Ciao a tutti,

considerate che non ho grandi attrezzature per lavori sull'auto a parte frullino, saldatrice inverter chiavi etc....
Volendo sistemare questo grosso punto di ruggine, quali consigli mi date per sistemarlo evitando di cambiare tutto il parafango? Vetroresina, pezza in lamiera (ma va sagomata intorno alla cerniera)?

Prima di tutto toglierei sportello e cerniera e pulirei tutto per vedere fin dove arriva la ruzza e se è troppo frascica sotto o dietro cerniera ,saldare pezzo lamiera per poi se non sei bravo a lavorarla ifinire il tutto con vetroresina motlo più facile da lavorare .

quasi quasi fai prima a trovare un parafango usato in qualche sfascio oppure online

Si ci avevo pensato al parafango ma per tirarlo giu' ci vuole un casino di tempo e fatica, tra i due sono molto indeciso , considera pure che al momento non l'ho trovato usato integro. Per GFCLY, potrei anche lavorare la lamiera creandomi una sagoma in legno dove batterla ma non è proprio facile, considera che la ruggine sembra ferma all'esterno e non ha girato internamente tra sportello e parafango per intenderci. Farla in vetroresina sarebbe la piu' facile , sempre togliendo tutto, ma il problema è sempre il giro intorno alla cerniera che secondo me, a lungo si spaccherebbe per via della vibrazione quando chiudi lo sportello... è l'unico punto forte di ruggine che ha il suzukino , il resto si riprende facilmente. Sto cercando anche un parafango malconcio o pieno di ruggine ma sano in quel punto in maniera da tagliare il pezzo necessario e saldarlo

Allora puoi anche fare cosi .Tagliare un pezzo di lamierino più fine e applicarlo da dietro . Davanti riprendi con la vetroresina . Il lamierino impedisce alla vetroresina di vibrare e creparsi avendo dietro un supporto .E' un pò un lavoro da certosino ma non tocchi il parafango che è sempre meglio lasciarlo visto che è rovinato solo in quel punto . Anche il ritocco in verniciatura è più facile.

Niente male come idea grazie mille!!!! Allora la scaletta per ora è :
controllo dal meccanico per verifica dell'avantreno (boccole, supporti,etc...), poi la porto a casa, sempre tempo e freddo permettendo e comincio a rifare l'impianto frenante (ho una pinza che rimane bloccata percio' dovro' revisionare pinze e tubi freno), poi controllo i tamburi e nel caso cambio solo le ganasce. Poi comincero' a lavorare sulla carrozzeria . Ho sistemato l'impianto elettrico (anche se manca ancora qualcosa) che era un disastro.... Ho trovato positivi diretti dalla batteria tagliati e lsciati con un pezzettino di nastro , roba da botti di capodanno :):):)

vedi questo
www.google.com/url?sa=...AdAAAAABBF

nuovo costa + del doppio

Le ganasce puoi farle risuolare ,o kkio ai cilindretti al minimo dubbio revisona o cambia sui 25 € l'uno altrimenti poi ti tocca rifare il lavoro i clindretti sono bastardi ne ho una collezzione che non vanno a vederli sembrano nuovi senza perdite.

Lo dovrei avere quel pezzo di parafango li ancora in buone condizioni devo rovistare sul ferraccio forse te lo rimedio.

Secondo me ti conviene prendere un parafango nuovo.. Con 160 lo prendi nuovo di concorrenza.. Hai un lavoro fatto bene e risparmi tempo.. Secondo me fare una pezza li potta via molto tempo e il risultato a mio avviso mediocre.. Metti il parafango nuovo.. Serve poco tempo ed inoltre controlli anche lo stato del parafiamma.. Facilmente avrà bisogno di cure anche lui..

secondo me con l attrezzatura che hai fai ben poco , per saldare la lamiera ci vuole una buona saldatrice e una buona esperienza, chiederei consiglio ad un carrozziere

zeman :

secondo me con l attrezzatura che hai fai ben poco , per saldare la lamiera ci vuole una buona saldatrice e una buona esperienza, chiederei consiglio ad un carrozziere

Sto vedendo infatti un carrozziere che lavora piu' informalmente il fine settimana a casa... Per ora sto valutando pero' prima di smontare come suggerisce GFCLY , vorrei finire la meccanica. Certo se trovassi un parafango di occasione o il pezzo gia' da saldare al posto di quel pezzo rovinato non varrebbe la pena sistemare quello mio o costruire il pezzo mancante.

@Franco: per caso hai avuto modo di controllare?
GRazie

Oggi sono andato in carrozzeria e lo stesso che conosco bene mi ha consigliato di cambiare tutto: mettere un operaio che smonta, sagoma e salda costerebbe di piu' del ricambio. Ho provato a cercare un usato ma su fourxrocker hanno solo una coppia di cui quello che mi serve bucato per lo snorkel :
Ho chiamato vari autodemolizioni ma nessuno aveva ricambi per l'SJ (Sto cercando di contenere almeno questa spesa perche' la lista di lavori è abbastanza lunga...)
Ho deciso di provarci intanto come ultima spiaggia prima di passare al nuovo (ma vorrei proprio evitarlo)
Mi sono fatto dare un pezzo di risulta di un cofano e ho fatto una sagoma dell'incavo cerniera su un travetto di legno (avevo preso la sagoma su carta in precedenza prima di portare il suzuki dal meccanico), ho provato poi a lavorare la lamiera e devo dire che non è proprio male come bozza. Entro lun ritiro intanto il suzukino e comincio a smontare per vedere che trovo.
A occhio, da quello che avevo visto anche il lamierino dietro a quel punto era marcio (si vedeva l'altoparlante sinistro...) quindi oltre al parafango anche il profilo che sta dietro era andato completamente quindi anche con il parafango nuovo, avrei necessità di fare un lamierino per riprendere il profilo montante (ho messo una foto dello spaccato è del lato sx ma giusto per far capire)

Buongiorno e Auguri a tutti
Volevo solo aggiornarvi sulla situazione giusto per dire che non ho ancira rinunciato😁
Mercoledì dopo 3 ore di penosi tentativi siamo riusciti a smontare il parafango malefico. Devo dire che dopo tutto questo travaglio, hi rinunciato a smontare le altre cerniere per pitturarle di nero come Alex, ci vorrebbe una settimana solo per quello ed il tempo e denari cominciano a consumarsi...
Vi faccio i miei piú sinceri Auguri e ci ritroviamo nei prossimi gg.
P.S. nel frattempo mi è arrivato il parafango nuovo ma.... Senza giroparafango quindi ho dovuto rimballarlo e rimandare indietro, sono in attesa del nuovo