, 2014 1:40 pm Oggetto: Re: ...inizia il restauro del molleggiato... |
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Cavolo questa mi è nuova... bella a sapersi.. grazie franco..
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Franco413
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Inviato: Mer Gen 22, 2014 4:05 pm Oggetto: Re: ...inizia il restauro del molleggiato... |
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Aspetta devo aver scritto una cavolata, ti riporto l'elenco dei rapporti di riduzione dei vari riduttori:
Suzuki SJ-410 carburación. 45 cv 2.511 / 1.580
Suzuki Samurai 1.3 carb. 64 cv 2.268 / 1.409
Suzuki Samurai II, 1.3 iny. 80 cv 2.123 / 1.320 (penso sia il tuo modello)
Jimny 1.3 i. DOHC 82 cv 2.145 / 1.520 ( Modello con inserimento a leva )
Jimny 1.3 V V T 84 cv 2.002 / 1.00 (modello con inserimento a pulsante)
In effetti il vvt ha un rapporto finale più corto perche ha le coppie coniche che riducono di piu,(mi sono ricordato male) ma il riduttore è quello tra tutti che riduce meno, di positivo ha che con le lunghe il rapporto è 1:1 quindi in strada una quinta un po più lunga per ridurre i consumi
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cixum
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Auto: ...ex molleggiato...
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Inviato: Mar Gen 28, 2014 10:08 am Oggetto: Re: ...inizia il restauro del molleggiato... |
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Io credo di montare quello del jimny 82 cv... quindi che guadagno avevo preso montando quello del 1000? Che percentuale di riduzione?
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cixum
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Auto: ...ex molleggiato...
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Inviato: Mar Gen 28, 2014 10:12 am Oggetto: Re: ...inizia il restauro del molleggiato... |
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Ho rimesso il riduttore originale e con le 205 mi sembrano lunghissime le marce.. ma veramente lunghe confronto al rid del 1000..
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Franco413
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Inviato: Mar Gen 28, 2014 11:16 am Oggetto: Re: ...inizia il restauro del molleggiato... |
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Partendo dal fatto che la flangia rid.1000 lato cambio a ridotte inserite fa 2,511 giri contro 1 giro esatto sulle due flange d'uscita che vanno agli alberi dei differenziali
Adesso la flangia deve fare 0,388 giri in meno se monti il rid. del samu 80cv e 0,366 se monti il rid.jimny da 82 cv sempre per in giro completo in uscita
Volendo si può fare il calcolo in percentuale ma non so esattamente come si fa....
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cixum
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Inviato: Mar Gen 28, 2014 11:21 am Oggetto: Re: ...inizia il restauro del molleggiato... |
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Anch'io non so come si fa ma mi piacerebbe che qualche matematico nel forum mi facesse questo calcolo con la percentuale...
praticamente da riduttore del jimny a leva manuale a riduttore del 1000 . Coi valori inseriti da franco...
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cixum
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Inviato: Lun Feb 03, 2014 12:41 pm Oggetto: Re: ...inizia il restauro del molleggiato... |
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E' arrivato un dono dal cielo vediamo di istallarlo questo pome..
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cixum
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Inviato: Lun Feb 03, 2014 12:45 pm Oggetto: Re: ...inizia il restauro del molleggiato... |
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Magari una bella controllata prima.. una bella lavata e olio nuovo..
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cixum
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Inviato: Ven Set 18, 2015 12:28 pm Oggetto: Re: ...inizia il restauro del molleggiato... |
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Riporto anche io in alto questo Topic, visto le varie richieste su Facebook di avere info su questo modello.. magari può interessare a qualcuno...ciaoooo
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cixum
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Inviato: Lun Ott 23, 2017 2:23 pm Oggetto: Re: ...inizia il restauro del molleggiato... |
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😄
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Ultima modifica di il Lun Ott 23, 2017 3:24 pm, modificato 1 volta in totale |
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Aick90
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Inviato: Lun Ott 23, 2017 5:07 pm Oggetto: Re: ...inizia il restauro del molleggiato... |
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Ciao, mi sono guardato tutto il tuo topik dall'inizio e devo farti davvero i complimenti per il lavoro di restauro! Come sta a distanza di anni?
Un po' di tempo fa mi sono cimentato nello stesso tuo identico lavoro dei sottoporta, anche per me era la prima volta ed ho preso molti spunti da qui.
Complimenti!
_________________ Work in progress... Never end!! |
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cixum
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Franco413
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