Ciao Raga,
usando la funzione cerca (tasto che ultimamente mi è diventato amico ) non ho trovato niente a riguardo. In pratica dopo un po di off road ho il motore completamente marrone e gli schizzi di fango sono arrivati fin sotto il cofano.

Come si lava il motore? Semplice idropulitrice a caldo o altro????

io ho coperto l'alternatore con una busta di plastica, ho spruzzato dello sgrassatore tipo chanteclair ovunque e poi giù di idro, senza insistere sulle parti elettriche con l'alta pressione....avevo il motore pieno di olio e terra e polvere, ora sembra nuovo..
il mio è diesel ma ha molta elettronica, l'ho fatto anche su una macchina benzina iniezione elettronica e non ho rotto nulla, tutti i connettori sono impermeabili..

Più che sufficiente, evita ovviamente di puntare l' idro su parti sensibili come alternatore, spinterogeno, parti elettriche in genere, ma anche su tutte le giunzioni, tipo tra collettore e carburatore tra coperchio valvole e testa, se possibile tieni bassa la pressione dell' idro...

Io pulisco con la nafta e pennello alla vecchia maniera poi idro senza insistere

il più è lavare il motore la prima volta che è sporco di unto grasso e terra, poi se si lava ad ogni uscita è una cosa veloce.
confermo con idropulitrice amatoriale.

Copri le parti delicate!Un buon prodotto sgrassatore e idropulitrice senza avvicinarla troppo!Mi raccomando che il motore non sia caldo!

ecco grazie !!! io pensavo che era meglio a motore caldo cosi si asciugava bene tutto

in genere lavare i motori a caldo non è una bella cosa,è un pò come buttare un secchio d'acqua gelata in una stufa a legna,è meglio evitare
shock termici al motore,e poi se usi dei degrassanti ti evaporano macchiando le parti metalliche,i degrassanti vanno dati su motori freddi e asciutti lasciati agire 5-10 minuti e poi sciaquare,se prima bagni il motore
il degrassante scivola via e non fà il suo lavoro,io uso il fulcron della saratoga è un buon prodotto e con la giusta diluizione si può usare anche
sulla carozzeria e sull'alluminio.

altra chicca dal manuale d'uso della yamaha lavare carozzerie che sono
state a contatto con il sale con acqua calda è deleterio poichè aumenta il
potere corrosivo del sale che spesso è aditivato con il cloruro di calcio.

io aggiungerei di coprire anche la vaschetta olio dei freni