Salve a tutti,

guido (da relativamente poco) una Ignis 1.3 4wd prima serie e volevo, se possibile, qualche informazione in più sul sistema di trazione integrale impiegato da questo modello (tipologia di differenziale, modalità di funzionamento, etc) ed in particolare sulla relativa manutenzione necessaria. Preciso che:

1) l'auto ha 17 anni di età, ma "soli" 100.000 km di percorrenza;

2) meccanicamente appare in ottimo stato (è stata tenuta sempre in strada, ma mai usata in maniera davvero gravosa, anzi sono abbastanza sicuro che di fuoristrada ne abbia visto poco o niente);

3) come dicevo prima è da relativamente poco che guido l'auto e ne curo la manutenzione (l'auto è di mia suocera, che l'ha usata pochissimo nel corso degli anni), ma a quanto mi risulta la manutenzione ordinaria dovrebbe essere stata svolta regolarmente;

4) recentemente l'ho portata in officina per rifare i freni e per alcuni interventi ordinari (cambio olio, filtri, candele) e il meccanico mi ha detto che il differenziale gli appariva un po' "sporco" d'olio, non una vera e propria perdita, ma come se qualche paraolio non facesse più completamente il suo lavoro; ha però aggiunto che per il momento posso circolare senza problemi;

5) l'auto mi piace molto per la sua affidabilità (ho scoperto che il motore ha la distribuzione a catena) e praticità, quindi vorrei continuare ad utilizzarla ancora per un po', ma sempre senza particolari "appetiti" fuoristradistici.

Grazie in anticipo per ogni opinione/consiglio,

Saluti

vai tranquillo usala su sterrato e viottoli di campagna, non è un fuoristrada, si tratta di una utility 4x4

Grazie mille per la risposta! Sai anche dirmi quali sono gli intervalli di manutenzione per il differenziale della Ignis? Dopo 100.000 km di uso assolutamente tranquillo è ancora presto per preoccuparsi?

Grazie ancora

ma cosa devi manutensionare, sostituisci l'olio e vai